• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی

بندر چابهار؛ پل ارتباطی هند به کشورهای آسیای مرکزی

توسط مکران
5 خرداد 1403
در اخبار
0
0
بندر چابهار محور صادرات منطقه باشد

نخست وزیر هند، نارندرا مودی، در مصاحبه ای باخبرگزاری PTI، قرارداد هند برای اداره بندر استراتژیک ایرانی چابهار را یک نقطه عطف مهم دانست. وی تأکید کرد که دهلی نو برای فراهم کردن اتصال به افغانستان و آسیای مرکزی که دسترسی به دریا ندارند، تلاش خواهد کرد.

تین نیوز

نخست وزیر هند، نارندرا مودی، در مصاحبه ای باخبرگزاری PTI، قرارداد هند برای اداره بندر استراتژیک ایرانی چابهار را یک نقطه عطف مهم دانست. وی تأکید کرد که دهلی نو برای فراهم کردن اتصال به افغانستان و آسیای مرکزی که دسترسی به دریا ندارند، تلاش خواهد کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از سی نیوز، نخست وزیر هندوستان اعلام کرد که این تلاش ها شامل پروژه های بزرگ تری مانند دالان حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب و کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا می شود. این پروژه ها به هند امکان می دهند تا به طور مستقیم به بازارهای این مناطق دسترسی داشته باشد، بدون نیاز به عبور از پاکستان، که به لحاظ سیاسی و امنیتی برای هند حائز اهمیت است.

نقش ایران در این میان بسیار کلیدی است. بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، نقطه اتصال مهمی برای توسعه تجاری منطقه محسوب می شود. این پروژه باعث افزایش همکاری های اقتصادی بین ایران و هند شده و می تواند به تقویت روابط دو کشور کمک کند. علاوه بر این، توسعه زیرساخت های چابهار توسط ایران و همکاری با هند در این زمینه، نقش ایران را به عنوان یک مرکز حمل و نقل منطقه ای تقویت می کند.

علاوه بر این، افزایش تجارت و بازرگانی از طریق این بندر می تواند به رشد اقتصادی در کشورهای محصور در خشکی مانند افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی کمک کند. این توسعه اقتصادی می تواند ثبات منطقه را تقویت کرده و باعث افزایش همکاری های منطقه ای شود.

اظهارات نخست وزیر مودی نشان دهنده تعهد هندوستان به تقویت روابط بین المللی و افزایش همکاری های اقتصادی در منطقه است. با اجرای این پروژه ها، هند می تواند نقش کلیدی در توسعه و ثبات منطقه ای ایفا کند، و به عنوان یک پل ارتباطی بین جنوب آسیا، آسیای مرکزی و خاورمیانه عمل نماید.

نقش ایران هم در این همکاری ها بسیار مهم است و می تواند به عنوان یک مرکز حمل و نقل و تجارت منطقه ای شناخته شود. این اقدامات نه تنها به نفع هند بلکه به نفع تمامی کشورهای دخیل در این پروژه ها خواهد بود، و می تواند به یکپارچگی و رشد اقتصادی پایدار در منطقه منجر شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: آسیای مرکزیاتصال هند به اروپابندر اقیانوسی ایرانبندر چابهارسرمایه گذاری هند در چابهارکریدور شمال
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رکورد جدید در کریدور شرقی چین – اروپا

پست‌ بعدی

آفتاب اقتصاد ایران طلوع می کند

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

«توسعه دریامحور»؛ غایب بودجه ۱۴۰۵

«توسعه دریامحور»؛ غایب بودجه ۱۴۰۵

5 ماه پیش
سرپرست مدیریت ارتباطات و بین‌ الملل سازمان بنادر منصوب شد

سرپرست مدیریت ارتباطات و بین‌ الملل سازمان بنادر منصوب شد

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم