• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تصمیم خط کشتیرانی فرانسه برای متحول کردن اقتصاد دریایی آمریکا با ۲۰ میلیارد دلار

تصمیم خط کشتیرانی فرانسه برای متحول کردن اقتصاد دریایی آمریکا با ۲۰ میلیارد دلار

توسط مکران
18 اسفند 1403
در اخبار
0
0
تصمیم خط کشتیرانی فرانسه برای متحول کردن اقتصاد دریایی آمریکا با ۲۰ میلیارد دلار

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از marinelink؛ این تصمیم خط کشتیرانی فرانسه از آنجا ناشی می‌شود که گروه CMA CGM حضوری ۳۵ ساله در ایالات متحده دارد. این خط کشتیرانی  سالانه بیش از ۵ میلیون کانتینر  را به آمریکا و‌ارد و یا خارج می‌کند.

براساس این گزارش رودلف ساعده، مدیر‌عامل گروه CMA CGM، در مورد این سرمایه گذاری گفت: از طریق این تعهد ۲۰ میلیارد دلاری به آینده دریایی و قابلیت‌های لجستیکی فرانسه، روابط دیرینه خود را با ایالات متحده  تحکیم می‌بخشیم.

وی افزود: طی چهار سال آینده، ناوگان تحت پرچم آمریکا خود را به طور قابل توجهی افزایش داده و ظرفیت بنادر کانتینری کلیدی و انبار‌های پیشرفته در هر دو سواحل را توسعه خواهیم داد. در واقع  یک مرکز حمل‌و‌نقل دریایی  قابل توجه در شیکاگو ایجاد خواهیم کرد.

این سرمایه گذاری  ۱۰۰۰۰ شغل جدید در آمریکا ایجاد خواهد کرد و همکاری ما با مشتریان آمریکایی و مقامات دولتی بیشتر تقویت خواهد شد.

به گفته وی این گروه همچنین زیرساخت‌های بندری را در مکان‌های کلیدی در سراسر ایالات متحده، از جمله نیویورک، لس آنجلس، بندر هیوستون و میامی توسعه خواهد داد. این سرمایه‌گذاری‌ها به عملیات کارآمد و زنجیرۀ تأمین، سرعت دیجیتالی شدن، بهبود اتصال و افزایش ایمنی برای کارگران بندر و محموله کمک می‌کند.

همچنین این سرمایه گذاری زیرساخت‌های لجستیک و زنجیرۀ تأمین ایالات متحده را از طریق توسعه انبارداری و پلت فرم‌های لجستیک خودرو در سراسر کشور بهبود می‌بخشد.

این کمک‌ها به تضمین امنیت و قابلیت اطمینان زنجیرۀ تامین داخلی کمک می‌کند و در عین حال پایه‌های لجستیکی را نیز ارتقا می‌دهد.

در پایان این گزارش آمده است CMA CGM یک مرکز تحقیق و توسعه لجستیک جدید در بوستون افتتاح خواهد کرد که بر روی رباتیک پیشرفته و راه حل‌های اتوماسیون تمرکز دارد. این مرکز نوآوری که با همکاری شرکای پیشرو فنّاوری آمریکایی توسعه یافته است، خدمات لجستیکی را برای تضمین بهترین کیفیت خدمات برای مشتریان آمریکایی بهینه می‌کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

طراحی عجیب کشتی ۱۲۰ میلیون دلاری استیو جابز/ وسواس خالق آیفون!/ عکس

پست‌ بعدی

عقب ماندگی بنادر ایران در رقابت منطقه ای؛ رشد پرشتاب عربستان در توسعه زیرساخت های دریایی

مرتبط پست ها

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟
اخبار

علل اصلی عقب ماندگی در توسعه بندر چابهار چیست؟

11 آبان 1404
بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!
اخبار

بندر را به اماراتی‌ ها نفروشید!

11 آبان 1404
ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد
اخبار

ونیز برای حمل خودرو، سرویس جدیدی از اسلواکی به چین راه‌اندازی کرد

11 آبان 1404
پای ربات ها به بندر شهید رجایی باز می شود؟
اخبار

بندر شهیدرجایی در مسیر تبدیل به بندر نسل چهار

11 آبان 1404
بازبینی طرح‌ های توسعه ساحلی با عقب‌ نشینی آب خزر
اخبار

راه‌ اندازی کارگروه حمل‌ونقل و پنجره واحد دیجیتال ایران-روسیه

11 آبان 1404
بررسی مشکلات و چالش های سرمایه گذاران در حوزه تجهیزات بندری و پایانه ها/ کلید توسعه بنادر
اخبار

بلاتکلیفی در پروژههای ریلی و بندری؛ چالش‌ های جدی در تحقق اقتصاد دریامحور

11 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نقش صنایع دریایی ایران در تحقق توسعه دریا محور چیست؟

تبادل دانش میان دانشگاه و صنعت دریایی؛ گامی در توسعه استانداردهای بومی

5 روز پیش
توقف عملیات ۴ شرکت کانتینری در دریای سرخ با سهم ۵۳ درصدی از تجارت جهان

توقف عملیات ۴ شرکت کانتینری در دریای سرخ با سهم ۵۳ درصدی از تجارت جهان

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم