• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » رونمایی از تجهیزات هوشمند جابه‌جایی کانتینر در بندر آنتورپ

رونمایی از تجهیزات هوشمند جابه‌جایی کانتینر در بندر آنتورپ

توسط مکران
29 اردیبهشت 1404
در اخبار
0
0
رونمایی از تجهیزات هوشمند جابه‌جایی کانتینر در بندر آنتورپ

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت استراتژی؛ این فنّاوری در واقع یک شاتل کاملاً برقی و خودران  می‌باشد که کارایی عملیاتی، ایمنی و پایداری را در محیط‌های بندری افزایش می‌دهد.

بر اساس این گزارش ساخت این دستگاه به عنوان بخشی از برنامه تحقیق و نوآوری اتحادیه اروپا ست که توسط این اتحادیه تأمین مالی شده است.

یوهان کلاپس، معاون شهردار شهر بندری و اقتصادی آنتورپ در این زمینه گفت:‌ امروزه بیش از هر زمان دیگری، بندر آنتورپ به عنوان بستری منحصر‌به‌فرد برای نوآوری‌های پیشگام عمل می‌کند. به لطف این پروژه  می‌توانیم راه‌حل‌های مشخصی را در یک محیط عملیاتی آزمایش کنیم که به آرزوی ما برای تبدیل شدن به یک بندر پاک  از نظر آب و هوا با صفر درصد کربن کمک می‌کند.

وی در ادامه گفت: شاتل کانتینری برقی و خودران که امروز برای اولین بار در یک ترمینال فعال حرکت می‌کند به طور کامل نشان می‌دهد که چگونه فنّاوری و پایداری می‌توانند دست در دست هم داشته باشند؛ بنابراین ما به ویژه مفتخریم که به طور فعال در این امر مشارکت می‌کنیم.

دنیل توکانتینس، مدیر شرکت Europe Medrepair وابسته به خط کشتیرانی MSC نیز در مراسم رونمایی گفت: بهره‌وری یک ترمینال به این بستگی دارد که کالا‌ها چقدر روان می‌توانند از یک نقطه تماس به نقطه دیگر جریان یابند. با خودکارسازی این فرآیند با وسایل نقلیه بدون آلایندگی ما راه‌حلی را معرفی می‌کنیم که نه تنها از اهداف پایداری پشتیبانی می‌کند، بلکه دستاورد‌های ملموسی در سرعت، قابلیت اطمینان و بهره‌وری هزینه نیز به همراه دارد.

در ادامه کارل اسمیتس، مدیر کسب و کار VDL Automated Vehicles سازنده تجهیزات با کمک خط کشتیرانی MSC گفت: دانش و تجربه ما در طراحی، برق‌رسانی، اتصال، رانندگی خودکار و تحرک به عنوان یک سرویس همراه با ایمنی، به طور کامل در این پلتفرم به کار گرفته شده است.

وی افزود: از سال ۲۰۱۱ میلادی، VDL بیش از ۳۰۰ وسیله نقلیه هدایت خودکار را در بنادر ECT (روتردام)، PSA (سنگاپور) و DGT (بوسان) در حال خدمت داشته است. اما حمل‌و‌نقل ترکیبی ترافیک VDL که در آنتورپ فعالیت خواهد کرد، پیشرفت کامل موقعیت ما است.

این پروژه نگاهی نو به سراسر صنایع لجستیک دریایی و یک نوآوری قابل استقراری است که برای نیاز‌های عملیات بندری مدرن ساخته شده است.

به گفته وی این سیستم شاتل که برای رسیدگی به پیچیدگی فزاینده جابه‌جایی‌های داخلی کانتینر‌ها توسعه یافته است، انتقال‌های کوتاه‌مدت بین مناطق عملیاتی کلیدی مانند انبار‌ها و دروازه‌ها را خودکار می‌کند و نیاز به وسایل نقلیه دیزلی سنتی و جابه‌جایی دستی را کاهش می‌دهد.

این پلتفرم که به نرم‌افزار ناوبری هوشمند و حسگر‌های با وضوح بالا مجهز است به طور خودکار یک مسیر از پیش تعریف‌شده را دنبال می‌کند و در عین حال از طریق یک رابط کاربری انسان-ماشین (HMI) مرکزی دید عملیاتی کامل را تضمین می‌کند.

این شاتل خودران برای اپراتور‌های ترمینال و شرکت‌های لجستیک مقیاس‌پذیر و سازگار با  استراتژی‌های لجستیک است که امکانات جدیدی را برای کاهش زمان‌های چرخش به حداقل رساندن محدودیت‌های نیروی کار و افزایش توان عملیاتی محوطه فراهم می‌کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

حادثه آتش سوزی بندر امام خمینی کتمان حقیقت یا عادی سازی خطر؟

پست‌ بعدی

پیشگیری، کلید گم شده در مدیریت بحران

مرتبط پست ها

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند
اخبار

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

13 خرداد 1404
امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

13 خرداد 1404
هیچ ماده منفجره ای در بندر شهید رجایی نگهداری نمی شود
اخبار

ارزیابی ظرفیت های بندر شهید رجایی با حضور وزیر حمل و نقل ازبکستان

13 خرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

13 خرداد 1404
علل دپوی کالاها در گمرکات و‌بنادر از زبان رئیس سازمان بازرسی کل کشور
اخبار

« توسعه ترانزیت منطقه‌ ای» گیر هم افزایی اعضای اکو

13 خرداد 1404
غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری
اخبار

غرب آسیا در قلب جنگ بزرگ کریدوری

13 خرداد 1404
پست‌ بعدی
آتش‌ سوزی در انبار دانه‌ های روغنی بندر امام بدون خسارت مهار شد+ فیلم

پیشگیری، کلید گم شده در مدیریت بحران

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دانشجویان سال آخر رشته های دریایی، بورسیه می شوند

دانشجویان سال آخر رشته های دریایی، بورسیه می شوند

11 ماه پیش
کاربرد رنگ دریایی در محافظت از بدنه کشتی ها

کاربرد رنگ دریایی در محافظت از بدنه کشتی ها

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم