• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » راه‌اندازی سازمان جدید امنیت سایبری دریایی

راه‌اندازی سازمان جدید امنیت سایبری دریایی

توسط مکران
30 خرداد 1403
در اخبار
0
0
راه‌اندازی سازمان جدید امنیت سایبری دریایی

 

به گزارش مانا؛ راه‌اندازی سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی (IMSCO) در زمان افزایش نگرانی در مورد امنیت سایبری در حمل و نقل، هم با افزایش شدید اتصال کشتی به ساحل و هم با اعمال مقررات بین‌المللی جدید صورت گرفت.

سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی گواهینامه‌ای برای مشاوران امنیتی، ثبت حرفه‌ای ارائه می‌دهد، به سازمان‌های کشتیرانی کمک می‌کند تا پرسنل مجرب را با اطمینان انتخاب کنند و گزارش‌هایی را که در پایگاه داده مرکزی نگهداری می‌شوند، تأیید می‌کند که به مقامات و شخص ثالث اجازه می‌دهد تا مشخصات ریسک یک کشتی را ارزیابی کنند.

کمپل مورِی (Campbell Murray)، مدیرعامل سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی، گفت :

«امنیت سایبری توسط سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) موظف شده و شرکت‌های کشتیرانی را ملزم می‌کند تا اقداماتی را برای محافظت از سیستم‌های مدیریت ایمنی درون کشتی خود و بازرسی منظم آنها انجام دهند. با این حال، تغییر در قوانین باعث ایجاد یک صنعت جدید امنیت سایبری دریایی شده که ثابت کرده در رویکرد خود برای ارزیابی سیستم‌ها و تفسیر استانداردها متغیر است.»

طرح گواهینامه سایبری استاندارد دریایی سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی آموزش در 4 رشته ارائه می‌دهد. متخصصان سایبری که در این آزمون شرکت می‌کنند، می‌توانند علاوه بر زمینه‌های خاص از جمله «Secure by Design» و «Cloud Security»، به عنوان یک متخصص امنیت تهاجمی یا متخصص امنیت سایبری دریایی واجد شرایط باشند.

کاپیتان‌های کشتی اغلب زمان لازم برای همراهی حسابرسان سایبری برای این ارزیابی‌ها را ندارند، این امر با انواع روش‌های ارزیابی مورد استفاده برای ارائه نتایج ممیزی فنی و ریسک به مقامات بندری و بیمه‌گران ترکیب می‌شود که منجر به پیچیدگی، هزینه‌های اضافی و تأخیرهای غیرضروری می‌شود. به گفته مورِی، این مسائلی است که سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی با تجهیز صنعت امنیتی برای انجام این آزمایش‌ها به شیوه‌ای مناسب، ایمن و یکنواخت، در نظر دارد به آنها رسیدگی کند.

راه‌اندازی این سازمان جدید مورد تحسین انجمن کشتیرانی سنگاپور (SSA) قرار گرفت که اخیراً یک ابزار خودارزیابی آنلاین برای تهدیدات امنیت سایبری راه‌اندازی کرده است.

کارولین یانگ (Caroline Yang)، رئیس انجمن کشتیرانی سنگاپور، عنوان کرد :

«اعتبار سنجی مستقل متخصصان امنیت سایبری ارائه شده توسط سازمان امنیت سایبری دریایی بین‌المللی به اعضای ما کمک می‌کند تا آزمایش کننده‌های امنیت سایبری را به روشی بسیار کارآمدتر انتخاب کنند و اطمینان حاصل شود که آنها به پرسنل اجازه می‌دهند تجربه لازم را داشته باشند. این امر پیروی از دستور سازمان دریایی بین‌المللی را بسیار آسان‌تر می‌کند و منبع ارزشمندی است.»

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

صنعت کانتینری آسیای شرقی و تغییر در پایانه‌های تجارت دریایی

پست‌ بعدی

برگزاری دوره آموزشی تب دِنگی در اداره کل بنادر هرمزگان

مرتبط پست ها

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405
پویش هرمزجان
اخبار

هم‌ افزایی ملی برای حمایت تخصصی از فعالان دریایی آسیب‌ دیده

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هیچ سازمانی بدون صنعت فناوری اطلاعات قابل پیشرفت نیست

هیچ سازمانی بدون صنعت فناوری اطلاعات قابل پیشرفت نیست

1 سال پیش
فیلم| توصیه به گرفتن عکس یادگاری با دریای خزر+ مشخصات توپوگرافی دریای مازندران

فیلم| توصیه به گرفتن عکس یادگاری با دریای خزر+ مشخصات توپوگرافی دریای مازندران

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم