• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد

خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد

توسط مکران
22 آبان 1403
در اخبار
0
0
خط کانتینری جدید امارات را به عربستان متصل کرد

این سرویس جدید برای پاسخگویی به تقاضا های بازار و تطبیق با تجارت رو به رشد در منطقه راه اندازی شده است و می تواند جایگاه عربستان سعودی را به عنوان یک مرکز لجستیک جهانی که سه قاره را به هم متصل می کند، تثبیت کند.

تین نیوز |

این سرویس جدید برای پاسخگویی به تقاضا های بازار و تطبیق با تجارت رو به رشد در منطقه راه اندازی شده است و می تواند جایگاه عربستان سعودی را به عنوان یک مرکز لجستیک جهانی که سه قاره را به هم متصل می کند، تثبیت کند.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، بر اساس این گزارش، سرویس GRC که توسط اداره سازمان بنادر عربستان سعودی (MAWAN) راه اندازی شده و از طریق امارات مدیریت می شود، بنادر جده در عربستان، جبل علی در امارات متحده عربی، عقبه در اردن و سخنا در مصر را با کشتی های کانتینری به ظرفیت ۲۵۵۰ TEU متصل می کند. اجرای این پروژه با اهداف مشخص شده در استراتژی حمل و نقل و لجستیک ملی (NTLS) عربستان سعودی مطابقت دارد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر عربستان سعودیبندر جده عربستانتجارت کانتینریجبل علی اماراتخط کانتینریکشتی های کانتینریمرکز لجستیک جهانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اقتصاد دریا مزیت رقابتی مناطق آزاد ایران

پست‌ بعدی

«بندر فاو» اقتصاد آینده عراق

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

۲۵۰ همت سرمایه در نیمه نخست ۱۴۰۳ در بنادر جذب شد

رفع تحریم ها چه تاثیری بر اقتصاد دریا دارد؟

1 سال پیش
فاجعه بندر شهید رجایی ؛ زنگ خطری برای مدیریت ایمنی در بنادر ایران

روز کارگر و کارگران بندر شهر/ مصدومیت ۹۰ درصد کارگران یک شرکت

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم