سازمان بنادر به عنوان مهم ترین سازمان دولتی فعال در حوزه دریایی و بندری کشور قاعدتا باید حساب و کتاب شفافی داشته باشد اما گزارش بازرس قانونی سازمان بنادر حاکیست حسابداری این سازمان در موارد متعددی از شیوه های اصولی و استاندارد پیروی نکرده و حساب ها دارای نقاط ابهام آمیز فراوان است.
تین نیوز |
سازمان بنادر به عنوان مهم ترین سازمان دولتی فعال در حوزه دریایی و بندری کشور قاعدتا باید حساب و کتاب شفافی داشته باشد اما گزارش بازرس قانونی سازمان بنادر حاکیست حسابداری این سازمان در موارد متعددی از شیوه های اصولی و استاندارد پیروی نکرده و حساب ها دارای نقاط ابهام آمیز فراوان است.
سازمان حسابرسی به عنوان بازرس قانونی سازمان بنادر، در بررسی های خود گزارش های مالی سال 1402 سازمان بنادر و دریانوردی را مشروط ارزیابی کرده و انحرافات و ابهامات متعددی در حساب و کتاب این سازمان تشخیص داده است.
سازمان حسابرسی در یکی از بندهای گزارشی که نهایتا ارزیابی مشروط را برای سازمان بنادر به همراه داشته، آورده است: در اجرای قوانین احداث پروژه های عمرانی و مصوبه هیات وزیران در سال 96 بابت طرح فاز یک توسع بندر شهید بهشتی چابهار، بر اساس قرارداد BLT( تامین مالی، اجرا، اجاره و انتقال) به صورت سه جانبه فیمابین سازمان بنادر و دریانوردی، شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری آریا بنادر ایرانیان چابهار به عنوان طرف قرارداد و شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری آریا بنادر ایرانیان چابهار به عنوان سرمایه گذار در تاریخ 5 شهریور 1397به ارزش برآوردی مخارج پروژه بالغ بر 477 میلیون دلار و با شرایط تامین منابع مالی 30 درصد سهم سازمان و 70 درصد سهم طرف قرارداد و سرمایه گذارو پیش بینی 1.5 درصد سود مصوب دوره واگذاری 120 ماهه شامل دوره اجرا 24 ماهه و دوره بهره برداری 96 ماهه منعقد شده است.
در ادامه این بند آمده است: بنا به درخواست طرف قرارداد از سال 1397 تا 1402 مبلغ 58356 میلیارد ریال بابت سهم 30 درصدی سازمان بنادربه صورت ریالی مطالبه و سازمان مذکور بدون ساز و کار کنترلی و چگونگی مبانی تعیین آن پرداخت نموده که بخشی از آن مازاد بر مبالغ صورت وضعیت های طرف قرارداد است لیکن برخلاف استانداردهای حسابداری تماما به حساب پیش پرداخت های سرمایه ای منظور شده است.
سوال اینجاست که چرا سازمان بنادر در پروژه ای با این اهمیت که بودجه ای هنگفت نیز به آن اختصاص یافته، مبالغ چند هزار میلیاردی را بدون ساز و کار اصولی و بدون کنترل های لازم به طرف قرارداد این پروژه پرداخت کرده، مضافا بر این که در گزارش ها و دفاتر مالی خود نیز این مبالغ را در سرفصلی خلاف استانداردهای حسابداری درج کرده است؟
گزارش منتشر شده از سوی سازمان حسابرسی درباره گزارش های مالی سازمان بنادر و دریانوردی موارد ابهام آمیز و پرسش برانگیز دیگری نیز دارد که در گزارش های آتی به آنها خواهیم پرداخت.
انتهای پیام
بلاگ خبری مکران آریا دریا
