بر اساس گزارش یک دستگاه اجرایی خسارات ناشی از انفجار مهیب ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴ در بندر شهید رجایی بندرعباس، حدود ۱۶ هزار میلیارد تومان برآورد شده است.
تین نیوز |
این حادثه که به دلیل انفجار کانتینر های حاوی مواد خطرناک رخ داد، علاوه بر تلفات انسانی، آسیب هایی به زیرساخت های منطقه ویژه اقتصادی بندرعباس وارد کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصاد معاصر ، اوایل اردیبهشت ماه سالجاری انفجاری مهیب در بندر شهید رجایی اتفاق افتاد که به بخشی از کالاهای موجود در آن صدمه وارد کرد. بعد از گذشت حدود یک ماه از این اتفاق حالا اطلاعاتی از میزان خسارت آن منتشر شده است؛
جزئیات برآورد خسارات
۱. خسارت به کانتینر ها و محموله ها
– حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان (۱۰ همت) از کل خسارت ها مربوط به آسیب به ۱،۸۰۰ کانتینر** است که حامل کالا های مختلف بودند. بر اساس گزارش ها، برخی از این کانتینر ها بهصورت غیراستاندارد و بدون برچسبگذاری ایمنی نگهداری میشدند.
۲. هزینه های جبران خسارت انسانی
– پرداخت دیۀ جانباختگان، حمایت های درمانی و* حدود ۸۰۰ میلیارد تومان** تخمین زده شده است. تاکنون ۷۰ نفر جان باختند و ۲۲ نفر مفقود شدهاند. همچنین بیش از ۱،۵۰۰ نفر مجروح شدند که ۱۲۰ نفر همچنان تحت درمان هستند.
۳. بازسازی زیرساخت ها و تاسیسات
– هزینه های بازسازی اسکله ها، ساختمان های اداری تخریب شده و سوله های ذخیرهسازی ۳،۵۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است. بخشی از این هزینه ها شامل تعمیر پارکینگ ها و سیستم های لجستیکی آسیب دیده است.
۴. خسارت به خودرو ها
– آسیب به ۲،۱۱۶ دستگاه خودرو در نزدیکی محل حادثه، ۶۳۰ میلیارد تومان خسارت وارد کرده است. از این تعداد، ۶۷۳ دستگاه خودرو دارای بیمه بدنه بودند و خساراتشان پرداخت شده است. مابقی خودرو ها نیز تحت پیگیری کمیسیون ویژه جبران خسارت قرار دارند.
۵. هزینه های ارتقای ایمنی و اقدامات اصلاحی
– برای اجرای برنامه های پدافند غیرعامل و نصب سیستم های نظارتی پیشرفته، ۷۵۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است. این اقدامات شامل آموزش نیرو ها و بازطراحی استاندارد های نگهداری کالا های خطرناک است.
واکنش دستگاه های دولتی و قضایی
– کمیته ویژه بررسی علل حادثه زیر نظر استانداری هرمزگان، نقص در رعایت پروتکل های ایمنی و «اظهار خلاف واقع» در ثبت محموله ها را عامل اصلی انفجار اعلام کرد. تاکنون ۷۰ نفر از مسؤولان مرتبط احضار و دو مدیر دولتی و خصوصی بازداشت شده اند.
پیامد های اقتصادی و اجتماعی
– این حادثه به عنوان پرهزینه ترین رویداد صنعتی ایران در دهه اخیر شناخته شد و فعالیت های بندر را به مدت دو هفته متوقف کرد. بندر شهید رجایی با سهم ۸۱ درصدی از عملیات کانتینری کشور، نقش حیاتی در تجارت ایران دارد.
– تشکیل قرارگاه ویژه جبران خسارت با مشارکت قوه قضاییه، دولت و اتاق بازرگانی برای حمایت از تجار آسیب دیده آغاز شده است. همچنین سهمیه ارزی جدیدی به صاحبان کالا های تخریب شده اختصاص یافته است.
برآورد ۱۵ هزار میلیارد تومانی خسارات این حادثه، ضرورت بازنگری در مدیریت ریسک بنادر و نظارت بر محموله های خطرناک را آشکار می کند. در حالی که پرداخت بخشی از خسارات آغاز شده، افکار عمومی انتظار دارند مسؤولان با شفافیت کامل به بررسی علل حادثه و مجازات مقصران بپردازند. این رویداد همچنین لزوم هماهنگی بین سازمانی برای جلوگیری از موازیکاری در حوزه ایمنی را برجسته کرده است.
بلاگ خبری مکران آریا دریا
