• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تعویق یک ساله دریافت مالیات کربن از صنعت کشتیرانی

تعویق یک ساله دریافت مالیات کربن از صنعت کشتیرانی

توسط مکران
26 مهر 1404
در اخبار
0
0
تعویق یک ساله دریافت مالیات کربن از صنعت کشتیرانی

 

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از marinelink؛ سازمان بین‌المللی دریانوردی پس از تهدید و تلاش آمریکا برای خروج از پروژه کربن صفر، در آخرین جلسه خود شاهد موافقت عربستان سعودی، روسیه و سایر اعضا برای به تأخیر انداختن تصویب چارچوب «نزدیک به صفر خالص» (Net-Zero Framework) بود. این پیشنهاد که توسط سنگاپور مطرح و توسط عربستان سعودی به رأی گذاشته شد، با ۵۷ رأی مثبت، ۴۹ رأی منفی و ۲۱ رأی ممتنع به تصویب رسید.

بر اساس این گزارش، در ماه آوریل، ۶۳ کشور از جمله ۲۷ کشور عضو اتحادیه اروپا، برزیل، چین، هند، کانادا، انگلستان، کره و ژاپن، در مقابل اقلیتی متشکل از ۱۶ کشور تولیدکننده نفت، به پیشنهاد دریافت مالیات کربن رأی مثبت داده بودند.

این تأخیر یک ساله، کشتی‌ها را ملزم به پرداخت هزینه برای عدم رعایت اهداف شدت کربن می‌کند که این اهداف به تدریج در حال افزایش است و انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰ حدود ۱۵ میلیارد دلار درآمد سالانه ایجاد کند. لازم به ذکر است که اجرای اولیه طرح کربن صفر خالص (NZF) برای مارس ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده بود و این جدول زمانی اکنون باید مورد بازبینی قرار گیرد.

مایک والتز، سفیر ایالات متحده در سازمان ملل متحد، در این زمینه اظهار داشت: «دیپلماسی قوی که کسب‌وکارها و مصرف‌کنندگان آمریکایی را در اولویت قرار داده، در برابر مالیات کربن پیشنهادی از سوی سازمان ملل و اتحادیه اروپا پیروز شد.»

توماس کازاکوس، دبیرکل اتاق بین‌المللی کشتیرانی (ICS)، نیز یادآور شد: «ما از اینکه کشورهای عضو نتوانسته‌اند در این جلسه به توافقی برای پیشبرد موضوع دست یابند، ناامید هستیم. صنعت کشتیرانی برای اینکه بتواند سرمایه‌گذاری‌های لازم برای کربن‌زدایی بخش دریایی را مطابق با اهداف تعیین‌شده در استراتژی گازهای گلخانه‌ای IMO انجام دهد، نیاز به شفافیت دارد.»

نماینده دولت وقت آمریکا در این جلسه تهدید کرده بود که در صورت حمایت از این چارچوب، تعرفه‌ها و تحریم‌های تلافی‌جویانه‌ای، به‌ویژه علیه کشورهای در حال توسعه و آسیب‌پذیرتر در برابر تغییرات اقلیمی، اعمال خواهد کرد.

در پایان این گزارش آمده است، جلسه بعدی IMO قرار است از ۲۰ تا ۲۴ اکتبر برای بحث‌های فنی تشکیل شود تا جزئیات کلیدی سیاست‌گذاری در مورد طراحی و اجرای کربن صفر خالص (NZF)، از جمله مشوق‌های انرژی سبز و توزیع درآمد، مورد بحث قرار گیرد. برخی نمایندگان معتقدند به تعویق انداختن مذاکرات، زمان بیشتری برای اجماع‌سازی کشورها در مورد این قانون مهم اقلیمی فراهم می‌کند، در حالی که برخی دیگر نگرانند که ایالات متحده در مرحله بعدی فشار بیشتری بر کشورهای در حال توسعه برای مخالفت با پذیرش اعمال نماید.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

افزایش ۵۷ درصدی کالاهای غیرنفتی در بنادر شرق هرمزگان

پست‌ بعدی

اوج‌ گیری هزینه‌ های بندری با جنگ تجاری چین و آمریکا

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ناوگان حمل‌ و نقل تجاری کاسپین نیازمند جوان ‌سازی

افت تراز آب دریای خزر و سایه تعطیلی بر سر بنادر شمال

7 ماه پیش
چابهار؛ بهترین جایگزین دریای سرخ

رونمایی از مسیر جدید تجاری در بندر چابهار /بررسی برنامه های مسیر تجاری سه جانبه هند ایران ارمنستان

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم