• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » جدیدترین آمار از تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز

جدیدترین آمار از تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز

توسط مکران
25 فروردین 1405
در اخبار
0
0
جدیدترین آمار از تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز

کشتی‌ها در تنگه هرمز” src=”https://mana.ir/files/fa/news/1405/1/25/119357_912.png” alt=”جدیدترین آمار از تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز” width=”600″ height=”338″/>

به گزارش مانا به نقل از فارس، بر اساس گزارش شرکت تحلیل داده کپلر تردد کشتی‌های تجاری از تنگه هرمز در روز‌های اخیر با وجود آتش‌بس و اعلام محاصره دریایی آمریکا، بیشتر از قبل کاهش یافته و در حال حاضر بسیار محدود است. طبق داده‌های کپلر، در تاریخ ۱۳ آوریل (۲۴ فروردین) تنها ۶ فروند کشتی از این آبراه راهبردی عبور کرده‌اند که در مقایسه با ۱۴ فروند در روز قبل از آن (۱۲ آوریل)، کاهشی بیش از ۵۷ درصدی را نشان می‌دهد. این در حالی است که میانگین تردد روزانه در شرایط عادی بیش از ۱۳۰ فروند بوده است. روز گذشته ترامپ ادعا کرده بود که ۳۴ فروند کشتی روز قبل از تنگه هرمز عبور کرده‌اند که بالاترین رقم از زمان بسته شدن تنگه هرمز بوده است.

با این حال تحلیلگران کپلر تأکید می‌کنند که جریان تردد از تنگه هرمز حتی پیش از اعلام محاصره دریایی توسط دونالد ترامپ نیز به طور قابل توجهی کاهش یافته بود، زیرا اپراتور‌های کشتی به دلیل نگرانی‌های شدید امنیتی و عدم اطمینان از ایمنی ناوبری، از عبور خودداری می‌کردند.

بر اساس این گزارش، سفر‌های دارای بار که نیاز به تأیید دوگانه (هم از سوی ایران و هم از سوی کشور مقصد) دارند، بیشترین آسیب را از این وضعیت دیده‌اند. در مقابل نفتکش‌های خالی و کشتی‌های مرتبط با ناوگان سایه سهم بیشتری از تردد‌های محدود فعلی را به خود اختصاص داده‌اند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مذاکره کره جنوبی با ایران برای اجازه عبور کشتی‌ها از هرمز

مرتبط پست ها

مذاکره کره جنوبی با ایران برای اجازه عبور کشتی‌ها از هرمز
اخبار

مذاکره کره جنوبی با ایران برای اجازه عبور کشتی‌ها از هرمز

25 فروردین 1405
تنگه باب‌المندب؛ گلوگاه جدید بحران انرژی جهانی بعد از بحران هرمز؟
اخبار

تنگه باب‌المندب؛ گلوگاه جدید بحران انرژی جهانی بعد از بحران هرمز؟

25 فروردین 1405
فشار عربستان به ترامپ برای لغو محاصره تنگه هرمز
اخبار

فشار عربستان به ترامپ برای لغو محاصره تنگه هرمز

25 فروردین 1405
تنگه هرمز مهم‌ترین گلوگاه انتقال نفت در جهان است
اخبار

تنگه هرمز مهم‌ترین گلوگاه انتقال نفت در جهان است

25 فروردین 1405
سازمان ملل: آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز نباید آسیب ببیند
اخبار

آزادی کشتیرانی در تنگه هرمز نباید آسیب ببیند

25 فروردین 1405
سرگردانی 150 فروند شناور در تنگه هرمز
اخبار

دریافت عوارض از تنگه هرمز از منظر حقوق بین‌ المللی

25 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

لزوم حمایت حداکثری آیمو از حقوق دریانوردان ایرانی

لزوم حمایت حداکثری آیمو از حقوق دریانوردان ایرانی

1 سال پیش
چالش‌ها و موانع بازار انرژی در سال ۲۰۲۶

چالش‌ها و موانع بازار انرژی در سال ۲۰۲۶

3 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم