• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی‌ ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است

تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی‌ ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است

توسط مکران
10 دی 1403
در اخبار
0
0
استمرار تعمیرات زیرآبی علائم کمک ناوبری حوزه جنوب شرق

فرصت های رقابت در حوزه دریامحور جدی و اگر تاخیری در انجام طرح های حمل و نقلی و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری داشته باشیم فرصت های رقابت بین المللی را از دست خواهیم داد .

تین نیوز |

فرصت های رقابت در حوزه دریامحور جدی و اگر تاخیری در انجام طرح های حمل و نقلی و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری داشته باشیم فرصت های رقابت بین المللی را از دست خواهیم داد .

 

به گزارش تین نیوز به نقل از پرتال حمل و نقل ، استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه توسعه دریامحور در ادبیات توسعه کشور جای گرفته و فصل دوازدهم قانون برنامه هفتم توسعه نیز در هشت محور به این مهم تاکید کرده است ، گفت : تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است .

محمد آشوری تازیانی در نوزدهمین نشست کارگروه توسعه دریامحور با بیان اینکه هرمزگان مرکزی ترین استان کشور برای توسعه دریامحور است و دو سوم سواحل مکران را در برگرفته است ، الزامات ، جهت گیری ها و انتظارات قانون از توسعه دریامحور را مشخص دانست و اظهار کرد : قانون برنامه هفتم توسعه ، مبنای کار است و برشی که باید از این قانون برای استان ایجاد کنیم ملاک عمل برای ما در بزرگترین استان ساحلی دریایی خواهد بود تا اقتصاد دریا را در ابعاد مختلف توسعه دهیم .

وی ادامه داد : فرصت های رقابت در حوزه دریامحور جدی و اگر تاخیری در انجام طرح های حمل و نقلی و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری داشته باشیم فرصت های رقابت بین المللی را از دست خواهیم داد .

استاندار هرمزگان با اشاره به تصویب ایجاد ۲۷ شهر در سواحل شمال و جنوب کشور ، گفت : هفت شهر آن در استان هرمزگان قرار دارد و اگر ما نگاه آمایشی نداشته باشیم در بارگذاری جمعیت این شهرها با تعارضاتی مواجه خواهیم شد ؛ از این رو باید نهادهای اجرایی و مراکز آموزش عالی استان برای تهیه برش استانی اقتصاد دریامحور فعال تر شوند و برای این مهم نقشه راه داشته باشند .

آشوری تازیانی با اشاره به برخی ضرورت های توسعه ای در استان هرمزگان مانند گذر غربی و شرقی استان و توسعه کریدور ریلی در هرمزگان ، عنوان کرد : باید تلاش کنیم ضرورت های توسعه استان را تبدیل به طرح هایی ملی کنیم تا سرعت اجرای طرح ها بالا برود و جلوی از دست دادن فرصت های اساسی گرفته شود . باید تصویری گویا از مطالبات استان در حوزه اقتصاد دریا ارائه دهیم تا چارچوبی برای تحقق مطالبات و رفع موانع در مسیر توسعه دریامحور ایجاد و به دولت ارائه شود .

نماینده عالی دولت در هرمزگان با اشاره به گردش مالی بالای صنعت بانکرینگ و سهم پایین کشور در این حوزه ، گفت : به دنبال خلق درآمدهای جدید هستیم اما نباید از فرصت های درآمدی موجود غفلت کنیم؛ چرا که در حال حاضر سود قاچاق سوخت انجام شده در کشور به جیب دیگر همسایگان می رود .

آشوری با بیان اینکه اساسی ترین بحث در توسعه جنوب کشور و استان هرمزگان تدوین برنامه جامع دریامحور است ، توسعه کریدور ریلی جنوب به استان و تلاش برای تبدیل ضرورت های توسعه استان به طرح هایی ملی را مورد تاکید قرار داد .

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربرنامه هفتم توسعهبنادر جنوب ایرانمحمد آشوری تازیانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فرسودگی ناوگان دریایی ؛ مانعی بزرگ در مسیر توسعه تجارت دریایی

پست‌ بعدی

دستاوردهای هیمکو در هشتمین نمایشگاه حمل و نقل به روایت محسن نادری مدیرعامل این شرکت

مرتبط پست ها

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405
پویش هرمزجان
اخبار

هم‌ افزایی ملی برای حمایت تخصصی از فعالان دریایی آسیب‌ دیده

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تاکید بر تسریع پروژه های توسعه ای و بهبود زیرساخت ها در بندر چابهار

پیشرفت ۹۵ درصدی ساخت کریدور لجستیک بندر شهید بهشتی چابهار

2 سال پیش
کشتیرانی های بورس چقدر سود نصیب سهامداران کردند؟

جایگاه کشتیرانی ایران در خاورمیانه

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم