• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » خداحافظی با قطارهای تندروی تهران – کرج

خداحافظی با قطارهای تندروی تهران – کرج

توسط مکران
30 مرداد 1402
در اخبار
0
0
خداحافظی با قطارهای تندروی تهران - کرج

دوشنبه, 30 مرداد 1402

از دیگر رسانه‌ها

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه از حذف قطارهای تندروی تهران -کرج و بالعکس خبر داد و گفت: «به‌منظور خدمت‌رسانی بهتر و جلوگیری از خرابی واگن‌ها به‌دلیل حجم مسافر تصمیم گرفته شد از روز چهارشنبه حرکت قطارهای تندرو در خط پنج متوقف شود.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران به نقل از ایرنا، مسعود درستی با اشاره به اینکه حرکت قطارهای تندروی تهران – کرج و بالعکس در ساعات شلوغی مسافران صورت می‌گرفت و فشار زیادی از جمعیت به سایر خطوط از جمله خط ۲ وارد می‌کرد، گفت: «ما در حوزه قطارهای تندرو ۱۲ دقیقه اختلاف داریم منصفانه این است که ۱۲ دقیقه در ۴۰ کیلومتر خیلی تاثیر گذار در مسافری که ۷ صبح از خانه بیرون می‌زند نیست. در برنامه ریزی روزانه این ۱۲ دقیقه نقش منفی ندارد ولی بعد روانی آن را می‌پذیرم. مسافران حرفه‌ای مترو باید خود را با برنامه ما تطبیق دهند. دلایل محکمی برای این امر داریم. به همین دلیل از اول شهریورماه قطارهای تندرو از مدار خارج می‌شود.»
او با بیان اینکه از دید یک مسافر هر روزه مترو به حذف قطارهای تندرو از خط ۵ نگاه نکنید،‌ اظهار کرد: «کاهش زمان انتظار مسافر روی سکو از جمله دلایل حذف قطارهای تندرو از خط ۵ مترو است. سرفاصله قطارهای تندرو و کندرو ۲۰ دقیقه است ولی اکنون یکپارچه ۱۰ دقیقه می‌شود.»
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران با اشاره به اینکه در گذشته هم در وسط روز قطارهای تندرو فعالیتی نداشتند، افزود: «موضوع دومی که وجود دارد این است که بیشترین تاخیر به واسطه نوع حرکت قطارها برای قطارهای کندرو است آن هم به‌دلیل سوار شدن بیش از حد جمعیت در قطارهاست. به خاطر همین تصمیم گرفتیم برای متعادل‌سازی این زمان را یکسان کنیم.»
او خاطرنشان کرد: «موضوع سومی که‌وجود دارد این است که به‌واسطه بار بیشتر قطارهای تندرو به لحاظ سرعت و وزن، بیشترین خرابی در حوزه سوزن‌ها اتفاق می‌افتد. این هم موجب ایجاد تاخیراتی می‌شود که بر اساس داده‌هایی که داشتیم تصمیم گرفتیم این حرکت‌ها را لغو کنیم. سعی ما این است که بتوانیم زمان سفر را به قطارهای تندرو نزدیک کنیم و طی ۵۰ تا ۵۲ دقیقه مسیر را طی کنند که اگر میسر شود تنها ۶ دقیقه با زمان قبلی تفاوت دارد. ایمنی و راحتی مسافران نتیجه اتخاذ این تصمیم است.»
 

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

۱۴۱ کشتی خارجی در بنادر ایران توقیف فنی شده‌ اند

پست‌ بعدی

همکاری ژاپن و عمان برای تولید سوخت سبز

مرتبط پست ها

هوش مصنوعی قبل از فاجعه/ آیا AI می‌تواند آینده حمل‌ونقل دریایی را نجات دهد؟
اخبار

هوش مصنوعی قبل از فاجعه/ آیا AI می‌تواند آینده حمل‌ونقل دریایی را نجات دهد؟

26 تیر 1404
معرفی فناوری‌ های جدید در مسیر تحول صنعت دریایی
اخبار

نقش تحول آفرین هوش مصنوعی در آینده صنایع دریایی

26 تیر 1404
بیش از ۳ میلیون تُن کالا در بنادر قشم تخلیه‌ و بارگیری شد
اخبار

بیش از ۳ میلیون تُن کالا در بنادر قشم تخلیه‌ و بارگیری شد

25 تیر 1404
بندر ایلات اسرائیل تعطیل می‌ شود
اخبار

بندر ایلات اسرائیل تعطیل می‌ شود

25 تیر 1404
همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم
اخبار

همکاری راه آهن و بنادر برای حمل ریلی ۲۵ درصد بار بنادر مطابق با برنامه هفتم

25 تیر 1404
حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا
اخبار

حمل ونقل دریایی گران؛ افزایش نرخ تبادل کالا

25 تیر 1404
پست‌ بعدی
همکاری ژاپن و عمان برای تولید سوخت سبز

همکاری ژاپن و عمان برای تولید سوخت سبز

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

امیرخانی

شرکت های کشتیرانی در چه چالش هایی غرق هستند؟

12 ماه پیش
چند احتمال درباره دلایل آتش سوزی و انفجار مهیب در بندر شهید رجایی/ داخل کانتینرها چه بود؟

چند احتمال درباره دلایل آتش سوزی و انفجار مهیب در بندر شهید رجایی/ داخل کانتینرها چه بود؟

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم