• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » درآمد مصر از کانال سوئز نصف شد

درآمد مصر از کانال سوئز نصف شد

توسط مکران
1 اسفند 1402
در اخبار
0
0
درآمد مصر از کانال سوئز نصف شد

به گزارش مانا، رئیس‌جمهور مصر درباره کاهش درآمد از طریق کانال سوئز ابراز نگرانی کرد.

«عبدالفتاح السیسی» رئیس‌جمهور مصر روز دوشنبه در اظهاراتی اعلام کرد که درآمدهای کانال سوئز ۴۰ تا ۵۰ درصد کاهش یافته است.

رئیس‌جمهور مصر یادآور شد که دلیل کاهش درآمدها از طریق کشتیرانی جهانی از کانال سوئز به دلیل تحولات اخیر در دریای سرخ است.

پایگاه المانیتور اخیراً گزارش داد میزان تجارت جهانی از طریق کانال سوئز در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از حدود ۱۴۵.۲۵ متریک تن (هر متریک تن ۱۰۰۰ کیلوگرم) در سال گذشته به ۱۴۰.۵۵ متریک تن در سال جاری کاهش یافته است.

داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط المانیتور حاکی از آن است در زمانی که حملات به کشتی‌ها در دریای سرخ ادامه دارد و تجارت جهانی به این علت همچنان مختل می‌شود، در ماه ژانویه امسال تقریباً ۵ میلیون متریک تن تجارت کمتر از کانال سوئز صورت گرفته است.

همچنین بر اساس داده‌های این کشور در مقایسه با زمان مشابه سال قبل، ۱۵۰ کشتی کمتر از این کانال عبور کرده‌اند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

بازار دلالان بلیت قطار داغ‌تر می‌شود!

پست‌ بعدی

جای خالی طرح های راهبردی استاندارد و صحیح در سازمان بنادر و دریانوردی

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
جای خالی طرح های راهبردی استاندارد و صحیح در سازمان بنادر و دریانوردی

جای خالی طرح های راهبردی استاندارد و صحیح در سازمان بنادر و دریانوردی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

واردات کالاهای اساسی از مجتمع بندری انزلی ۲۰ درصد افزایش یافت

ضرورت نونواری ناوگان حمل و نقل تجاری و گردشگری دریای خزر

5 ماه پیش
رکوردشکنی تاریخی حمل کانتینر در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

رکوردشکنی تاریخی حمل کانتینر در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم