• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر حیفا تعطیل شد؛ توقف کامل صادرات و واردات

بندر حیفا تعطیل شد؛ توقف کامل صادرات و واردات

توسط مکران
2 تیر 1404
در اخبار
0
0
چرا هدف‌ گیری بنادر حیفا و اشدود اهمیت دارد؟

مسیر صادرات و واردات کالا در بندر حیفا بسته شده و هیچ کشتی ای در آن پهلوگیری نمی کند.

تین نیوز |

بیش از ۴۰ کشتی کوچک و بزرگ در نزدیکی بندر حیفا متوقف شده یا براساس ارزیابی ریسک بالا در طولانی مدت، ناچار به بازگشت شده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از سایت Marine Traffic، بیش از ۹۹ درصد از تجارت خارجی اسرائیل از طریق دریا انجام می شود و حیفا به عنوان مهم ترین دروازه ورود و خروج کالا، ستون فقرات اقتصادی این رژیم به شمار می رفت.

توقف عملکرد این بندر، تنها به معنی اختلال در جابه جایی کالا نیست، بلکه موجب گسست در زنجیرۀ تأمین کالاهای استراتژیک، کمبود دارو، سوخت، قطعات صنعتی و همچنین افزایش افسارگسیخته قیمت ها خواهد شد.

تحلیل گران بر این باورند که بنادر اسرائیل (حیفا، اشدود و ایلات) به پاشنۀ آشیل واقعی آن تبدیل شده اند و هرگونه ناامنی در این نقاط می تواند موجودیت اقتصادی رژیم را به چالش بکشد.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر حیفاترانزیت کالا از بنادرجنگ اسرائیل و ایرانحمل و نقل دریایی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

تعطیلی بنادر اسرائیل معنای جنگ را برای نتانیاهو روشن کرد

پست‌ بعدی

حملات ایران به حیفا، بندر اصلی اسرائیل را در خاموشی فرو برد

مرتبط پست ها

علت اصلی پسروی آب دریای خزر چیست؟
اخبار

خطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد

1 آذر 1404
اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند
اخبار

اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند

1 آذر 1404
کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود
اخبار

کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود

1 آذر 1404
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

۳۱ ابزار حمایتی برای تقویت زنجیره ارزش دریایی

1 آذر 1404
نمایشگاه ملی دریا؛ نقشه راه ورود فناوری بومی به پروژه‌های بزرگ ملی ترسیم شد
اخبار

نمایشگاه ملی دریا؛ نقشه راه ورود فناوری بومی به پروژه‌های بزرگ ملی ترسیم شد

1 آذر 1404
دموکراتیزه‌کردن فناوری در کشتیرانی/ آینده کشتیرانی را شرکت های کوچک می سازند
اخبار

دموکراتیزه‌ کردن فناوری در کشتیرانی/ آینده کشتیرانی را شرکت های کوچک می سازند

1 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

چه بلایی سر مالک تایتان آمد؟

چه بلایی سر مالک تایتان آمد؟

2 سال پیش

رقابت مالکان و اپراتور‌ها برای انعقاد طولانی مدت قرارداد‌های اجاره کشتی‌‌های کانتینری

1 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم