• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » دو گذرگاه مرزی اقلیم کردستان عراق پیشتاز ترانزیت ایران

دو گذرگاه مرزی اقلیم کردستان عراق پیشتاز ترانزیت ایران

توسط مکران
17 دی 1403
در اخبار
0
0
دو گذرگاه مرزی اقلیم کردستان عراق پیشتاز ترانزیت ایران

یک مقام ایرانی اعلام کرد گمرکات شهیدرجایی، پرویزخان و باشماق سه گمرک عمده مبدأ ترانزیت بودند که طی 9 ماه بیشترین میزان کالاهای ترانزیتی در بین گمرکات مبدأ را به خود اختصاص دادند.

تین نیوز |

یک مقام ایرانی اعلام کرد گمرکات شهیدرجایی، پرویزخان و باشماق سه گمرک عمده مبدأ ترانزیت بودند که طی 9 ماه بیشترین میزان کالاهای ترانزیتی در بین گمرکات مبدأ را به خود اختصاص دادند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، «فرود عسگری» رئیس گمرک و معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی ایران گفت: گمرکات شهیدرجایی، پرویزخان و باشماق سه گمرک عمده مبدا ترانزیت بودند که در 9 ماهه سال جاری (1403 شمسی) بیشترین میزان کالا های ترانزیتی در بین گمرکات مبدأ را به خود اختصاص دادند.

عسگری اظهار کرد: در این مدت 4.4 میلیون تن کالا از مبدأ گمرک منطقه ویژه شهید رجایی، 3.8 میلیون تن از گمرک پرویزخان و 2.3 میلیون تن از مبدأ گمرک باشماق انجام گرفته است.

به گفته وی، در مجموع 10.5 میلیون تن از کل ترانزیت خارجی از مسیر ایران در این مدت، از مبدأ گمرکات منطقه ویژه شهیدرجایی، پرویزخان و باشماق بوده است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر شهید رجاییپایانه مرزی پرویزخانگمرک باشماق
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

چین بنادر خود را به فردای سبز می برد و ما هنوز در گرداب مشکلات گرفتاریم!

پست‌ بعدی

سرمایه گذاری ۶۵ میلیاردی برای ساخت فانوس دریایی بوشهر ​​

مرتبط پست ها

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار
اخبار

احداث شهر لجستیکی و راه اندازی خط دریایی چابهار–کراچی در دستور کار

11 آبان 1404
کشتیرانی‌ ها در کشاکش مشکلات ارزی و اختلافات دستگاه دولتی
اخبار

ساخت کشتی در شرایط فعلی برای بخش خصوصی توجیه اقتصادی ندارد

11 آبان 1404
تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی
اخبار

تفاوت میان حاکمیت، حکمرانی و مدیریت دریایی

11 آبان 1404
علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

حمل و نقل ریلی در بندر شهید رجایی به ۲.۵ میلیون تن رسید

حمل و نقل ریلی در بندر شهید رجایی به ۲.۵ میلیون تن رسید

2 سال پیش
توسعه همکاری بندر سالیانکا با تجار عمده غلات

توسعه همکاری بندر سالیانکا با تجار عمده غلات

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم