• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سقوط شدید تردد از تنگه هرمز پس از بازگشت محدودیت‌ها

سقوط شدید تردد از تنگه هرمز پس از بازگشت محدودیت‌ها

توسط مکران
8 اردیبهشت 1405
در اخبار
0
0
سقوط شدید تردد از تنگه هرمز پس از بازگشت محدودیت‌ها

 

گروه بین الملل مانا- مهسا رسولی: داده‌ها نشان می‌دهد تعداد عبورهای هفتگی از تنگه هرمز از ۷۸ مورد به ۳۵ مورد کاهش یافته که اُفتی حدود ۵۵ درصد را نشان می‌دهد.
در همین حال، تعداد کشتی‌هایی که به ایران وابسته نیستند از ۳۱ مورد به تنها ۹ کشتی سقوط کرده است.
این کاهش شدید در شرایطی رخ داده که تنش‌ها در منطقه افزایش یافته و با حملات و توقیف کشتی‌ها همراه بوده است؛ موضوعی که باعث شده بسیاری از کشتی‌های غیرایرانی از عبور از این مسیر حیاتی خودداری کنند.
همچنین گزارش‌ها حاکی است که بیش از نیمی از کشتی‌هایی که ارتباطی با ایران ندارند، هنگام عبور از تنگه هرمز سیستم شناسایی خودکار (AIS) خود را خاموش کرده‌اند؛ اقدامی که معمولاً در شرایط ناامنی برای کاهش ریسک انجام می‌شود.
در مجموع، با بازگشت محدودیت‌ها از سوی ایران و تشدید ناامنی‌ها، تردد دریایی در این گذرگاه استراتژیک به شدت کاهش یافته و تنها تعداد اندکی از کشتی‌ها قابلیت عبور از آن را دارند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بروکسل به نمایندگان IMO دستور داد از چارچوب کربن‌خنثی دفاع کنند

پست‌ بعدی

نظام جهانی جبران خسارت حمل مواد خطرناک دریایی در آستانه اجرا

مرتبط پست ها

چرا هوش مصنوعی باید وارد تصمیم‌گیری بندر شهید رجایی شود؟
اخبار

چرا هوش مصنوعی باید وارد تصمیم‌گیری بندر شهید رجایی شود؟

4 مرداد 1405
فعالیت‌های ناوبری دریایی قطر به طور کامل از سرگرفته شد
اخبار

فعالیت‌های ناوبری دریایی قطر به طور کامل از سرگرفته شد

4 مرداد 1405
خط مسافربری دریایی خرمشهر ـ بصره فعالیت خود را از سر می گیرد
اخبار

خط مسافربری دریایی خرمشهر ـ بصره فعالیت خود را از سر می گیرد

4 مرداد 1405
چرا واردات بندر آنتورپ از خلیج فارس نصف شد؟
اخبار

چرا واردات بندر آنتورپ از خلیج فارس نصف شد؟

4 مرداد 1405
برج مراقبت دریایی چابهار
اخبار

معرفی بلندترین برج کنترل ترافیک دریایی کشور

3 مرداد 1405
سیگنال دولت به لنج‌داران/حمایت‌ های بازسازی در انتظار تایید هیئت وزیران
اخبار

سیگنال دولت به لنج‌داران/حمایت‌ های بازسازی در انتظار تایید هیئت وزیران

3 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تعیین شاخص جدید کانتینری ویژه خطوط کشتیرانی کشور‌های آسیایی

تعیین شاخص جدید کانتینری ویژه خطوط کشتیرانی کشور‌های آسیایی

2 سال پیش
احداث سایت گردشگری دریایی در بندر فریدون‌کنار

احداث سایت گردشگری دریایی در بندر فریدون‌کنار

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم