• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ضرورت توسعه زیرساخت‌ های ریلی و انتقال نفت در بندر شهید بهشتی چابهار

ضرورت توسعه زیرساخت‌ های ریلی و انتقال نفت در بندر شهید بهشتی چابهار

توسط مکران
14 مهر 1403
در اخبار
0
0
ضرورت توسعه زیرساخت‌ های ریلی و انتقال نفت در بندر شهید بهشتی چابهار

تین نیوز |

مدیر کل مهندسی عمران و نظارت بر طرح های سازمان بنادر و دریانوردی بر تحقق اهداف توسعه‌ای به ویژه پروژه های استراتژیک «احداث شبکه ریلی، احداث کریدور خطوط نفتی و احداث اسکله نفتی» تاکید کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، عباس کمالی، که به منظور ارزیابی پیشرفت پروژه‌های توسعه‌ای و بهبود زیرساخت‌های بندر شهید بهشتی به استان سیستان و بلوچستان رفته بود، با اشاره به اهمیت بندر چابهار به عنوان یک کانون ترانزیتی و تجاری در منطقه، گفت: «با توجه به موقعیت استراتژیکی چابهار، این بندر می‌تواند نقش حیاتی در توسعه اقتصادی کشور و منطقه ایفا کند.»

وی در بازدید از زیرساخت‌های بندر شهید بهشتی، بر لزوم تسریع در تکمیل پروژه‌ها و بهبود کیفیت خدمات مهندسی و طرح‌های سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در بندر چابهار تأکید کرد.

مدیرکل مهندسی عمران سازمان بنادر و دریانوردی، با تمجید از تلاش‌های انجام شده در جهت بهبود زیرساخت‌ها در بندر شهید بهشتی، بر تحقق اهداف توسعه‌ای، به‌ویژه پروژه‌های استراتژیک «احداث شبکه ریلی، احداث کریدور خطوط نفتی و احداث اسکله نفتی» تأکید کرد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اسکله نفتیبندر شهید بهشتیزیرساخت ریلی بنادرکریدور خطوط نفتی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نقد عملکرد هند در بندر چابهار/ چرا وزارت راه و شهرسازی در دولت های دوازدهم و سیزدهم به سراغ هند رفت؟

پست‌ بعدی

ایجاد بستر مناسب برای کاهش هزینه های لجستیکی محصولات

مرتبط پست ها

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان
اخبار

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

2 شهریور 1405
تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فعالیت یک ائتلاف کشتیرانی کانتینری ۵ سال دیگر تمدید شد

فعالیت یک ائتلاف کشتیرانی کانتینری ۵ سال دیگر تمدید شد

2 سال پیش
آتش بس تجاری چین و آمریکا، بازگشت به نقطه شروع

آتش بس تجاری چین و آمریکا، بازگشت به نقطه شروع

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم