• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بومی‌سازی 750 قطعه موردنیاز بخش دریایی/ توسعه بنادر منطقه مکران در اولویت قرار گرفت

بومی‌سازی 750 قطعه موردنیاز بخش دریایی/ توسعه بنادر منطقه مکران در اولویت قرار گرفت

توسط مکران
27 مهر 1404
در اخبار
0
0
اخذ مجوز تامین تجهیزات استراتژیک اضطراری بندری و دریایی از دولت

معاون مهندسی و توسعه امور زیر بنایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه « حمایت از توان داخلی در حوزه دریایی یکی از مهترین اقدامات این سازمان است»، گفت: تاکنون بیش از ۷۵۰ قطعه دریایی با همکاری شرکت های دانش بنیان داخلی تولید و بیش از ۱۷۰ شناور خدماتی با استفاده از تسهیلات بانکی ساخته شده است.

تین نیوز |

معاون مهندسی و توسعه امور زیر بنایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه « حمایت از توان داخلی در حوزه دریایی یکی از مهترین اقدامات این سازمان است»، گفت: تاکنون بیش از ۷۵۰ قطعه دریایی با همکاری شرکت های دانش بنیان داخلی تولید و بیش از ۱۷۰ شناور خدماتی با استفاده از تسهیلات بانکی ساخته شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از  پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، علی فتحی، معاون مهندسی و امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی  اعلام کرد: ظرفیت جابجایی بنادر تجاری کشور امروز به بیش از ۳۰۰ میلیون تُن رسیده است و در سال گذشته حدود ۷۰ درصد از این ظرفیت بالفعل شده است.

فتحی با اشاره به برنامه ریزی های گسترده برای توسعه بنادر، به ویژه در منطقه مکران، افزود: این اقدامات در راستای افزایش توان بندری کشور و تحقق سیاست های توسعه دریا محور دولت انجام می شود.

وی تأکید کرد: یکی از مهم ترین محورهای حمایتی سازمان، ارتقای ایمنی ناوگان مسافری و تقویت تولید داخلی است که این امر ضمن رشد صنعت، به افزایش اشتغال نیز منجر شده است.

معاون سازمان بنادر تصریح کرد: در حوزه صدور مجوزها و ثبت شناورها، زمان انجام امور به حدود یک سوم گذشته کاهش یافته و سامانه های نرم افزاری جدید برای تسهیل فرآیندها فعال شده اند.

فتحی با بیان اینکه «مهم ترین هدف سازمان، حمایت از توان داخلی در حوزه دریایی است»، گفت: تاکنون بیش از ۷۵۰ قطعه دریایی با همکاری شرکت های دانش بنیان داخلی تولید و بیش از ۱۷۰ شناور خدماتی با استفاده از تسهیلات بانکی ساخته شده است.

وی افزود: سازمان بنادر با پرداخت یارانه ۲۰ درصدی سود تسهیلات بانکی، شرایطی را فراهم کرده تا سازندگان بتوانند با بهره صفر درصد از منابع مالی برای ساخت شناورها استفاده کنند؛ اقدامی که نقش مهمی در رونق صنایع دریایی و اشتغال زایی داشته است.

فتحی در پایان خاطرنشان کرد: بخش قابل توجهی از سرمایه گذاری در بنادر کشور توسط بخش خصوصی انجام می شود و دولت نیز بستر لازم برای حضور سرمایه گذاران داخلی و خارجی را فراهم کرده است.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: توسعه سواحل مکرانخرید شناورصنایع دریاییعلی فتحی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

اعزام هیات تجاری شرکت‌ های دانش‌ بنیان به نمایشگاه صنعت دریایی چین

پست‌ بعدی

سند توسعه دریایی نیازمند بازتعریف نقش نهادها و به‌روزرسانی داده‌ هاست

مرتبط پست ها

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405
کشتیرانی HAPAG-Lloyd
اخبار

شرکت‌ های غول کشتیرانی جهان چقدر از بحران خاورمیانه زیان دیدند؟

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

گزارش اقتصاد دریایی کشور چین

گزارش اقتصاد دریایی کشور چین

2 سال پیش
میانگین سنی ناوگان کشتیرانی دریای خزر کاهش یافت

خط کشتیرانی چابهار مسقط راه‌اندازی می‌ شود

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم