• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

توسط مکران
13 مهر 1404
در اخبار
0
0
راه‌اندازی سرویس دریایی جدید «چین-اندونزی-مالزی» توسط خطوط کشتیرانی تایوانی

خطوط کشتیرانی اِوِرگرین ، وان‌های لاینز و یانگ مینگ با همکاری یکدیگر سرویس جدیدی را در مسیر چین-اندونزی-مالزی (CIM) از تاریخ ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵ راه‌اندازی می‌کنند.

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت تکنولوژی؛ هدف از راه‌اندازی سرویس CIM، که در ۳۱ اکتبر ۲۰۲۵ شروع به کار می‌کند، گسترش شبکه منطقه‌ای اِوِرگرین و تقویت ارتباط بین شمال چین و اندونزی است.

در این مسیر، پنج کشتی با ظرفیت ۱۹۰۰ تا ۲۲۰۰ TEU فعالیت خواهند کرد. اولین سفر دریایی توسط کشتی EVER ORDER در تاریخ اول نوامبر ۲۰۲۵ از دالیان آغاز می‌شود و دوره چرخش ثابت این سرویس ۳۵ روز خواهد بود.

این سرویس جدید به‌گونه‌ای طراحی شده است که با ارائه تحویل مستقیم و گزینه‌های حمل‌و‌نقل مطمئن، رقابت‌پذیری اِوِرگرین در آسیا را افزایش دهد.

در پایان این گزارش آمده است این سرویس جدید از دالیان – زینگانگ – چینگدائو – نینگبو – سورابایا – جاکارتا – سنگاپور – بندر کلانگ (بندر غربی) – کائوسیونگ  عبور کرده و مجدداً به دالیان برمی‌گردد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فعالیت 250 کشتی اقیانوس پیما در ایران

پست‌ بعدی

جدال کشتی سازان ایران با دیوار تحریم‌ ها و چالش‌ های داخلی

مرتبط پست ها

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان
اخبار

ترسیم نقشه راه تجارت دریایی ایران و پاکستان

2 شهریور 1405
تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین
اخبار

تاب آوری بنادر با سه گانه ریلی، پراکنده سازی و مسیرهای جایگزین

2 شهریور 1405
پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی
اخبار

پاسخ مثبت تهران به درخواست بغداد/ صدور مجوز عبور برای نفتکش‌ های عراقی

2 شهریور 1405
بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی
اخبار

بازگشت کیپ‌ سایزها به مدار صعود/ سیگنال‌ های جدید از بازار حمل‌ ونقل دریایی

2 شهریور 1405
مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد
اخبار

مجلس دریافت «هزینه خدمات» از کشتی‌ های عبوری تنگه هرمز را کلید زد

2 شهریور 1405
حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟
اخبار

حد و مرزهای نظارت سازمان بنادر بر تنگه هرمز تا کجاست؟

2 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

عذرخواهی سازمان بنادر بابت اختلاس در بندر امام؛ مبلغ خارج شده به بیت المال بازمی گردد

عذرخواهی سازمان بنادر بابت اختلاس در بندر امام؛ مبلغ خارج شده به بیت المال بازمی گردد

2 سال پیش
این سه کشور پنجره واحد خزر را تشکیل می‌دهند

این سه کشور پنجره واحد خزر را تشکیل می‌دهند

10 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم