• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » دوران توسعه دریامحور آغاز شده؛ سه استان شمالی در مسیر تحول گردشگری ساحلی

دوران توسعه دریامحور آغاز شده؛ سه استان شمالی در مسیر تحول گردشگری ساحلی

توسط مکران
5 آبان 1404
در اخبار
0
0
تعویق تصمیم IMO درباره قیمت گذاری کربن؛ فرصت طلایی سه ساله برای ایران در مسیر حمل ونقل دریایی کم کربن

وزیر میراث فرهنگی با تاکید بر سخنان رئیس جمهور در راستای ضرورت تغییر رویکرد توسعه ملی با محوریت دریا، از برنامه ریزی برای توسعه گردشگری دریایی و ترکیبی در استان های گیلان، گلستان و مازندران خبر داد.

تین نیوز |

سیدرضا صالحی امیری، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، در نشست مشترک با استانداران استان های ساحلی کشور، اعلام کرد: این جلسه به پیشنهاد رئیس جمهور برگزار شده و دکتر مسعود پزشکیان در اغلب جلسات دولت بر لزوم تغییر نگاه توسعه ای کشور به سمت دریا تأکید دارد. وی معتقد است هر طرح تولیدی و توسعه ای باید با اولویت سواحل و ظرفیت های دریایی طراحی شود.

به گزارش تین نیوز، صالحی امیری با اشاره به مقاله ای از اتحادیه اروپا، گفت: بین ۱۸ تا ۳۰ درصد درآمد گردشگری در کشورهای پیشرفته از گردشگری دریایی حاصل می شود، اما این سهم در ایران بسیار پایین است و باید افزایش یابد. وی افزود: جوانان ایرانی تجربه کافی از گردشگری دریایی ندارند و این حوزه نیازمند تمرکز، سرمایه گذاری و اصلاح ساختارهای قانونی است.

وزیر میراث فرهنگی همچنین از برنامه ریزی برای توسعه گردشگری ترکیبی شامل دریا، کویر و جنگل خبر داد و استان های گیلان، گلستان و مازندران را دارای ظرفیت های بزرگ در این زمینه دانست. وی سه محور اصلی توسعه دریامحور را شامل اصلاح قوانین، جذب سرمایه گذاری در حوزه ساحل و دریا، و طراحی مکانیزم های مؤثر برای جذب گردشگر عنوان کرد.

رئیس جمهور نیز در سخنرانی های اخیر خود، از جمله در همایش ملی مخابرات، بر ضرورت اصلاح نگرش ها، بهره گیری از ظرفیت های طبیعی کشور و استفاده از داده ها و هوش مصنوعی برای توسعه پایدار تأکید کرده است. وی گفت: «اگر نگاه مان را اصلاح کنیم، مسیر درست را خواهیم شناخت و در جهت آن گام برمی داریم».

این رویکرد جدید می تواند نقطه عطفی در تحول اقتصادی، گردشگری و زیست محیطی مناطق ساحلی کشور باشد و زمینه ساز رشد پایدار و متوازن در تعامل با ظرفیت های طبیعی ایران شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه دریا محورگردشگری دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تردد مسافر از راه آبی آبادان به واصلیه عراق در آستانه نهایی شدن

پست‌ بعدی

اهمیت امنیت دریایی و حفاظت از زنجیره‌های تأمین جهانی

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تجارت در ۲۰۲۴ اوج می گیرد ؟

تجارت در ۲۰۲۴ اوج می گیرد ؟

3 سال پیش
مخالفت انجمن مهندسی دریایی ایران با واردات کشتی تفریحی

مخالفت انجمن مهندسی دریایی ایران با واردات کشتی تفریحی

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم