• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی‌ ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است

تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی‌ ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است

توسط مکران
10 دی 1403
در اخبار
0
0
استمرار تعمیرات زیرآبی علائم کمک ناوبری حوزه جنوب شرق

فرصت های رقابت در حوزه دریامحور جدی و اگر تاخیری در انجام طرح های حمل و نقلی و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری داشته باشیم فرصت های رقابت بین المللی را از دست خواهیم داد .

تین نیوز |

فرصت های رقابت در حوزه دریامحور جدی و اگر تاخیری در انجام طرح های حمل و نقلی و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری داشته باشیم فرصت های رقابت بین المللی را از دست خواهیم داد .

 

به گزارش تین نیوز به نقل از پرتال حمل و نقل ، استاندار هرمزگان با اشاره به اینکه توسعه دریامحور در ادبیات توسعه کشور جای گرفته و فصل دوازدهم قانون برنامه هفتم توسعه نیز در هشت محور به این مهم تاکید کرده است ، گفت : تدوین برنامه جامع دریامحور اساسی ترین موضوع در توسعه جنوب کشور است .

محمد آشوری تازیانی در نوزدهمین نشست کارگروه توسعه دریامحور با بیان اینکه هرمزگان مرکزی ترین استان کشور برای توسعه دریامحور است و دو سوم سواحل مکران را در برگرفته است ، الزامات ، جهت گیری ها و انتظارات قانون از توسعه دریامحور را مشخص دانست و اظهار کرد : قانون برنامه هفتم توسعه ، مبنای کار است و برشی که باید از این قانون برای استان ایجاد کنیم ملاک عمل برای ما در بزرگترین استان ساحلی دریایی خواهد بود تا اقتصاد دریا را در ابعاد مختلف توسعه دهیم .

وی ادامه داد : فرصت های رقابت در حوزه دریامحور جدی و اگر تاخیری در انجام طرح های حمل و نقلی و توسعه زیرساخت های دریایی و بندری داشته باشیم فرصت های رقابت بین المللی را از دست خواهیم داد .

استاندار هرمزگان با اشاره به تصویب ایجاد ۲۷ شهر در سواحل شمال و جنوب کشور ، گفت : هفت شهر آن در استان هرمزگان قرار دارد و اگر ما نگاه آمایشی نداشته باشیم در بارگذاری جمعیت این شهرها با تعارضاتی مواجه خواهیم شد ؛ از این رو باید نهادهای اجرایی و مراکز آموزش عالی استان برای تهیه برش استانی اقتصاد دریامحور فعال تر شوند و برای این مهم نقشه راه داشته باشند .

آشوری تازیانی با اشاره به برخی ضرورت های توسعه ای در استان هرمزگان مانند گذر غربی و شرقی استان و توسعه کریدور ریلی در هرمزگان ، عنوان کرد : باید تلاش کنیم ضرورت های توسعه استان را تبدیل به طرح هایی ملی کنیم تا سرعت اجرای طرح ها بالا برود و جلوی از دست دادن فرصت های اساسی گرفته شود . باید تصویری گویا از مطالبات استان در حوزه اقتصاد دریا ارائه دهیم تا چارچوبی برای تحقق مطالبات و رفع موانع در مسیر توسعه دریامحور ایجاد و به دولت ارائه شود .

نماینده عالی دولت در هرمزگان با اشاره به گردش مالی بالای صنعت بانکرینگ و سهم پایین کشور در این حوزه ، گفت : به دنبال خلق درآمدهای جدید هستیم اما نباید از فرصت های درآمدی موجود غفلت کنیم؛ چرا که در حال حاضر سود قاچاق سوخت انجام شده در کشور به جیب دیگر همسایگان می رود .

آشوری با بیان اینکه اساسی ترین بحث در توسعه جنوب کشور و استان هرمزگان تدوین برنامه جامع دریامحور است ، توسعه کریدور ریلی جنوب به استان و تلاش برای تبدیل ضرورت های توسعه استان به طرح هایی ملی را مورد تاکید قرار داد .

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربرنامه هفتم توسعهبنادر جنوب ایرانمحمد آشوری تازیانی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

فرسودگی ناوگان دریایی ؛ مانعی بزرگ در مسیر توسعه تجارت دریایی

پست‌ بعدی

دستاوردهای هیمکو در هشتمین نمایشگاه حمل و نقل به روایت محسن نادری مدیرعامل این شرکت

مرتبط پست ها

راه اندازی کریدور حمل و نقل بین المللی دریای خزر دریای سیاه؛ به زودی
اخبار

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران

12 مرداد 1404
مجمع‌ الجزایر دریایی ایران؛ روایت هزار جزیره بی‌ پل!
اخبار

مجمع‌ الجزایر دریایی ایران؛ روایت هزار جزیره بی‌ پل!

12 مرداد 1404
هزینه سفر دریایی اربعین ۱۴۰۴ چقدر است؟
اخبار

هزینه سفر دریایی اربعین ۱۴۰۴ چقدر است؟

12 مرداد 1404
فعالترین روز کاربران روزمره‌ نویس
اخبار

آخرین وضعیت پرداخت خسارت به خودروها و کانتینرهای خسارت‌دیده در بندر رجایی

12 مرداد 1404
مسوول فاجعه بندر شهید رجایی کیست؟
اخبار

آغاز جبران خسارت کانتینرهای آسیب دیده در حادثه بندر شهید رجایی

12 مرداد 1404
جذب دریانورد بورسیه نفتکش و دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار از طریق کنکور سراسری ۱۴۰۴
اخبار

جذب دریانورد بورسیه نفتکش و دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار از طریق کنکور سراسری ۱۴۰۴

12 مرداد 1404
پست‌ بعدی
دستاوردهای هیمکو در هشتمین نمایشگاه حمل و نقل به روایت محسن نادری مدیرعامل این شرکت

دستاوردهای هیمکو در هشتمین نمایشگاه حمل و نقل به روایت محسن نادری مدیرعامل این شرکت

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

دبیرکل انجمن کشتیرانی:مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم

وعده الحاق ۴۰ شناور به بنادر تا پایان تابستان

1 سال پیش
عرضه سوخت ناخالص به ۶۰۰ کشتی ۵ میلیارد دلار ضرر زد

عرضه سوخت ناخالص به ۶۰۰ کشتی ۵ میلیارد دلار ضرر زد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم