• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » توسعه مکران در گرو تکمیل زیرساخت ها است

توسعه مکران در گرو تکمیل زیرساخت ها است

توسط مکران
31 مرداد 1404
در اخبار
0
0
ساخت بزرگترین دیوار حفاظت ساحلی در سواحل مکران

به گزارش تین نیوز   سعید مقدم در گفتگو با  مهر، گفت: سواحل مکران با پتانسیل های بی نظیر خود، می تواند به عنوان یک موتور محرک برای رشد اقتصادی، بهبود معیشت و ایجاد اشتغال عمل کند.

کارشناس اقتصادی و مدیر حمل و نقل و ترانزیت منطقه آزاد چابهار، بر نقش حیاتی سواحل و بنادر در اعمال حاکمیت دریایی و توسعه اقتصاد دریا محور تأکید کرد و اظهار داشت: سواحل و بنادر، نه تنها به عنوان دروازه های تجاری عمل می کنند، بلکه به عنوان موتورهایی قدرتمند برای رشد اقتصادی و توسعه پایدار هستند.

وی اظهار داشت: استفاده پایدار از ظرفیت منابع دریا و سواحل، می تواند به افزایش تولید ناخالص داخلی و بهبود وضعیت معیشت مردم منجر شود. این امر، از طریق فعالیت های مستقیم مانند ماهیگیری، حمل و نقل دریایی و صنایع جانبی محقق می شود.

ویژگی های ممتاز سواحل مکران چه مواردی هستند و چرا این منطقه اهمیت ویژه دارد؟

مقدم اظهار داشت: سواحل مکران، با طول حدود ۱۲۰۰ کیلومتر در سواحل جنوبی ایران، دارای موقعیت ژئو اکونومیکی بی نظیری است. این منطقه، به دلیل نزدیکی به آسیای میانه، قفقاز و مناطق غنی از انرژی های فسیلی غرب آسیا، به یک نقطه کلیدی در اقتصاد بین المللی برای کشور و استان تبدیل شده است.

وی افزود: موقعیت مکران در قلب مناطق غنی از انرژی و جمعیت انبوه کشورهای اطراف، آن را به یک دروازه مهم برای مبادلات بین المللی تبدیل کرده است. این امر، فشارها و پیشنهادهای اقتصادی متعددی از سوی قدرت های اقتصادی جهان برای دسترسی به این منطقه ایجاد کرده است.

مدیر حمل و نقل و ترانزیت منطقه آزاد چابهار همچنین بر پتانسیل اقتصادی و صنعتی سواحل مکران تأکید کرد و گفت: بندر مکران، به عنوان یکی از مهمترین پروژه های توسعه ای در این منطقه، می تواند تحول اقتصادی و صنعتی بزرگی ایجاد کند. این بندر، با امکان فعالیت مجموعه های پترو پالایشی و نفتی، می تواند به حمل و نقل و صادرات کمک شایانی کند.

وی همچنین بر اهمیت احداث و توسعه صنایع پتروشیمی، نفت و گاز در سواحل مکران تأکید کرد و افزود: این صنایع، به دلیل نزدیکی به آب های آزاد و بازارهای مصرف، می توانند به تسریع در توسعه و آبادانی منطقه کمک کنند. تمرکز زدایی از حوزه خلیج فارس، به ویژه در زمان بحران، از مزایای دیگر احداث این صنایع در مکران است.

برای جذب سرمایه گذاری در این منطقه چه پیشنهاداتی دارید؟

مقدم برای جذب سرمایه گذاری داخلی و خارجی در منطقه مکران، پیشنهاد کرد: دولت باید زیر ساخت ها و بسترهای لازم را برای حضور بخش خصوصی فراهم کند. تدوین قوانین و مشوق های توسعه مکران، برای جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی ضروری است. همچنین، ایجاد یک محیط امن برای سرمایه گذاری، می تواند به افزایش جذب سرمایه های داخلی و خارجی منجر شود.

وی افزود: تقویت زیر ساخت ها، از جمله بندرگاه ها، شبکه ریل، جاده ها و فرودگاه ها، کلید توسعه اقتصادی مکران است. این امر، نه تنها به تسهیل حمل و نقل و لجستیک کمک می کند، بلکه به ایجاد اشتغال و بهبود معیشت مردم نیز منجر می شود.

در حال حاضر مشکلات و چالش های موجود چه مواردی هستند؟

مدیر حمل و نقل و ترانزیت منطقه آزاد چابهار تصریح کرد: با وجود پتانسیل های بالا، سواحل مکران با چالش هایی در راه توسعه مواجه است. ناکارآمدی های مدیریتی، تداخل کار دستگاه ها و قوانینی که در تضاد با سرمایه گذاری هستند، از مشکلات موجود هستند که حل این مشکلات، نیازمند توجه ویژه از سوی دولت و سرمایه گذاری های هدفمند است.

وی پیشنهاد کرد: سیاست گذاری و مدیریت سازمان های موازی در یک ارگان واحد تجمیع شود و زیر نظر رئیس جمهور به عنوان یک معاونت مستقل سازمان دهی شود. همچنین برنامه ریزی بلندمدت، ثبات مدیریتی و تعامل سازنده میان مسئولان و سرمایه گذاران، کلید توسعه پایدار مکران است.

نقش بندر چابهار در توسعه سواحل مکران کجاست؟

مقدم بر اهمیت این بندر در توسعه مکران تأکید کرد. وی گفت: چابهار، با موقعیت استراتژیک و ظرفیت های منحصر به فرد خود، می تواند به عنوان یک مرکز لجستیکی و صنعتی عمل کند. این بندر، نه تنها به افزایش صادرات و واردات کمک می کند، بلکه به جذب سرمایه گذاری خارجی نیز منجر می شود.

وی افزود: توسعه چابهار، می تواند به ایجاد اشتغال، بهبود معیشت و افزایش تولید ناخالص داخلی کمک کند. همچنین، این بندر می تواند به عنوان یک نقطه اتصال مهم بین ایران و کشورهای آسیای میانه و آفریقا عمل نماید.

مدیر حمل و نقل و ترانزیت منطقه آزاد چابهار در پایان گفتگو، بر اهمیت سواحل مکران به عنوان یک منطقه کلیدی برای توسعه اقتصادی ایران تأکید کرد.

وی افزود: با برنامه ریزی درست، سرمایه گذاری هدفمند و همکاری همه جانبه دولت، بخش خصوصی و مردم محلی، سواحل مکران می تواند به یک منطقه اقتصادی قدرتمند و پایدار تبدیل شود.

مدیر حمل و نقل و ترانزیت منطقه آزاد چابهار گفت: توسعه مکران، نه تنها به رشد اقتصادی ایران کمک می کند، بلکه به افزایش امنیت ملی، بهبود معیشت مردم و تقویت جایگاه ایران در اقتصاد بین الملل نیز منجر می شود. ما در منطقه آزاد چابهار، متعهد به ایفای نقش فعال در این فرایند هستیم.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربزرگراه زاهدانبندر چابهارتوسعه سواحل مکران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

چالش‌های ساختاری صادرات فلزات ایران و ضرورت گذار به ارزش افزوده

پست‌ بعدی

بنادر ترکیه موانع جدیدی برای کشتی های مرتبط با اسرائیل ایجاد می کنند

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

امارات مرکز تعمیر و نگهداری هواپیما می‌سازد

امارات مرکز تعمیر و نگهداری هواپیما می‌سازد

3 سال پیش
در پی تنش ها در دریای سرخ، ۱۰۰ کشتی مسیر خود را از کانال سوئز تغییر دادند

در پی تنش ها در دریای سرخ، ۱۰۰ کشتی مسیر خود را از کانال سوئز تغییر دادند

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم