• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » شناور سوخت رسان «اوراسیا» به چرخه فعالیت دریایی بازگشت

شناور سوخت رسان «اوراسیا» به چرخه فعالیت دریایی بازگشت

توسط مکران
22 مرداد 1404
در اخبار
0
0
شناور سوخت رسان «اوراسیا» به چرخه فعالیت دریایی بازگشت

به گزارش تین نیوز به نقل از مرکز ارتباطات و امور بین الملل مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، محسن علیزاده روز چهارشنبه افزود: اجرای نهمین عملیات به آب اندازی و آبگیری شناور در سال جاری، بخشی از روند عادی فعالیت هایی این شرکت است که با همکاری واحدهای فنی و اجرایی پیش می رود.

وی ادامه داد: هم اکنون سه طرح ساخت شناور به صورت همزمان در حال اجراست که نشان دهنده ظرفیت بالای این مجموعه در مدیریت طرح های متنوع دریایی است.

مدیر گروه شناورهای متوسط ایزوایکو توضیح داد: شناور سوخت رسان اوراسیا با ابعاد ۱۱۸.۵ متر طول، ۱۵.۸ متر عرض و ۶.۲ متر ارتفاع، پس از طی مراحل تعمیرات اساسی، با استفاده از سیستم سینکرولیفت به آب انداخته شد و همچنین، یک شناور بویه گذار با طول ۶۷ متر و عرض ۱۴ متر برای آغاز فرآیند تعمیرات اساسی آبگیری شد که به عنوان نهمین عملیات آبگیری سال جاری در گروه شناورهای متوسط ایزوایکو ثبت شد.

علیزاده با تاکید بر بهره گیری از تجهیزات پیشرفته، نیروی انسانی متخصص و تجربه های ارزشمند در طرح های ملی و بین المللی، اضافه کرد: ایزوایکو با تداوم عملیات ساخت، تعمیر و آب اندازی شناورها، نه تنها نقش کلیدی خود در صنعت دریایی کشور را حفظ کرده، بلکه به عنوان بزرگ ترین و مجهزترین مرکز کشتی سازی و صنایع فراساحل منطقه شناخته می شود.

وی گفت: این دستاوردها گواهی بر توانمندی فنی و اجرایی ایزوایکو در عرصه های مختلف دریایی است و نشان می دهد که این مجتمع با برنامه ریزی منسجم و استفاده از فناوری های روز دنیا، به پیشگامی بی چون وچرا در صنعت کشتی سازی منطقه تبدیل شده است.

مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، در سال ۱۳۵۲ با هدف جذب بخش بزرگی از بازار تعمیرات و ساخت شناور، در ۳۷ کیلومتری غرب بندرعباس راه اندازی شد. این مجموعه در طول سال ها با اجرای پروژه های کلان از جمله ساخت سه فروند کشتی کانتینربر اقیانوس پیما با ظرفیت حمل ۲۲۰۰ کانتینر، که نخستین اقیانوس پیماهای ساخته شده در ایران و تحت کلاس GL آلمان هستند، جایگاه ویژه ای در صنعت دریایی کشور کسب کرده است.

این مجتمع در زمینه طراحی، ساخت، حمل، نصب و راه اندازی سکوهای نفت و گاز و بومی سازی این دانش نیز عملکرد درخشانی داشته و توانسته پروژه های بزرگی را در فازهای مختلف میدان گازی پارس جنوبی و توسعه میدان های نفتی هندیجان و فروزان با موفقیت به پایان برساند. ایزوایکو همچنین با بومی سازی دانش تعمیرات ریگ های حفاری دریایی و اجرای بیش از ۱۴ پروژه در این حوزه، نقشی کلیدی در کاهش وابستگی کشور به خارج ایفا کرده است.

این مجموعه، که امروز به عنوان بزرگ ترین زیرساخت صنایع دریایی کشور شناخته می شود، با برخورداری از سیستم های پیشرفته آب گیری و به آب اندازی، توانایی ساخت و تعمیر هر نوع شناور در دنیا را دارد. علاوه بر این، پشتیبانی ایزوایکو از شرکت ملی نفتکش ایران نقشی حیاتی در تداوم جریان صادرات نفت و فرآورده های نفتی ایفا کرده و به تبع آن، تأثیر بسزایی در اقتصاد کشور داشته است.

ایجاد این مجموعه، با در نظر گرفتن موقعیت طبیعی و جغرافیایی آن، حوضچه آرامش به وسعت ۳۸۰ هکتار، و بهره مندی از تسهیلات قانونی منطقه ویژه، با هدف توسعه صنعت و تجارت در حوزه صنایع کشتی سازی، سازه های دریایی، صنایع پایین دستی و ایجاد کارخانه های مرتبط صورت گرفته است. ایزوایکو با استفاده از آخرین فناوری های روز دنیا و بومی سازی دانش مرتبط، در راستای افزایش تولید، اشتغال پایدار و قطع وابستگی کشور به خارج، گام های مؤثری برداشته است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ایزوایکوصنایع دریاییکشتی سوخت رسان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

آمریکا توافق صفر خالص IMO را رد کرد

پست‌ بعدی

چین مسیر مستقیم قطب شمال به اروپا را برای بار‌های خاص راه‌اندازی می‌کند

مرتبط پست ها

معاهده ۲۵ ساله ایران و چین؛ انقلاب اقتصادی و لجستیکی ایران کلید خورد
اخبار

معاهده ۲۵ ساله ایران و چین؛ انقلاب اقتصادی و لجستیکی ایران کلید خورد

17 شهریور 1404
خالی ماندن ۸۰ میلیون تن از ظرفیت بنادر کشور
اخبار

مذاکره با کشورهای CIS برای سرمایه گذاری در بنادر ایران به مرحله امضای تفاهم نامه رسید ​

16 شهریور 1404
ایفای نقش بنادر پس کرانه در توسعه اقتصاد دریامحور
اخبار

ایفای نقش بنادر پس کرانه در توسعه اقتصاد دریامحور

16 شهریور 1404
افتتاح بزرگ‌ترین ترمینال کانتینری هند
اخبار

افتتاح بزرگ‌ترین ترمینال کانتینری هند

16 شهریور 1404
کمیسیون عمران با اصلاحات ۴ کنوانسیون و آیین نامه بین المللی دریایی موافقت کرد
اخبار

کمیسیون عمران با اصلاحات ۴ کنوانسیون و آیین نامه بین المللی دریایی موافقت کرد

16 شهریور 1404
انجمن مهندسی دریایی ایران در چه شرایطی به سر می‌ برد؟
اخبار

پایان مزیت ال ان جی و فرصت ایران در متانول و آمونیاک آبی

16 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

اقیانوس های جهان

خطرناک ترین دریاها و اقیانوس های جهان

11 ماه پیش
برترین کشورهای جهان در زمینه صنایع کشتی سازی

برترین کشورهای جهان در زمینه صنایع کشتی سازی

11 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم