• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » تداوم بسته ماندن تنگه هرمز و تاثیرات آن بر تجارت جهانی و زنجیره تامین انرژی

تداوم بسته ماندن تنگه هرمز و تاثیرات آن بر تجارت جهانی و زنجیره تامین انرژی

توسط مکران
28 اسفند 1404
در اخبار
0
0
حق بیمه کشتی‌ های عبوری از تنگه هرمز ۱۲ برابر افزایش یافت

در پی حمله اسرائیلی آمریکایی به ایران( جنگ رمضان)، تنگه هرمز، یکی از مهم ترین آبراه های تجاری جهان که بخش عمده ای از نفت و گاز جهان از آن عبور می کند، عملا مسدود شده و این مسدود شدن، تاثیرات گسترده ای بر تجارت جهانی و به ویژه زنجیره تامین انرژی آسیا داشته است.

تین نیوز |

شرکت کشتیرانی مرسک،  یکی از بزرگترین شرکت های حمل و نقل دریایی جهان، به همراه سایر غول های این صنعت، چند روز پیش به عنوان یک اقدام احتیاطی و در پی تشدید تنش های نظامی در منطقه، برخی از خدمات خود به خاورمیانه را به حالت تعلیق درآورد.

به گزارش تین نیوز این اقدام با توجه به تداوم بسته ماندن تنگه هرمز صورت گرفته که  پیامدهای وخیمی بر زنجیره تامین انرژی در آسیا خواهد داشت  .

در پی حمله اسرائیلی آمریکایی به ایران، تنگه هرمز، یکی از مهم ترین آبراه های تجاری جهان که بخش عمده ای از نفت و گاز جهان از آن عبور می کند، عملا مسدود شده و  این مسدود شدن، تاثیرات گسترده ای بر تجارت جهانی و به ویژه زنجیره تامین انرژی آسیا داشته است.

بر اساس دیدگاه کارشناسان در شبکه های اجتماعی: مرسک و دیگر  شرکت های حمل و نقل دریایی، در هشدارهایی تاکید کرده اند که تداوم بسته ماندن تنگه هرمز، منجر به افزایش شدید قیمت انرژی، اختلال در زنجیره تامین و کمبود نفت و گاز در کشورهای آسیایی خواهد شد که این امر می تواند رشد اقتصادی این کشورها را به شدت تحت تاثیر قرار داده و حتی منجر به بحران های اقتصادی و اجتماعی بزرگ شود.

کارشناسان با توجه به این اقدام  مرسک و دیگر شرکت های کشتیرانی عنوان کردند:  با کاهش عرضه نفت و گاز، نه تنها قیمت این حامل های انرژی به طور چشمگیری افزایش می یابد بلکه  تاخیر در حمل و نقل و کمبود مواد اولیه موجب  اختلال در زنجیره تامین بسیاری از صنایع نیز می شود.

کارشناسان همچنین با تاکید بر این که بر اثر شرایط حاکم بر تنگه هرمز برخی از کشورها ممکن است با کمبود شدید انرژی مواجه شوند که می تواند فعالیت های صنعتی و تولیدی را متوقف کند، خاطرنشان کردند: افزایش قیمت انرژی و اختلال در زنجیره تامین همچنین  موجب  بحران اقتصادی و کاهش رشد اقتصادی خواهد شد. 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تجارت جهانی کالاتنگه هرمزجنگ رمضانزنجیره تامین انرژیکشتیرانی مرسک
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ناو جرالد فورد ۳۰ ساعت در آتش می‌ سوخت

مرتبط پست ها

نیویورک تایمز: ناو جرالد فورد ۳۰ ساعت در آتش می‌ سوخت
اخبار

ناو جرالد فورد ۳۰ ساعت در آتش می‌ سوخت

27 اسفند 1404
رفع رسوب کالا در بنادر بوشهر با ویرایش ۲۲۰۰ تعرفه
اخبار

رفع رسوب کالا در بنادر بوشهر با ویرایش ۲۲۰۰ تعرفه

27 اسفند 1404
خسارت ۲ ماه بسته ماندن تنگه هرمز به اقتصاد جهان چقدر است؟
اخبار

خسارت ۲ ماه بسته ماندن تنگه هرمز به اقتصاد جهان چقدر است؟

27 اسفند 1404
جزیره هرمز
اخبار

هرمز در مسیر «جزیره سبز»؛ روایت یک استارتاپ از نجات خلیج فارس

24 اسفند 1404
فشار هزینه‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیک؛ آیا صنعت کشتیرانی وارد دوره جدید زیان می‌شود؟
اخبار

فشار هزینه‌ها و ریسک‌های ژئوپلیتیک؛ آیا صنعت کشتیرانی وارد دوره جدید زیان می‌شود؟

24 اسفند 1404
همکاری کمربند-بندر؛ پکن و دهلی‌ نو چگونه اقتصاد آبی را بازطراحی می‌ کنند؟
اخبار

سفیر ایران عبور کشتی‌ های هندی از تنگه هرمز را تائید کرد

23 اسفند 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

◄ دعوت انجمن مهندسی دریایی جهت برگزاری میزگرد مشترک در خصوص آزادسازی واردات شناورهای تفریحی

◄ دعوت انجمن مهندسی دریایی جهت برگزاری میزگرد مشترک در خصوص آزادسازی واردات شناورهای تفریحی

3 سال پیش
بهره‌برداری از پروژه راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر در سال 1403

بهره‌برداری از پروژه راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر در سال 1403

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم