• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تلاش خوزستان برای تغییر موازنه ترانزیتی منطقه ای به سمت بنادر بصره عراق

تلاش خوزستان برای تغییر موازنه ترانزیتی منطقه ای به سمت بنادر بصره عراق

توسط مکران
24 خرداد 1405
در اخبار
0
0
تلاش خوزستان برای تغییر موازنه ترانزیتی منطقه ای به سمت بنادر بصره عراق

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، شهلا عموری در جریان نشست مشترک با هیئت اقتصادی استان بصره عراق که با حضور استاندار خوزستان برگزار شد، در گفت و گو با ایسنا بر ضرورت بازنگری در مدل‌های همکاری اقتصادی تأکید کرد. 

وی با اشاره به اینکه بازرگانان خوزستانی دهه‌هاست که نبض بازار عراق را در دست دارند، اظهار کرد: اکنون زمان آن فرا رسیده تا با استفاده از «انعطاف‌پذیری قوانین»، موانع فرسوده اداری را کنار گذاشته و به سمت ایجاد یک «گذرگاه سبز» در مرز شلمچه حرکت کنیم. عموری معتقد است که این گذرگاه نه یک مسیر فیزیکی صرف، بلکه یک رویه نوین گمرکی برای تسهیل فوری صادرات و واردات است که باید ظرف دو هفته آینده در نشست تخصصی با استانداری نهایی شود.

عبور از بن‌بست صادرات ترانزیتی؛ چالش «حمل یکسره»

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی اهواز یکی از گره‌های اصلی در مسیر جهش صادراتی را موضوع «حمل یکسره» عنوان کرد.

 وی با بیان اینکه زیرساخت‌های واردات ترانزیتی تا حد زیادی بهبود یافته است، تصریح کرد: در بخش صادرات ترانزیتی، همچنان با چالش‌های جدی روبرو هستیم. 

عموری به عنوان نمونه به وضعیت تولیدکنندگان بزرگی همچون مجموعه «پاک چوب» اشاره کرد که برای ایفای تعهدات سنگین خود به بازارهای خلیج فارس، نیازمند تسهیل در رویه‌های حمل مستقیم کالا هستند.

وی از مقامات عالی بصره خواست تا با تضمین امنیت و سرعت در حمل یکسره کالا از خاک عراق، زمینه‌ای فراهم کنند تا تجار ایرانی به جای تکیه بر بنادر امارات، مسیر بصره را به عنوان جایگزینی ارزان‌تر و استراتژیک انتخاب کنند. این اقدام می‌تواند رونق بی‌سابقه‌ای را به بنادر و شبکه‌های حمل‌ونقل بصره بازگرداند.

از تجارت کالا تا تولد «صنایع مشترک» در شلمچه

رئیس اتاق اهواز با اشاره به پیش‌بینی احداث یک شهرک صنعتی وسیع در نزدیکی نقطه مرزی شلمچه، از بازرگانان و صنعتگران عراقی دعوت کرد تا وارد فاز «تولید مشترک» شوند. 

عموری در ادامه تأکید کرد: توانمندی مهندسی، دانش فنی و مهارت مدیریتی متخصصان ایرانی در اداره کارخانجات، سرمایه‌ای است که می‌تواند در کنار سرمایه‌گذاری طرف عراقی، منجر به راه‌اندازی خطوط تولید محصولات با برند مشترک شود. 

وی خاطرنشان کرد: هدف نهایی بخش خصوصی، فراتر رفتن از خرید و فروش ساده و رسیدن به پایداری اقتصادی از طریق مشارکت‌های صنعتی است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بنادر اماراتبندر بصرهترانزیت دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شتاب توسعه اقتصاد دریامحور با سرمایه‌گذاری ۷۰ همتی در بندر امام خمینی

پست‌ بعدی

موانع طرح راهبردی راه دسترسی بندر نوشهر رفع می شود

مرتبط پست ها

نمودار فعالیت بنادر نسل سوم
اخبار

آیا بندرهای ایران قابلیت تبدیل شدن به بندرهای نسل سوم را دارند؟

26 خرداد 1405
مَکُران در مسیر تبدیل به قطب اقتصاد دریامحور و گردشگری ایران
اخبار

مَکُران در مسیر تبدیل به قطب اقتصاد دریامحور و گردشگری ایران

25 خرداد 1405
مدل هوشمند مسیریابی کشتی‌ ها برای کاهش مصرف سوخت و انتشار کربن
اخبار

مدل هوشمند مسیریابی کشتی‌ ها برای کاهش مصرف سوخت و انتشار کربن

25 خرداد 1405
فشار هزینه‌ها بر شرکت‌های بندری با وجود کاهش حجم عملیات
اخبار

فشار هزینه‌ها بر شرکت‌های بندری با وجود کاهش حجم عملیات

25 خرداد 1405
تنگه هرمز با توافق ایران و آمریکا درآمدزا می شود؟
اخبار

تنگه هرمز با توافق ایران و آمریکا درآمدزا می شود؟

25 خرداد 1405
تفاهم جدید درباره تنگه هرمز/عبور رایگان کشتی‌ ها فقط برای ۶۰ روز
اخبار

تفاهم جدید درباره تنگه هرمز/عبور رایگان کشتی‌ ها فقط برای ۶۰ روز

25 خرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

استقلال فناوری

خطر حملات سایبری هوش مصنوعی به زیرساخت‌های حمل‌ونقل؛ راهکارهای دفاعی

11 ماه پیش
کرین‌ های کشتی؛ ستون فقرات ایمنی و بهره‌ وری عملیات بندری

ضرورت نهاد داوری تخصصی؛ حلقه مفقوده در دعاوی دریایی ایران

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم