• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تصمیمات راه‌آهن مهلک‎‌تر از ویروس کرونا

تصمیمات راه‌آهن مهلک‎‌تر از ویروس کرونا

توسط مکران
5 اسفند 1402
در اخبار
0
0
تصمیمات راه‌آهن مهلک‎‌تر از ویروس کرونا

شنبه, 5 اسفند 1402


جمعی از آژانس‌های دارای نمایندگی فروش بلیت از راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در نامه‌ای خطاب به رئیس دولت نسبت به برخی عملکردهای مدیرعامل راه‌آهن گلایه کرده و خواستار ورود رئیس دولت به موضوع فروش کاملاً آنلاین بلیت‌های قطار و خارج کردن 3900 نمایندگی فروش از این بازار شدند.

به گزارش پایگاه خبری ترابران، جمعی از آژانس‌های دارای نمایندگی فروش بلیت از راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در نامه‌ای خطاب به ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم از عملکرد منصوبان وزیر راه و شهرسازی از جمله منصوب وزیر در شرکت راه‌آهن یعنی مدیرعامل راه‌آهن گلایه کرده و نوشته‌اند که آخرین تصمیم مدیرعامل راه‌آهن مبنی بر فروش کاملاً آنلاین بلیت‌های قطار، بنا به گواهی همه کارشناسان صنعت گردشگری و ریلی و کارشناسان اقتصادی ضربه‌ای به این صنعت و پتانسیل‌هایی که این صنعت در جهت اشتغال داشته زده که ویروس منحوس کرونا نتوانست به این صنعت وارد کند و آن خارج کردن 3900 نمایندگی فروش از ریل فروش بلیت‌های قطار و سپردن آن به دست 2 آنلاین فروش هست.

ما طبق وصیت رهبر فقید انقلاب اسلامی حضرت امام خمینی (ره) که مردم را سفارش کردند که پشتیبان ولایت‌فقیه باشید تا به مملکت شما آسیبی نرسد، به فرمایشات مقام معظم رهبری لبیک عملی و قلبی خود را نشان دادیم و در جهت حمایت از کسب‌وکارها و ایجاد اشتغال از تمام توان خود استفاده و به میدان آمدیم تا فرمان ولی امر خود را لبیک گوییم. در این راستا اقدام به جذب و به‌کارگیری حداقل 2 نفر در آژانس مسافرتی و نمایندگی‌های راه‌آهن کردیم که این نحوه ایجاد اشتغال ما، یک ریال هم برای دولت محترم بار مالی نداشت و نخواهد داشت، بلکه باری از روی دوش دولت نیز برداشتیم؛ ولی اخیراً معاون وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل محترم راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، با تصمیمی که بنا به گواهی همه کارشناسان صنعت گردشگری و ریلی و کارشناسان اقتصادی ضربه‌ای به این صنعت و پتانسیل‌هایی که این صنعت در جهت اشتغال داشته زده که ویروس منحوس کرونا نتوانست به این صنعت وارد کند و آن خارج کردن 3900 نمایندگی فروش از ریل فروش بلیت‌های قطار و سپردن آن به دست 2 پلتفرم آنلاین فروش هست که در خوشبینانه‌ترین حالت تا 2 ماه دیگر 3 هزار نفر به بیکاران کشور اضافه و بار مالی که از بابت مراجعه همین افراد که هر کدام سابقه فعالیت 5 تا 20 سال را دارند و متقاضی دریافت بیمه بیکاری بنا بر سوابق بیمه‌ای خود خواهند داشت، به دوش دولت خواهد داشت.

البته ما به تبعات اجتماعی و اقتصادی و سیاسی این تصمیم نیز خواهیم پرداخت.

جولان دلالان در فروش بلیت قطار

از سویی دیگر شاهد جولان دادن دلالان در عرصه فروش بلیت هستیم که به چندین برابر قیمت به مسافر فروخته می‌شود، بدون اینکه نهاد یا سازمانی بتواند نظارتی داشته باشد، اخیراً بلیت‌های جعلی و فیک و سرگردانی مسافران در ایستگاه‌های قطار مشکلات مردم را صدچندان کرده که هم پولشان به باد رفته و هم در ایستگاه‌های قطار سرگردان شده‌اند. لذا از جنابعالی خواهشمندیم خود شخصاً به این موضوع ورود کنید و مانع از بروز فاجعه‌ای عظیم شوید.

امید است که حضرت‌عالی با درایت همیشگی به این دعوی و حق‌کشی و ظلم آشکار در حق 4000 نماینده فروش راه‌آهن در سراسر کشور و سردرگمی مردم پایان داده دعای خیر همکاران در صنعت گردشگری را پشتیبان خود داشته باشید.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

سیاست توسعه دریا محور با رویکرد افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی اجرا شود

پست‌ بعدی

سرمایه‌ گذاری در گردشگری دریایی، سودآور اما پرچالش

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

آخرین وضعیت عملیات لایروبی کانال کشتیرانی ولگا-خزر/ امکان تردد کشتی‌های با حجم بار ۵ میلیون تُن در ولگا از سال آینده

آخرین وضعیت عملیات لایروبی کانال کشتیرانی ولگا-خزر/ امکان تردد کشتی‌های با حجم بار ۵ هزار تُن در ولگا از سال آینده

3 سال پیش
تاثیر «ابتکار کمربند و جاده» بر آینده اقتصاد جهان

تاثیر «ابتکار کمربند و جاده» بر آینده اقتصاد جهان

7 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم