• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر بوشهر آماده پذیرش کشتی های غول پیکر شد؛ عمق کانال به ۱۲.۵ متر رسید

بندر بوشهر آماده پذیرش کشتی های غول پیکر شد؛ عمق کانال به ۱۲.۵ متر رسید

توسط مکران
12 مهر 1404
در اخبار
0
0
بندر بوشهر آماده پذیرش

استاندار بوشهر گفت: با اجرایی شدن پروژه های بزرگ بندری در این استان از جمله لایروبی کانال ورودی بندر بوشهر و افزایش عمق آن به ۱۲.۵ متر زمینه پهلوگیری کشتی های با تناژ ۴۰ و ۵۰ هزار تن در این بندر فراهم می شود.

کشتی های غول پیکر شد؛ عمق کانال به ۱۲.۵ متر رسید”/>

تین نیوز |

ارسلان زارع روز شنبه در بازدید از پروژه های بندر بوشهر با اشاره به اهمیت جاده ها و بنادر در توسعه اقتصادی و صیادی، تکمیل زیرساخت های بین استانی و ساحلی را مهم ترین برنامه عمرانی و اقتصادی این استان عنوان کرد و افزود: با اجرای این پروژه ها، شاهد بهبود دسترسی و رونق بیشتر در تجارت و صنعت صیادی استان خواهیم بود.

به گزارش تین نیوز، زارع  از اجرایی شدن پروژه های بزرگ بندری در استان بوشهر خبر داد و تصریح کرد: استان بوشهر دارای بنادر بزرگ و متوسط است که ۱۴ بندر در مجموع فعال هستند و بخشی مهم از معیشت مردم از طریق این بنادر تأمین می شود، به همین دلیل تقویت و بهبود زیرساخت های بندری و گمرکی اصلی ترین برنامه عمرانی این استان است.

استاندار بوشهر با اشاره به پروژه بزرگ بندر بوشهر گفت: کانال ورودی دسترسی به بندر بوشهر تا سال گذشته تنها امکان پهلوگیری کشتی های زیر ۳۰ هزار تن را داشت. با مطالعات و اقدامات وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر، پروژه افزایش عمق کانال تعریف و پیمانکار آن انتخاب شد و پیش بینی می شود این پروژه تا سال آینده به بهره برداری برسد که در نتیجه آن عمق کانال از ۸.۵ متر به ۱۲.۵ متر افزایش یافته و کشتی هایی تا ۴۰ هزار تن و برخی تا ۵۰ هزار تن، بسته به نوع، توانایی پهلوگیری خواهند داشت.

زارع به دیگر بنادر استان پرداخت و بیان کرد: بنادر گناوه، دیلم، شهرهای ساحلی تنگستان، دیر، کنگان و عسلویه هم شاهد اجرای پروژه های جدید هستند که برخی در دهه فجر سال گذشته و هفته دولت امسال بهره برداری شدند و تعدادی دیگر در دست اجراست.

استاندار بوشهر همچنین با اشاره به محدودیت های مالی افزود: یکی از روش های نوین تأمین اعتبارات پروژه ها، اجرای قانون ساماندهی و نظارت بر کالای ملوانی است که به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده و آیین نامه آن نیز تدوین و ابلاغ شده است و بر اساس این قانون، بخشی از درآمدها حاصل از واردات کالای ملوانی به توسعه زیرساخت های بندری، تجهیز گمرکات و اشتغال مرزنشینان اختصاص خواهد یافت.

وی ادامه داد: امسال بیش از ۲۰ هزار میلیارد ریال اعتبار جدید از محل اجرای این قانون به پروژه های عمرانی بنادر استان اضافه خواهد شد و همه مراحل ترخیص و حمل کالاها به وسیله وسایل نقلیه سنگین انجام و مجوزهای گمرک برای هر محموله کالاهای وارداتی ملوانی صادر می شود، که این امر تلفات جاده ای ناشی از خودروی شوتی را کاهش و امنیت را افزایش داده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: لایروبی بندر بوشهر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ایران و قزاقستان مسیر ریلی را توسعه می‌دهند

پست‌ بعدی

آغاز تدوین نسخه ایرانی استانداردهای دریایی؛ گامی نو در بومی سازی مقررات بین المللی دریا

مرتبط پست ها

تهیه بلیت آنلاین سفر دریایی به کشورهای حاشیه خلیج فارس مهیا شد
اخبار

هیچ‌ گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد
اخبار

فعالیت پایدار خطوط مسافربری کشتیرانی والفجر در خلیج‌فارس/ هیچ‌گونه اختلالی در سفر‌های دریایی پاییزی وجود ندارد

1 آذر 1404
علت اصلی پسروی آب دریای خزر چیست؟
اخبار

خطر خشکی کامل دریای خزر رد شد؛ کاهش تراز ادامه دارد

1 آذر 1404
اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند
اخبار

اهداف ایتالیا از افزایش فعالیت دریایی در غرب اقیانوس هند

1 آذر 1404
کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود
اخبار

کارگاه تخصصی آنلاین «نقش زنجیر ه‌های ارزش در حکمرانی نوین دریایی» برگزار می‌ شود

1 آذر 1404
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
اخبار

۳۱ ابزار حمایتی برای تقویت زنجیره ارزش دریایی

1 آذر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

فعال‌سازی مجدد دپو‌های کانتینری در نقاط مختلف کشور/ ۳۵ هزار تی‌ای‌یو به ظرفیت کانتینر‌های کشتیرانی اضافه شد

فعال‌سازی مجدد دپو‌های کانتینری در نقاط مختلف کشور/ ۳۵ هزار تی‌ای‌یو به ظرفیت کانتینر‌های کشتیرانی اضافه شد

2 سال پیش
بندر چابهار محور صادرات منطقه باشد

چابهار، دروازه ترانزیت شرق ایران

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم