• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی سازمان جدید امنیت سایبری دریایی

راه‌اندازی سازمان جدید امنیت سایبری دریایی

توسط مکران
30 خرداد 1403
در اخبار
0
0
راه‌اندازی سازمان جدید امنیت سایبری دریایی

 

به گزارش مانا؛ راه‌اندازی سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی (IMSCO) در زمان افزایش نگرانی در مورد امنیت سایبری در حمل و نقل، هم با افزایش شدید اتصال کشتی به ساحل و هم با اعمال مقررات بین‌المللی جدید صورت گرفت.

سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی گواهینامه‌ای برای مشاوران امنیتی، ثبت حرفه‌ای ارائه می‌دهد، به سازمان‌های کشتیرانی کمک می‌کند تا پرسنل مجرب را با اطمینان انتخاب کنند و گزارش‌هایی را که در پایگاه داده مرکزی نگهداری می‌شوند، تأیید می‌کند که به مقامات و شخص ثالث اجازه می‌دهد تا مشخصات ریسک یک کشتی را ارزیابی کنند.

کمپل مورِی (Campbell Murray)، مدیرعامل سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی، گفت :

«امنیت سایبری توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) موظف شده و شرکت‌های کشتیرانی را ملزم می‌کند تا اقداماتی را برای محافظت از سیستم‌های مدیریت ایمنی درون کشتی خود و بازرسی منظم آنها انجام دهند. با این حال، تغییر در قوانین باعث ایجاد یک صنعت جدید امنیت سایبری دریایی شده که ثابت کرده در رویکرد خود برای ارزیابی سیستم‌ها و تفسیر استانداردها متغیر است.»

طرح گواهینامه سایبری استاندارد دریایی سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی آموزش در 4 رشته ارائه می‌دهد. متخصصان سایبری که در این آزمون شرکت می‌کنند، می‌توانند علاوه بر زمینه‌های خاص از جمله «Secure by Design» و «Cloud Security»، به عنوان یک متخصص امنیت تهاجمی یا متخصص امنیت سایبری دریایی واجد شرایط باشند.

کاپیتان‌های کشتی اغلب زمان لازم برای همراهی حسابرسان سایبری برای این ارزیابی‌ها را ندارند، این امر با انواع روش‌های ارزیابی مورد استفاده برای ارائه نتایج ممیزی فنی و ریسک به مقامات بندری و بیمه‌گران ترکیب می‌شود که منجر به پیچیدگی، هزینه‌های اضافی و تأخیرهای غیرضروری می‌شود. به گفته مورِی، این مسائلی است که سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی با تجهیز صنعت امنیتی برای انجام این آزمایش‌ها به شیوه‌ای مناسب، ایمن و یکنواخت، در نظر دارد به آنها رسیدگی کند.

راه‌اندازی این سازمان جدید مورد تحسین انجمن کشتیرانی سنگاپور (SSA) قرار گرفت که اخیراً یک ابزار خودارزیابی آنلاین برای تهدیدات امنیت سایبری راه‌اندازی کرده است.

کارولین یانگ (Caroline Yang)، رئیس انجمن کشتیرانی سنگاپور، عنوان کرد :

«اعتبار سنجی مستقل متخصصان امنیت سایبری ارائه شده توسط سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی به اعضای ما کمک می‌کند تا آزمایش کننده‌های امنیت سایبری را به روشی بسیار کارآمدتر انتخاب کنند و اطمینان حاصل شود که آنها به پرسنل اجازه می‌دهند تجربه لازم را داشته باشند. این امر پیروی از دستور سازمان دریایی بین‌المللی را بسیار آسان‌تر می‌کند و منبع ارزشمندی است.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

صنعت کانتینری آسیای شرقی و تغییر در پایانه‌های تجارت دریایی

پست‌ بعدی

برگزاری دوره آموزشی تب دِنگی در اداره کل بنادر هرمزگان

مرتبط پست ها

تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
اخبار

تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد

22 شهریور 1405
Capture
اخبار

بورس حمل‌ ونقل در مسیر صعود/ ورود پول حقیقی به کشتیرانی و ناوگان شدت گرفت

22 شهریور 1405
قفل‌ گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم‌ گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟
اخبار

قفل‌ گشایی از بنادر شمالی/ چرا هم‌ گرایی گمرک و بنادر برای تجارت کشور حیاتی است؟

22 شهریور 1405
پیمان شریفی
اخبار

هزینه تجارت را به تصمیم یک بندر خارجی گره نزنید / ضرورت بسته تنفس مالی برای بقای لجستیک

22 شهریور 1405
هم افزایی گمرک و بنادر برای تسهیل تسهیل فرآیند های تجاری
اخبار

هم افزایی گمرک و بنادر برای تسهیل تسهیل فرآیند های تجاری

22 شهریور 1405
شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد
اخبار

شکست ترامپ در جنگ کشتی سازی؛ چین نه تنها عقب ننشست، بلکه سهمش را بیشتر کرد

22 شهریور 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

قفل ترکیه بر دروازه دریای سیاه/ تنگه داردانل برای

قفل ترکیه بر دروازه دریای سیاه/ تنگه داردانل برای کشتی‌ های تجاری محدود شد

1 ماه پیش
ضرورت تسریع در انجام لایروبی بندر نوشهر ​/ضرورت احداث دایک به منظور تردد ایمن کشتی های تجاری

ضرورت تسریع در انجام لایروبی بندر نوشهر ​/ضرورت احداث دایک به منظور تردد ایمن کشتی های تجاری

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم