• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » سرمایه‌گذاری ۵۰۰۰ میلیاردی بخش خصوصی در بندر «آپرین»

سرمایه‌گذاری ۵۰۰۰ میلیاردی بخش خصوصی در بندر «آپرین»

توسط مکران
3 خرداد 1404
در اخبار
0
0
سرمایه‌گذاری ۵۰۰۰ میلیاردی بخش خصوصی در بندر «آپرین»

 

به گزارش مانا، نورالله بیرانوند در مراسم افتتاح فاز تکمیلی بندر خشک آپرین با اشاره به موقعیت راهبردی بندر آپرین گفت: بندر آپرین در قلب کشور و در کنار بزرگ‌ترین بازار مصرف واقع شده و توزیع مویرگی بار از طریق این بندر انجام می‌شود. ورود بار به این منطقه به‌صورت مویرگی صورت می‌گیرد و تمامی مراحل بارگیری، بسته‌بندی، پردازش و حتی شکل‌گیری قطار در همین‌جا انجام می‌شود.

وی با تأکید بر ضرورت افزایش رقابت‌پذیری این بندر افزود: امیدواریم با سرمایه‌گذاری در حوزه سخت‌افزار، اتوماسیون بار و توسعه زیرساخت‌های دیجیتال، بتوانیم بندر آپرین را در رقابت با بنادر مشابه و مراکز لجستیکی پیشتاز کنیم. همچنین ایجاد تعامل مؤثر با بنادری چون بندر قرقوس در مرز چین و قزاقستان برای هم‌راستایی در توسعه و تبادل کالا اهمیت بالایی دارد.

بیرانوند از سرمایه‌گذاری قابل‌توجهی در آینده نزدیک خبر داد و گفت: در یک ماه آینده در مراسمی رسمی، از سرمایه‌گذاری ۱۵۰۰ میلیارد تومانی در این منطقه رونمایی خواهیم کرد. اکنون شرایط بخش مسافری بهبود یافته و تمرکز ما بر جذب منابع مالی از بخش خصوصی است. خوشبختانه چندین شرکت در حوزه لوکوموتیو وارد سرمایه‌گذاری شده‌اند و تا پایان سال، قراردادهایی در این زمینه به امضا خواهد رسید.

وی همچنین از برنامه‌ریزی برای جذب سرمایه‌گذار خارجی در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی خبر داد و گفت: با این رویکرد، شاهد توسعه بنادر خشک، خطوط ریلی و مراکز لجستیکی خواهیم بود. گرچه هنوز چالش‌هایی در خصوص خطوط طولانی وجود دارد، اما با همکاری بخش خصوصی، زیرساخت‌ها و ترمینال‌های تجاری در حال توسعه هستند.

بیرانوند خاطرنشان کرد: سرمایه‌گذاری جدید پیش‌بینی‌شده برای بندر آپرین به حدود ۵۰۰۰ میلیارد تومان می‌رسد و در آینده نزدیک قراردادهای تازه‌ای امضا خواهد شد. هدف ما این است که بندر آپرین به یک مرکز چندوجهی تبدیل شود که دست‌کم دو مد حمل‌ونقلی—ریل و جاده—را به زنجیره تأمین کشور متصل کند. این بندر به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی خود، پتانسیل بالایی برای توسعه دارد.

وی درباره زیرساخت‌های حمل‌ونقل گفت: توسعه خطوط ریلی و مراکز لجستیکی دو اولویت اصلی است. در حال حاضر قرارداد خط سیرجان-کرمان با مشارکت بخش خصوصی در حال اجرا است و رایزنی با شرکت‌های معدنی برای مشارکت در توسعه ادامه دارد. همچنین هماهنگی‌هایی با شرکت‌های بزرگ فولادی برای توسعه خطوط فرعی انجام شده است.

معاون راه‌آهن با اشاره به جایگاه ویژه بندر آپرین افزود: مهم‌ترین مرکز لجستیکی کشور در همین نقطه واقع شده است. ما سازوکارهای سرمایه‌گذاری را تسهیل کرده‌ایم و شرایط مناسبی برای واگذاری زمین به سرمایه‌گذاران فراهم شده است. همکاری با شرکت‌های اپراتور نیز باعث شده برنامه‌های ویژه‌ای برای حمل بار تضمین شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بهره‌برداری از ۱۱ دستگاه تجهیزات ایمنی و بندری به ارزش ۳ همت

پست‌ بعدی

لوازم خرازی و خرج‌کار؛ چالش‌های یک واردات به ظاهر ساده

مرتبط پست ها

الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

پوشش ریسک پهلوگیری در بنادر ایران با بیمه کشتی ها توسط بیمه مرکزی

23 فروردین 1405
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

هزینه ریسک جنگ؛ سایه پنهان روی دریاهای جهان

23 فروردین 1405
قطر: فعالیت دریانوردی از سر گرفته شد
اخبار

فعالیت دریانوردی از سر گرفته شد

23 فروردین 1405
تنش‌های ژئوپلیتیکی هرمز، زنجیره انرژی و کشتیرانی آسیا را تحت فشار قرار داد
اخبار

تنش‌های ژئوپلیتیکی هرمز، زنجیره انرژی و کشتیرانی آسیا را تحت فشار قرار داد

23 فروردین 1405
قشم؛ نقطه تلاقی ژئوپلیتیک و اقتصاد آبی
اخبار

«قشم» ظرفیت تبدیل شدن به مرکز حرفه ای خدمات دریایی را دارد

23 فروردین 1405
جاسک؛ از ساحل فراموش‌ شده تا کانون راهبردی اقتصاد دریاپایه ایران
اخبار

جاسک؛ از ساحل فراموش‌ شده تا کانون راهبردی اقتصاد دریاپایه ایران

23 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فراخوان جایزه بهره وری بایندر/ بایندر کیست؟

فراخوان جایزه بهره وری بایندر/ بایندر کیست؟

2 سال پیش
ورود شناورهای تفریحی به کشور آزاد شد

ورود شناورهای تفریحی به کشور آزاد شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم