• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تدوین نقشه جامع توسعه گردشگری دریایی یک ضرورت است

تدوین نقشه جامع توسعه گردشگری دریایی یک ضرورت است

توسط مکران
8 آبان 1404
در اخبار
0
0
تدوین نقشه جامع توسعه گردشگری دریایی یک ضرورت است

معاون گردشگری کشور با تأکید بر تدوین نقشه جامع گردشگری دریایی گفت: ایران با ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل، ظرفیت تبدیل شدن به قطب گردشگری دریایی منطقه را دارد.

تین نیوز |

معاون گردشگری کشور با تأکید بر تدوین نقشه جامع گردشگری دریایی گفت: ایران با ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل، ظرفیت تبدیل شدن به قطب گردشگری دریایی منطقه را دارد.

به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصادسرآمد، در نشست هماهنگی اجرای سیاست های کلی توسعه دریامحور که با حضور وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، نماینده ویژه رئیس جمهور و استانداران استان های ساحلی کشور برگزار شد، انوشیروان محسنی بندپی معاون گردشگری کشور با تشریح رویکردهای جدید وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی در حوزه گردشگری ساحلی و دریایی، بر لزوم هم افزایی دستگاه های اجرایی برای تحقق سیاست های اقتصاد دریامحور تأکید کرد.

محسنی بندپی با اشاره به ظرفیت های بی نظیر ایران در سواحل خزر، عمان و خلیج فارس گفت: ایران با برخورداری از بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر خط ساحلی و ارتباط دریایی با ۱۱ کشور همسایه، می تواند به یکی از مقاصد مهم گردشگری دریایی در منطقه تبدیل شود. توسعه متوازن زیرساخت ها و سرمایه گذاری پایدار در سواحل جنوبی و شمالی کشور، از ارکان کلیدی تحقق اقتصاد آبی و ایجاد اشتغال پایدار در جوامع محلی است.

وی با اشاره به فعالیت های انجام شده در معاونت گردشگری اظهار داشت: در راستای اجرای بند (ج) ماده ۸۳ قانون برنامه هفتم توسعه، سه جلسه میز ملی گردشگری دریایی برگزار شده و شیوه نامه اجرایی توسعه گردشگری ساحلی و دریایی برای طرح در شوراهای استانی تدوین و ابلاغ گردیده است. همچنین شناسایی روستاهای ساحلی برای ثبت جهانی، راه اندازی دبیرخانه ملی پرنده نگری، تشکیل میز گردشگری آبی و دریایی، و همکاری با سازمان بنادر و دریانوردی برای تعریف مسیرهای گردشگری بین جزایر از جمله اقدامات اخیر این معاونت بوده است.معاون گردشگری کشور با تأکید بر لزوم توجه به الگوهای موفق جهانی در این حوزه افزود: مطالعات تطبیقی نشان می دهد در اتحادیه اروپا، گردشگری دریایی سهم چشمگیری در رشد اقتصادی دارد؛ به گونه ای که در سال ۲۰۲۳ ارزش افزوده این بخش به ۸۲ میلیارد یورو رسیده است.

ایران نیز می تواند با بهره گیری از این تجارب، ضمن حفظ محیط زیست ساحلی و تنوع زیستی، زمینه ساز توسعه اشتغال، سرمایه گذاری سبز و افزایش سهم گردشگری در تولید ناخالص داخلی شود.وی در ادامه به چالش های توسعه گردشگری دریایی در کشور اشاره کرد و گفت: طولانی بودن فرآیند سرمایه گذاری، تعدد نهادهای تصمیم گیر، نبود مرجع مشخص صدور مجوز در بستر دریا، کمبود اسکله ها و شناورهای استاندارد و نیز ضعف در هماهنگی دستگاه های اجرایی، از مهم ترین موانع فعلی است. این مشکلات تنها با یک نگاه یکپارچه و مشارکت واقعی بخش خصوصی قابل رفع است.

محسنی بندپی در پایان با تأکید بر ضرورت تهیه برنامه جامع توسعه گردشگری دریایی اظهار داشت: تهیه مسیرهای ملی و بین المللی گردشگری دریایی، برگزاری رویدادهای مشترک ساحلی، تسهیل شرایط صدور مجوز برای شناورهای تفریحی، توسعه اسکله های گردشگری و ایجاد بازارچه های صنایع دستی در مناطق ساحلی، از جمله محورهای اصلی این برنامه است. گردشگری دریایی نه تنها به رونق سفر و معیشت ساحل نشینان منجر می شود، بلکه نقشی مؤثر در دیپلماسی فرهنگی و تقویت روابط منطقه ای ایران دارد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: گردشگری دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

نمایشگاه دریای کاسپین؛ بستری برای اتصال تجار ایران و اوراسیا

پست‌ بعدی

توافق چین و آمریکا برای پایان دادن به جنگ تجاری

مرتبط پست ها

دانش‌ بنیان‌ ها موتور محرک اقتصاد دریامحور می‌ شوند
اخبار

دانش‌ بنیان‌ ها موتور محرک اقتصاد دریامحور می‌ شوند

29 آبان 1404
تولد منطقه گرایی جدید دریامحور «خزریان» در حاشیه دریای خزر
اخبار

تولد منطقه گرایی جدید دریامحور «خزریان» در حاشیه دریای خزر

29 آبان 1404
جزییات مصوبه ۱۳ بندی دولت برای توسعه سواحل مکران
اخبار

شکاف عمیق میان شهرهای ساحلی شمال و جنوب؛ توسعه‌ای که از تعادل خارج شده است

28 آبان 1404
گام تازه کابل برای تنوع بخشی صادرات؛ ایران شریک جدید ترانزیتی افغانستان
اخبار

گام تازه کابل برای تنوع بخشی صادرات؛ ایران شریک جدید ترانزیتی افغانستان

28 آبان 1404
گزارش آنکتاد: گذار از جغرافیا به ژئواکونومیک در تجارت دریایی جهانی
اخبار

گذار از جغرافیا به ژئواکونومیک در تجارت دریایی جهانی

28 آبان 1404
گام جدید همکاری های بندری ایران و آذربایجان؛ مذاکره برای حضور در بندر شهید رجایی
اخبار

گام جدید همکاری های بندری ایران و آذربایجان؛ مذاکره برای حضور در بندر شهید رجایی

28 آبان 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

الزام تدوین اقتصاد دریامحور متناسب با زیست بوم گیلان

الزام تدوین اقتصاد دریامحور متناسب با زیست بوم گیلان

1 سال پیش
سرمایه گذاری ۱۳ میلیارد دلاری یونان برای سفارش ساخت ۵۲ کشتی حامل LNG

سرمایه گذاری ۱۳ میلیارد دلاری یونان برای سفارش ساخت ۵۲ کشتی حامل LNG

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم