• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر بوشهر آماده پذیرش کشتی های غول پیکر شد؛ عمق کانال به ۱۲.۵ متر رسید

بندر بوشهر آماده پذیرش کشتی های غول پیکر شد؛ عمق کانال به ۱۲.۵ متر رسید

توسط مکران
12 مهر 1404
در اخبار
0
0
بندر بوشهر آماده پذیرش

استاندار بوشهر گفت: با اجرایی شدن پروژه های بزرگ بندری در این استان از جمله لایروبی کانال ورودی بندر بوشهر و افزایش عمق آن به ۱۲.۵ متر زمینه پهلوگیری کشتی های با تناژ ۴۰ و ۵۰ هزار تن در این بندر فراهم می شود.

کشتی های غول پیکر شد؛ عمق کانال به ۱۲.۵ متر رسید”/>

تین نیوز |

ارسلان زارع روز شنبه در بازدید از پروژه های بندر بوشهر با اشاره به اهمیت جاده ها و بنادر در توسعه اقتصادی و صیادی، تکمیل زیرساخت های بین استانی و ساحلی را مهم ترین برنامه عمرانی و اقتصادی این استان عنوان کرد و افزود: با اجرای این پروژه ها، شاهد بهبود دسترسی و رونق بیشتر در تجارت و صنعت صیادی استان خواهیم بود.

به گزارش تین نیوز، زارع  از اجرایی شدن پروژه های بزرگ بندری در استان بوشهر خبر داد و تصریح کرد: استان بوشهر دارای بنادر بزرگ و متوسط است که ۱۴ بندر در مجموع فعال هستند و بخشی مهم از معیشت مردم از طریق این بنادر تأمین می شود، به همین دلیل تقویت و بهبود زیرساخت های بندری و گمرکی اصلی ترین برنامه عمرانی این استان است.

استاندار بوشهر با اشاره به پروژه بزرگ بندر بوشهر گفت: کانال ورودی دسترسی به بندر بوشهر تا سال گذشته تنها امکان پهلوگیری کشتی های زیر ۳۰ هزار تن را داشت. با مطالعات و اقدامات وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر، پروژه افزایش عمق کانال تعریف و پیمانکار آن انتخاب شد و پیش بینی می شود این پروژه تا سال آینده به بهره برداری برسد که در نتیجه آن عمق کانال از ۸.۵ متر به ۱۲.۵ متر افزایش یافته و کشتی هایی تا ۴۰ هزار تن و برخی تا ۵۰ هزار تن، بسته به نوع، توانایی پهلوگیری خواهند داشت.

زارع به دیگر بنادر استان پرداخت و بیان کرد: بنادر گناوه، دیلم، شهرهای ساحلی تنگستان، دیر، کنگان و عسلویه هم شاهد اجرای پروژه های جدید هستند که برخی در دهه فجر سال گذشته و هفته دولت امسال بهره برداری شدند و تعدادی دیگر در دست اجراست.

استاندار بوشهر همچنین با اشاره به محدودیت های مالی افزود: یکی از روش های نوین تأمین اعتبارات پروژه ها، اجرای قانون ساماندهی و نظارت بر کالای ملوانی است که به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده و آیین نامه آن نیز تدوین و ابلاغ شده است و بر اساس این قانون، بخشی از درآمدها حاصل از واردات کالای ملوانی به توسعه زیرساخت های بندری، تجهیز گمرکات و اشتغال مرزنشینان اختصاص خواهد یافت.

وی ادامه داد: امسال بیش از ۲۰ هزار میلیارد ریال اعتبار جدید از محل اجرای این قانون به پروژه های عمرانی بنادر استان اضافه خواهد شد و همه مراحل ترخیص و حمل کالاها به وسیله وسایل نقلیه سنگین انجام و مجوزهای گمرک برای هر محموله کالاهای وارداتی ملوانی صادر می شود، که این امر تلفات جاده ای ناشی از خودروی شوتی را کاهش و امنیت را افزایش داده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: لایروبی بندر بوشهر
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

ایران و قزاقستان مسیر ریلی را توسعه می‌دهند

پست‌ بعدی

آغاز تدوین نسخه ایرانی استانداردهای دریایی؛ گامی نو در بومی سازی مقررات بین المللی دریا

مرتبط پست ها

کاهش واردات کانتینری آمریکا در ژانویه ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۵
اخبار

کاهش واردات کانتینری آمریکا در ژانویه ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۵

23 بهمن 1404
کانال پاناما و اصطکاک منافع ژئوپلیتیکی ایالات متحده و چین
اخبار

کانال پاناما و اصطکاک منافع ژئوپلیتیکی ایالات متحده و چین

23 بهمن 1404
انتقال ۳۵ درصد از نفت تحریمی روسیه به اتحادیه اروپا در ژانویه ۲۰۲۶
اخبار

انتقال ۳۵ درصد از نفت تحریمی روسیه به اتحادیه اروپا در ژانویه ۲۰۲۶

23 بهمن 1404
شورش مدیترانه‌ای‌ها علیه طرح کربن IMO/ شکاف اقلیمی اروپا در آستانه تصمیم‌های سرنوشت‌ساز
اخبار

شورش مدیترانه‌ای‌ها علیه طرح کربن IMO/ شکاف اقلیمی اروپا در آستانه تصمیم‌های سرنوشت‌ساز

22 بهمن 1404
۸ فروند کشتی بزرگ کانتینری به مجموعه سفارش‌های قبلی مرسک افزوده شد
اخبار

۸ فروند کشتی بزرگ کانتینری به مجموعه سفارش‌های قبلی مرسک افزوده شد

22 بهمن 1404
نخستین عملیات سوخت‌رسانی متانول کشتی به کشتی در ژاپن
اخبار

نخستین عملیات سوخت‌رسانی متانول کشتی به کشتی در ژاپن

22 بهمن 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

عقب‌نشینی CMA CGM از مسیر سوئز و دریای سرخ

عقب‌نشینی CMA CGM از مسیر سوئز و دریای سرخ

3 هفته پیش
«پنجمین همایش توسعه دریامحور» بستر مشارکت واقعی همه ذی‌ نفعان دریایی

«پنجمین همایش توسعه دریامحور» بستر مشارکت واقعی همه ذی‌ نفعان دریایی

2 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم