• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » جنگ تجاری نرخ حمل کانتینر و گاز LNG را کاهش داد

جنگ تجاری نرخ حمل کانتینر و گاز LNG را کاهش داد

توسط مکران
18 فروردین 1404
در اخبار
0
0
جنگ تجاری نر خ حمل کانتینر و گاز LNG را کاهش داد

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا سایت کانتینر نیوز به نقل از مؤسسه Sea Intelligence؛ کاهش نرخ حمل کانتینر نتیجه یک جنگ تجاری تهاجمی بین کشور‌ها و رقابت بین خطوط کشتیرانی است که علاوه بر افزایش تعرفه‌ها، تغییر در ائتلاف‌های کانتینری، تضعیف تعادل عرضه و تقاضا یا ترکیبی نیز در کاهش نرخ‌ها نقش دارند.

بر این اساس تعرفه‌های اعمال شده از سوی آمریکا به شکل قابل توجهی تجارت جهانی را تغییر می‌دهد و انتظار می‌رود در روز‌های آینده نرخ‌های کانتینری همچنان به کاهش خود ادامه دهند.

از دید فیلیپ داماس، رئیس مشاوران زنجیرۀ تأمین Drewry تحولات اخیر پیرامون افزایش تعرفه‌ها پیامد‌های مهمی برای شکل آینده تجارت بین‌الملل خواهد داشت. در این ارتباط تعرفه‌ها منجر به کاهش حجم تجارت بین‌المللی، کاهش نرخ‌ها و بالاخره تغییر در تعادل برندگان و بازندگان می‌شود. بدون شک در این راستا تعداد بازندگان بیشتر خواهد شد.

وی افزود: پس از اعلام تعرفه‌ها عدم اطمینان قابل توجهی در مورد نحوۀ واکنش کشور‌ها به چشم می‌خورد. بدون شک اقدامات انجام شده در رابطه با تعرفه‌ها منجر به تحولات جدیدی خواهد شد که دگرگونی در نرخ‌های حمل کالا طی روز‌های آینده با اجرای تعرفه‌های جدید بیشتر خود را نشان خواهد داد.

به گفتۀ وی در پاسخ به جنگ تعرفه‌ها و کاهش نرخ حمل کالا، برخی از شرکت‌های حمل‌و‌نقل کانتینری طرح‌های اضطراری را برای به حداقل رساندن خطرات مرتبط با کاهش نرخ‌ها آغاز کرده‌اند.

کاهش قیمت LNG آسیایی

قیمت گاز طبیعی مایع (LNG) آسیایی پس از اعلام تعرفه‌های جدید به پایین‌ترین سطح خود در نزدیک به شش ماه گذشته رسید.

الکس فرولی، تحلیلگر ارشد LNG در شرکت اطلاعاتی ICIS در این زمینه گفت: خطر جنگ تجاری جهانی و رکود اقتصادی بازار‌های سهام جهانی را پایین آورده و ترس از رشد کُندتر بر قیمت انرژی نیز تأثیر می‌گذارد.

کلاوس دوزمن، تحلیلگر بازار در Brainchild Commodity Intelligence گفت: نظر مشترک این است که  بالا رفتن تعرفه‌ها به تجارت جهانی و تولید صنعتی آسیب می‌رساند و تقاضا برای LNG را بیش از پیش کاهش می‌دهد.

الکس فرولی در ادامه  گفت: تعرفه‌های قبلی قبلاً بر جریان صدور LNG ایالات متحده به چین تأثیر گذاشته است و از ۶ فوریه تاکنون هیچ محموله‌ای به چین وارد نشده است. در اروپا، قیمت گاز  LNG هلند و انگلیس از تاریخ چهارم آوریل به پایین‌ترین سطح خود در بیش از شش ماه گذشته رسید که همسو با کاهش شدید نفت و بازار‌های سهام بود.

اتحادیه اروپا که با تعرفه‌های ۲۰ درصدی مواجه شده، خود را برای اقدامات متقابل در پاسخ به وظایف ترامپ آماده می‌کند، اما تحلیلگران می‌گویند اروپا چاره‌ای جز ادامه واردات LNG آمریکا ندارد و این موضوع را رد می‌کنند که تعرفه‌های تلافی جویانه این کالا را پوشش دهد.

اثر غیرمستقیم تعرفه‌ها تضعیف دلار در برابر سایر ارز‌ها بود، به این معنی که محموله‌های LNG ایالات متحده در مقایسه با سایر مبادی حمل کالا به سرعت ارزان‌تر می‌شوند و انگیزه اروپا را برای خرید بیشتر LNG ایالات متحده برای به حداکثر رساندن پُر شدن انبار‌ها در ماه‌های آینده افزایش می‌دهد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ثبت رکورد حمل ریلی ۱۵۳ هزار تن کالای گروه کشتیرانی در اسفندماه

پست‌ بعدی

فیلم| توسعه مکران، ناب‌ ترین فرصت سرزمینی ایران برای توسعه

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش ظرفیت اسمی و کانتینری بنادر و احیای خلیج گرگان

افزایش ظرفیت اسمی و کانتینری بنادر و احیای خلیج گرگان

2 سال پیش
مزایای کریدور حمل‌ ونقل سبز و دیجیتال دریایی چیست؟

مزایای کریدور حمل‌ ونقل سبز و دیجیتال دریایی چیست؟

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم