به گزارش تین نیوز زبه نقل از ایسنا، کلی کریگهد، رئیس و مدیرعامل انجمن بین المللی خطوط کروز (CLIA) اظهار کرد صنعت کشتیرانی در حال سوار شدن بر موجی از رشد است که عمدتا توسط مسافران جوان تر هدایت می شود. تغییر چشمگیر در جمعیت شناسی مسافران باعث افزایش تقاضا در این صنعت می شود و به آن کمک می کند تا از سطوح قبل از همه گیری ویروس کرونا پیشی بگیرد.
صعود سفرهای دریایی با مسافران جوان
کریگهد با اشاره به افزایش مسافران جوان تر، به ویژه نسل ایکس و نسل هزاره بیان کرد امروزه، نزدیک به ۳۰ درصد از مهمانان برای اولین بار نسل ایکس و نسل هزاره هستند و در حال حاضر، میانگین سنی یک مهمان کشتی کروز فقط ۴۶ سال است.
او خاطرنشان کرد بسیاری از مهمانان تازه وارد به سفر دریایی، با تنوع تجربیات ارائه شده، از سرگرمی های داخل کشتی گرفته تا گشت های ساحلی هیجان انگیز، جذب این نوع سفرها می شوند. هجوم مسافران جوان تر بر انواع تجربیاتی که خطوط کروز ارائه می دهد، تاثیر زیادی گذاشته است، زیرا مسافران جوان تر تجربیات را بر دارایی های مادی ترجیح می دهند.
کریگهد تاکید کرد خطوط کروز با ارائه طیف گسترده ای از فعالیت ها در کشتی و در هر مقصد به نیاز مسافران خود چه تجربیات آشپزی، اکتشافات فرهنگی یا پیشنهادات سلامتی پاسخ می دهند. تجربیات روی کشتی و ساحلی برای برآورده کردن خواسته های نسل ایکس و نسل هزاره امروزی کلیدی است.
سفرهای خانوادگی چند نسلی
رئیس و مدیرعامل انجمن بین المللی خطوط کروز با تاکید بر اینکه این صنعت همچنین شاهد افزایش قابل توجه سفرهای خانوادگی چند نسلی است، گفت که یک سوم مهمانان حداقل با دو نسل و ۲۸ درصد در گروه های سه تا پنج نسل سفر می کنند.
او گفت در میان تمام جمعیت شناسی، ارزش و تنوع تجربیات مقصد همچنان مهمترین دلایلی است که مسافران برای تعطیلات در دریا انتخاب می کنند.
بهبودی پس از همه گیری کرونا
در سال ۲۰۲۳، صنعت کشتیرانی جهان به رکورد ۳۱.۷ میلیون مسافر رسید و پیش بینی می شود این رقم تا پایان سال ۲۰۲۴ به ۳۴.۱ میلیون نفر برسد.
کریگهد توضیح داد بهبودی پس از همه گیری، انعطاف پذیری این صنعت را برجسته کرد زیرا پروتکل های بهداشتی و ایمنی سخت گیرانه ای را برای تضمین تجربه ای امن و لذت بخش برای همه مسافران اجرا کرده است.
رئیس و مدیرعامل انجمن بین المللی خطوط کروز اظهار کرد صنعت کشتی کروز انعطاف پذیری خود را در بیش از ۵۰ سال نشان داده است و به طور مداوم رکودهایی سریع تر از بخش های اقتصاد جهان ثبت می کند که نمونه آن رکوردی در سال ۲۰۲۳ بود، زمانی که سفرهای دریایی به سطح مسافران در سال ۲۰۱۹ بازگشت و حدود هفت درصد از آن فراتر رفت.
این صنعت علاوه بر جمعیت شناسی جدید و افزایش تعداد مسافران، سهم اقتصادی قابل توجهی در سراسر جهان دارد و سالانه درآمد بیش از ۱۵۴ میلیارد دلار ایجاد و از ۱.۲ میلیون شغل در سراسر جهان پشتیبانی می کند.
کسب درآمد برای اقتصادهای محلی
کریگهد ارزشی را که مسافران کشتی برای اقتصادهای محلی به ارمغان می آورند را برجسته و خاطرنشان کرد ۷۵ درصد از فعالیت های کشتیرانی در خشکی انجام می شود که باعث رونق گردشگری و ایجاد شغل در شهرهای بندری می شود.
او با اشاره به اینکه سفرهای دریایی اغلب اثرات ماندگاری فراتر از اثرات اقتصادی فوری دارد، گفت ۶۰ درصد از مسافران به مقصدی که برای اولین بار در سفر دریایی از آن بازدید کرده بودند بازمی گردند و باعث افزایش بیشتر گردشگری در آن مناطق می شود.
ترکیش گزارش کرد، آینده سفرهای دریایی به ویژه در بازارهای رو به رشدی مانند دریای مدیترانه روشن به نظر می رسد و ترکیه قرار است نقش خود را در بازار سفرهای دریایی اروپا که حدود سه درصد از مسافران منطقه را تشکیل داده است، گسترش دهد.
چالش های صنعت
همانطور که صنعت سفرهای دریایی به تکامل خود ادامه می دهد، با چالش هایی به ویژه در مورد پایداری مواجه است. خطوط کروز متعهد به دنبال کردن آلایندگی خالص صفر تا سال ۲۰۵۰ است و میلیاردها دلار در کشتی ها و فناوری های موتور جدید به عنوان بخشی از این چشم انداز سرمایه گذاری می کند که همچنین با جاه طلبی های سازمان بین المللی دریانوردی همسو است.
کریگهد تاکید کرد کشتی های جدید ۲۰ درصد کارآمدتر از کشتی های قبلی خود هستند و بسیاری از آنها سوخت های زیستی پیشرفته، سوخت های مصنوعی و سایر فناوری های سبز را آزمایش کرده اند.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
