• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

توسط مکران
13 مهر 1404
در اخبار
0
0
راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

خطوط کشتیرانی اِوِرگرین ، وان‌های لاینز و یانگ مینگ با همکاری یکدیگر سرویس جدیدی را در مسیر چین-اندونزی-مالزی (CIM) از تاریخ ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵ راه‌اندازی می‌کنند.

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت تکنولوژی؛ هدف از راه‌اندازی سرویس CIM، که در ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵ شروع به کار می‌کند، گسترش شبکه منطقه‌ای اِوِرگرین و تقویت ارتباط بین شمال چین و اندونزی است.

در این مسیر، پنج کشتی با ظرفیت ۱۹۰۰ تا ۲۲۰۰ TEU فعالیت خواهند کرد. اولین سفر دریایی توسط کشتی EVER ORDER در تاریخ اول نوامبر ۲۰۲۵ از دالیان آغاز می‌شود و دوره چرخش ثابت این سرویس ۳۵ روز خواهد بود.

این سرویس جدید به‌گونه‌ای طراحی شده است که با ارائه تحویل مستقیم و گزینه‌های حمل‌و‌نقل مطمئن، رقابت‌پذیری اِوِرگرین در آسیا را افزایش دهد.

در پایان این گزارش آمده است این سرویس جدید از دالیان – زینگانگ – چینگدائو – نینگبو – سورابایا – جاکارتا – سنگاپور – بندر کلانگ (بندر غربی) – کائوسیونگ  عبور کرده و مجدداً به دالیان برمی‌گردد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فعالیت 250 کشتی اقیانوس پیما در ایران

پست‌ بعدی

جدال کشتی سازان ایران با دیوار تحریم‌ ها و چالش‌ های داخلی

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

کاهش واردات کالا‌های چهار کشور آسیایی به آمریکا در ماه‌های ژوئن و آگوست

کاهش واردات کالا‌های چهار کشور آسیایی به آمریکا در ماه‌های ژوئن و آگوست

10 ماه پیش
انتظار برای ابلاغیه بانک مرکزی درباره هزینه دموراژ کشتی ها

پیش بینی اختلال در تردد کشتی های تجاری

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم