• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » توسعه عملیات بندری در چابهار با جابه‌جایی ۶۰ هزار TEU کانتینر/ تا پایان سال رکورد حمل ۱۰۰ هزار TEU را ثبت می‌کنیم

توسعه عملیات بندری در چابهار با جابه‌جایی ۶۰ هزار TEU کانتینر/ تا پایان سال رکورد حمل ۱۰۰ هزار TEU را ثبت می‌کنیم

توسط مکران
20 آبان 1403
در اخبار
0
0
توسعه عملیات بندری در چابهار با جابه‌جایی ۶۰ هزار TEU کانتینر/ تا پایان سال رکورد حمل ۱۰۰ هزار TEU را ثبت می‌کنیم

مقام مسئول در کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران:

معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: تا پیش از حضور گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار تنها ۶ هزار TEU کانتینر جابه‌جا شده بود که هم اکنون به ۶۰ هزار TEU رسیده و تا پایان سال رکورد جابه‌جایی ۱۰۰ هزار TEU را خواهیم شکست.

 

به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، امیر بیات در همایش «توسعه دریا محور» که به مناسبت یکمین سال ابلاغ این راهبرد از سوی مقام معظم رهبری برگزار شد، با بیان اینکه توسعه و نوسازی ناوگان ملی دریایی کشور یکی از ملزومات جدی و مهم برای تحقق ابلاغیه رهبری است، خاطرنشان کرد: بر‌اساس بند دوم مصوبه سال گذشته شورای عالی صنایع دریایی، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت ملی نفتکش می‌بایست ظرف مدت ده سال سن ناوگان خود را به ده سال برسانند.

وی با اشاره به اینکه اجرای این مصوبه نیازمند تأمین مالی و سرمایه‌گذاری است، ادامه داد: بر اساس برآورد‌های صورت گرفته، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، برای نوسازی ناوگان خود به سه میلیارد دلار سرمایه‌گذاری نیاز دارد تا سن ناوگان را از ۱۹ سال فعلی طی مدت یک دهه به ۱۰ سال کاهش دهد.

وی با تأکید بر اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران صرف نظر از مسائل یاد شده در راستای ایفای نقش خود در اجرای سیاست‌های توسعه دریا محور پیشگام بوده است، تصریح کرد: همزمان با حمل‌و‌نقل میلیون‌ها تُن کالای صادراتی و وارداتی در بنادر و مشارکت در ترانزیت انواع کالا در مسیر کریدورها، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در توسعه سواحل مکران و بندر چابهار نقشی محوری، مهم و منحصر به‌فرد ایفا کرده است.

معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران افزود: زمانی‌که کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران وارد بندر چابهار شد، عملیات کانتینری در این بندر تنها بالغ بر ۶ هزار TEU بود که به همت کارکنان خدوم گروه کشتیرانی در سال ۱۴۰۲ به بیش از ۶۰ هزار TEU جهش کرد و امسال نیز به رکورد بی‌نظیر ۱۰۰ هزار TEU افزایش خواهد یافت.

وی در این خصوص ادامه داد: هم اکنون کشتی‌های بزرگ اقیانوس‌پیمای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار پهلو می‌گیرند و از این بندر به صورت هاب بنادر دیگر کشور و منطقه استفاده می‌شود.

این مقام مسئول در کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، لازمه اجرایی شدن کامل ابلاغیه توسعه دریا محور را همت همه دستگاه‌های مربوط دانست و گفت: اجرای این ابلاغیه در سطح ریاست محترم جمهور و با پشتیبانی و نظارت ایشان یا معاون اول محترم رئیس‌جمهور میسر می‌شود چرا‌که یک امر ملی و راهبردی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

خروج سهامدار درصدی از نماد بورسی حاریا

پست‌ بعدی

سازمان برنامه و بودجه محور مدیریت یکپارچه دریایی می شود؟

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آئین معارفه سرپرست یگان حفاظت بنادر استان سیستان و بلوچستان

آئین معارفه سرپرست یگان حفاظت بنادر استان سیستان و بلوچستان

3 سال پیش
حق بیمه کشتی‌ های عبوری از تنگه هرمز ۱۲ برابر افزایش یافت

افزایش هزینه بیمه و نااطمینانی، دلیل خروج کشتی‌ های تجاری از تنگه هرمز

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم