• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » صنعت کشتی سازی ایران دوباره جان گرفت/ ساخت نخستین کشتی گردشگری شمال کشور

صنعت کشتی سازی ایران دوباره جان گرفت/ ساخت نخستین کشتی گردشگری شمال کشور

توسط مکران
21 آبان 1404
در اخبار
0
0
صنعت کشتی سازی ایران دوباره جان گرفت/ ساخت نخستین کشتی گردشگری شمال کشور

سال ها بود که موج ها در این بندر تنها صدای کشتی های باری و صیادی را می شنیدند؛ گردشگری دریایی در شمال، آرزویی قدیمی بود که پشت دیوارهای وعده و کمبود زیرساخت، خاک می خورد. اما حالا ورق برگشته است. یک شناور که هفت سال تمام در گوشه ای رها شده و «غیرقابل تعمیر» خوانده می شد، با همت متخصصان ایرانی دوباره جان گرفته است؛ شناوری که نه فقط یک پروژه اقتصادی، که نمادی از توان ملی و خودباوری صنعتی محسوب می شود.

این طرح بزرگ، به عنوان یکی از پروژه های شاخص توسعه گردشگری دریایی، قرار است تا دهه فجر به بهره برداری برسد؛ و آغازگر فصلی تازه در سفر و تفریح دریا محور برای مردم شمال کشور باشد. در فاز نخست، این کشتی گردشگری مسیر بنادر داخلی مازندران را طی خواهد کرد و در مراحل بعد، به آب های آزاد راه خواهد یافت.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، مدیرعامل شرکت کشتی سازی صدرا،  از جهشی تازه در صنعت کشتی سازی کشور خبر داد و گفت: در حال حاضر سه شناور جدید در شرکت در حال ساخت است؛ دو فروند شناور و یک فروند لایروب که مراحل پیشرفت آن ها با سرعت مطلوبی در حال انجام است.

جهانبخش امیری  ادامه داد: تاکنون پنج فروند شناور با پرچم خارجی در همین مجموعه تعمیر شده اند و این موضوع نشان می دهد که دانش فنی و ظرفیت های ما نه تنها برای نیازهای داخلی، بلکه برای بازار بین المللی هم قابل اتکاست.

مدیرعامل صدرا تأکید کرد: با بازدید اخیر استاندار از مجموعه، امیدواریم زمینه توسعه و گسترش فعالیت های شرکت بیش از پیش فراهم شود. تاکنون 140 فروند کشتی داخلی توسط متخصصان ما ساخته یا مرمت شده و این رقم خود گواهی است بر سابقه و توان بالای صنعت دریایی ایران.

امیری همچنین با اشاره به آب اندازی کشتی بعدی افزود: در گذشته کشتی های ما برای تعمیر و نگهداری راهی بنادر خارجی می شدند، اما امروز، شرکت صدرا توانسته است نه تنها نیازهای داخلی را پوشش دهد بلکه چندین کشتی خارجی را نیز تعمیر کند. این یعنی ایران به جایگاه واقعی خود در صنعت دریایی منطقه بازگشته است.

اکنون در ساحل بهشهر، جایی میان موج های آرام و نگاه های امیدوار کارگران، صدای قلب صنعتی شمال دوباره می تپد. کشتی که سال ها خاموش مانده بود، به زودی روی آب خواهد رفت و شاید بتوان گفت، با هر موجی که از زیر بدنه اش می گذرد، رؤیای گردشگری دریایی ایران نیز اندکی به واقعیت نزدیک تر می شود.
 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه گردشگری دریاییکشتی سازیکشتی سازی صدرای شمالکشتی گردشگری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

توقف حملات به کشتی‌های عبوری از دریای سرخ

پست‌ بعدی

ایمنی دریانوردان باید در تنش‌های ژئوپلیتیکی حفظ شود

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توسعه پروژه های برون مرزی در حوزه تاسیسات دریایی

توسعه پروژه های برون مرزی در حوزه تاسیسات دریایی

2 سال پیش
تعداد کشتی‌های عبوری از کانال پاناما باز هم کاهش می‌یابد

تعداد کشتی‌های عبوری از کانال پاناما باز هم کاهش می‌یابد

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم