• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

توسط مکران
13 مهر 1404
در اخبار
0
0
راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

خطوط کشتیرانی اِوِرگرین ، وان‌های لاینز و یانگ مینگ با همکاری یکدیگر سرویس جدیدی را در مسیر چین-اندونزی-مالزی (CIM) از تاریخ ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵ راه‌اندازی می‌کنند.

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت تکنولوژی؛ هدف از راه‌اندازی سرویس CIM، که در ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵ شروع به کار می‌کند، گسترش شبکه منطقه‌ای اِوِرگرین و تقویت ارتباط بین شمال چین و اندونزی است.

در این مسیر، پنج کشتی با ظرفیت ۱۹۰۰ تا ۲۲۰۰ TEU فعالیت خواهند کرد. اولین سفر دریایی توسط کشتی EVER ORDER در تاریخ اول نوامبر ۲۰۲۵ از دالیان آغاز می‌شود و دوره چرخش ثابت این سرویس ۳۵ روز خواهد بود.

این سرویس جدید به‌گونه‌ای طراحی شده است که با ارائه تحویل مستقیم و گزینه‌های حمل‌و‌نقل مطمئن، رقابت‌پذیری اِوِرگرین در آسیا را افزایش دهد.

در پایان این گزارش آمده است این سرویس جدید از دالیان – زینگانگ – چینگدائو – نینگبو – سورابایا – جاکارتا – سنگاپور – بندر کلانگ (بندر غربی) – کائوسیونگ  عبور کرده و مجدداً به دالیان برمی‌گردد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فعالیت 250 کشتی اقیانوس پیما در ایران

پست‌ بعدی

جدال کشتی سازان ایران با دیوار تحریم‌ ها و چالش‌ های داخلی

مرتبط پست ها

افزایش کم‌سابقه کرایه نفتکش‌ها
اخبار

جهش تاریخی کرایه نفتکش‌ها

19 اردیبهشت 1405
افزایش کم‌سابقه کرایه نفتکش‌ها
اخبار

جهش تاریخی کرایه نفتکش‌ها

19 اردیبهشت 1405
جعل پرچم و هویت برای عبور از تنگه هرمز
اخبار

جعل پرچم و هویت برای عبور از تنگه هرمز

19 اردیبهشت 1405
کاهش شدید تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز پس از عملیات آمریکا
اخبار

کاهش شدید تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز پس از عملیات آمریکا

19 اردیبهشت 1405
جنگ، ناامنی و فرصت‌های آنکارا برای دور زدن ایران
اخبار

جنگ، ناامنی و فرصت‌های آنکارا برای دور زدن ایران

19 اردیبهشت 1405
۱۵۰۰ کشتی در خلیج فارس سرگردان هستند
اخبار

۱۵۰۰ کشتی در خلیج فارس سرگردان هستند

18 اردیبهشت 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

توسعه اقتصاد دریامحور زمینه ساز جهش تولید و توسعه اقتصاد ایران

توسعه اقتصاد دریامحور زمینه ساز جهش تولید و توسعه اقتصاد ایران

2 سال پیش
۲۵۰ همت سرمایه در نیمه نخست ۱۴۰۳ در بنادر جذب شد

ناترازی انرژی؛ مانع توسعه دریامحور

12 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم