• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌ اندازی کارگروه حمل‌ونقل و پنجره واحد دیجیتال ایران-روسیه

راه‌ اندازی کارگروه حمل‌ونقل و پنجره واحد دیجیتال ایران-روسیه

توسط مکران
11 آبان 1404
در اخبار
0
0
بازبینی طرح‌ های توسعه ساحلی با عقب‌ نشینی آب خزر

رئیس اداره لجستیک و حمل ونقل چندوجهی سازمان بنادر و دریانوردی از توافق ایران و روسیه برای تشکیل کارگروه مشترک حمل ونقل و ایجاد پنجره واحد دیجیتال بین دو کشور خبر داد.

تین نیوز |

مهدی اسدی، رئیس اداره لجستیک و حمل ونقل چندوجهی سازمان بنادر و دریانوردی  از توافق ایران و روسیه برای تشکیل کارگروه مشترک حمل ونقل و ایجاد پنجره واحد دیجیتال بین دو کشور خبر داد و افزود: این دو اقدام به منظور رفع چالش های لجستیکی، توسعه روابط تجاری و تسهیل فرآیندهای گمرکی میان دو کشور انجام می شود. 

اسدی با اشاره به گفت وگوهای اخیر میان مدیران و کارشناسان حمل ونقل دو کشور گفت: در نشست مشترک دو طرف در این باره، چالش های حمل ونقل دریایی در دریای خزر، موانع موجود در شاخه شرقی کریدور شمال–جنوب و همچنین مسائل مربوط به تراز تجاری و مبادلات دو طرف بررسی شد. یکی از مهم ترین تصمیمات، ایجاد پنجره واحد دیجیتال میان ایران و روسیه است تا بتوان با یکپارچه سازی اطلاعات و فرآیندها، سرعت و شفافیت در حوزه حمل ونقل و تجارت را افزایش داد. 

رئیس اداره لجستیک سازمان بنادر و دریانوردی همچنین از شکل گیری کارگروه مشترک دائمی در حوزه حمل ونقل ایران و روسیه خبر داد و اضافه کرد: قرار است به صورت منظم و مستمر جلسه ای در این باره تشکیل شود و روند همکاری های دو کشور را پایش کند.

وی فضای گفت وگوها را «سازنده و مثبت» توصیف کرد و گفت: دو طرف اراده جدی برای حل مشکلات جاری و توسعه ظرفیت های حمل ونقل دارند. 

اسدی درباره توسعه زیرساخت های ریلی بین دو کشور ایران و روسیه توضیح داد: هرچند مسیر ریلی اینچه برون و راه آهن رشت–آستارا ایجاد شده است اما هنوز به ظرفیت کامل خود نرسیده اند. با این حال، برنامه هایی برای افزایش بهره وری این مسیرها و استفاده از آن ها در چارچوب کریدورهای ترانزیتی با مشارکت کشورهای منطقه در حال بررسی است.

به گفته وی، با توسعه همکاری های لجستیکی و دیجیتال میان ایران و روسیه، مسیر تجارت دو کشور به سمت پایداری، کارآمدی و رشد متوازن هدایت می شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر روسیهکریدور شمال جنوب
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بلاتکلیفی در پروژههای ریلی و بندری؛ چالش‌ های جدی در تحقق اقتصاد دریامحور

پست‌ بعدی

بندر شهیدرجایی در مسیر تبدیل به بندر نسل چهار

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

حمل‌ و نقل مهمترین زنجیره در عرصه تجارت بین‌ المللی است

حمل‌ و نقل مهمترین زنجیره در عرصه تجارت بین‌ المللی است

3 سال پیش
سه ماموریت آیمو برای 2025؛ دریانوردان ، امنیت و کاهش کربن

سه ماموریت آیمو برای 2025؛ دریانوردان ، امنیت و کاهش کربن

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم