• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اختلافات بندری هند و ایران به دادگاه امارات می‌ رود؟

اختلافات بندری هند و ایران به دادگاه امارات می‌ رود؟

توسط مکران
6 شهریور 1402
در اخبار
0
0
اختلافات بندری هند و ایران به دادگاه امارات می‌ رود؟

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، پس از موافقت نامه تاسیس دالان تجاری ایران، هند و افغانستان تحت عنوان توافق نامه چابهار در سال 95،  دی ماه سال 97 شرکت هندی آی پی جی ال به عنوان تنها اپراتور خارجی در بنادر ایران، فعالیت خود را  به صورت رسمی در بندر شهید بهشتی برای مدت 2 سال شروع کرد تا در صورت انجام تعهداتش از جمله تجهیز بندر با تجهیزات مورد نیاز، وارد پروسه قرارداد 10 ساله با سازمان بنادر و دریانوردی شود اما تا کنون که بیش از دو سال از این موعد مقرر گذشته، قرارداد اصلی به امضا نرسیده است.

اخیرا یک روزنامه هندی «مینت» اعلام کرد که هند و ایران بر سر توسعه بیشتر بندر چابهار در حال مذاکره هستند و احتمالا تا ماه سپتامبر و آغاز پاییز توافق جدید امضا کنند و با ایران توافق شده که مناقشات احتمالی به دادگاه هایی در سنگاپور یا امارات ارجاع شود.     

جلیل اسلامی، معاون سازمان بنادر و دریانوردی در این باره و زمان امضای قرارداد اصلی با اپراتور هندی در چابهار گفت: نمی توان زمان دقیقی از انعقاد قرارداد بلندمدت با اپراتور هندی در چابهار اعلام کرد. اما تا کنون دو دور مذاکره با اپراتور هندی شده است و اخیرا از تیم تخصصی طرف هندی دعوت کرده ایم که برای برگزاری دور سوم مذاکرات در تهران حضور داشته باشند و امیدواریم در این دور از مذاکرات قرارداد بلندمدت با این اپراتور نهایی شود.

وی تاکید کرد: هیچ مشکلی با اپراتور هندی نداریم.

معاون امور بندری سازمان بنادر در پاسخ به این سوال که اگر مشکلی وجود ندارد علت تاخیر دو ساله تاخیر در انعقاد قرارداد اصلی چه بوده است، اظهار داشت: در ابتدا یک فاصله ای اتفاق افتاد اما امروز هیچ مشکل و اختلافی بین دو طرف وجود ندارد. آن اختلافات حل شده و دیگر این موضوعات مطرح نیست و تجهیزات هندی در بندر شهید بهشتی چابهار از جمله 6 جرثقیل دروازه ای در حال استفاده است.

اسلامی درباره خواسته هندی ها برای تعیین دادگاه بین المللی گفت: قبلا یک مسیری را پیش رفته بود مسئولان حقوقی در حال انجام بررسی ها هستند. مباحث حقوقی قرارداد خارجی از طریق بخش حقوقی دولت و ریاست جمهوری بررسی و تصمیم گیری می شود و بر اساس آن عمل خواهد شد.

وی با بیان اینکه در حال حاضر قرارداد کوتاه مدت با هندی ها جاری و ساری است، ادامه داد: قرارداد اصلی و بلندمدت هم نهایی شده است و برای حضور هیات طرف قرارداد برای نهایی کردن قرارداد دعوت رسمی کرده ایم ونهایی سازی قرارداد انجام خواهد شد.

منبع خبر

برچسب ها: اپراتور بندر هندبندر چابهارسرمایه گذاری هند
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سرمایه گذاری نیم میلیارد دلاری گروه بنادر دبی در توسعه پایانه کانتینری هند

پست‌ بعدی

فراخوان مرحله چهارم جذب و پذیرش نیروی امریه سربازی در سازمان بنادر و دریانوردی

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

انتصاب معاون جدید امور بندری و اقتصادی  اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران

انتصاب معاون جدید امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران

2 سال پیش
چشم انداز بازار فله خشک شکننده اما رو به بهبود

چشم انداز بازار فله خشک شکننده اما رو به بهبود

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم