• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرمایه گذاری نیم میلیارد دلاری گروه بنادر دبی در توسعه پایانه کانتینری هند

سرمایه گذاری نیم میلیارد دلاری گروه بنادر دبی در توسعه پایانه کانتینری هند

توسط مکران
6 شهریور 1402
در اخبار
0
0
سرمایه گذاری نیم میلیارد دلاری گروه بنادر دبی در توسعه پایانه کانتینری هند

تین نیوز

گروه جهانی بنادر دبی قراردادی را با اداره بندر دیندایال هند برای توسعه و بهره برداری و نگهداری از یک پایانه کانتینری جدید با ظرفیت 2.19 میلیون کانتینر در ساحل غربی هند امضا کرد.

 به گزارش تین نیوز به نقل از میدل ایست نیوز، طبق بیانیه صادره از گروه جهانی بنادر دبی (DP World)، این گروه قراردادی را با اداره بندر دیندایال هند برای توسعه و بهره برداری و نگهداری از یک پایانه کانتینری جدید با ظرفیت 2.19 میلیون کانتینر در منطقه کاندلا، گجرات در ساحل غربی هند امضا کرد.

 این طرح شامل ساخت پایانه کانتینری در توناتکرا در نزدیکی بندر دیندایال و با هزینه 510 میلیون دلار است که با مشارکت بخش دولتی و خصوص صورت می گیرد.

گروه جهانی بنادر دبی در حال حاضر 5 پایانه کانتینری با مجموع ظرفیت 6 میلیون کانتینر در هند را مدیریت می کند که با پروژه جدید، مجموع ظرفیت آنها به 8.19 میلیون کانتینر می رسد.

گفتنی است اداره بندر دیندایال در ژانویه گذشته امتیاز توسعه پایانه کانتینری عظیم را به شرکت خصوصی هندوستان اینفرالوگ واگذار کرد که شامل ساخت و بهره برداری و انتقال مالکیت برای مدت 30 سال با امکان تمدید قرارداد به مدت 20 سال دیگر است.

منبع خبر

برچسب ها: بنادر دبیبندر کانتینری هندپایانه کانتینری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بهره‌ برداری و آغاز عملیات اجرایی ۵۹ هزار میلیارد ریال سرمایه‌ گذاری در بنادر خوزستان

پست‌ بعدی

اختلافات بندری هند و ایران به دادگاه امارات می‌ رود؟

مرتبط پست ها

هند در چابهار می ماند؟
اخبار

هندی‌ ها کار در بندر چابهار را به بنیاد مستضعفان واگذار کردند

16 آذر 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

چابهار، برگ برنده ایران در معادلات ترانزیتی افغانستان

16 آذر 1404
مشکل پل خلیج فارس با دستور رئیس جمهور برطرف میشود
اخبار

پل خلیج فارس؛ پروژه ای به درازی عمر 6 دولت

16 آذر 1404
جراحی بزرگ در ترانزیت خارجی؛ گمرک مکلف به ترخیص ۴ ساعته و گسترش مسیر سبز شد
اخبار

جراحی بزرگ در ترانزیت خارجی؛ گمرک مکلف به ترخیص ۴ ساعته و گسترش مسیر سبز شد

16 آذر 1404
واکاوی خسارات بندر رجایی/ چقدر دیه پرداخت شد
اخبار

پرداخت ۶۴ درصد خسارت‌ زیان‌ دیدگان حادثه بندر شهید رجایی

16 آذر 1404
چرا کریدور میانی برای اروپا مهم شد؟
اخبار

چرا کریدور میانی برای اروپا مهم شد؟

16 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ظرفیت تولید کشتی در کشور به دو کشتی اقیانوس پیما در سال محدود است

بیش از ۸۰ درصد نیاز ناوگان دریایی در داخل تأمین می شود

2 سال پیش
واکاوی خسارات بندر رجایی/ چقدر دیه پرداخت شد

پرداخت ۶۴ درصد خسارت‌ زیان‌ دیدگان حادثه بندر شهید رجایی

4 ساعت پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم