• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بندر ایلات، از بدهی‌ های سنگین تا بلوکه شدن حساب‌ ها

بندر ایلات، از بدهی‌ های سنگین تا بلوکه شدن حساب‌ ها

توسط مکران
26 مرداد 1404
در اخبار
0
0
بندر ایلات، از بدهی‌ های سنگین تا بلوکه شدن حساب‌ ها

به گزارش تین نیوز به نقل از  ایرنا، جدیدترین گزارش رسانه های رژیم صهیونیستی از بدهی سنگین مالیاتی و بلوکه شدن حساب های بندر ایلات و تلاش بی نتیجه اتحادیه کارگری این رژیم برای کمک مالی به شاغلان در این بندر خبر می دهد.

پایگاه خبری صهیونیستی موسوم به «روز به روز در ایلات» امروز شنبه در گزارش خود آورده است: تلاش فدراسیون عمومی اتحادیه های کارگری موسوم به «هیستدروت» برای حمایت مالی از بندر ایلات با واریز ۵ میلیون شیکل (هر دلار برابر با تقریبا ۳ و نیم شیکل است) به حساب های کارگران، چیزی بیش از یک رتوش ساده یا یک قطره در دریا نیست.

این پایگاه افزود: بندر ایلات به دلیل توقف فعالیت خود، علاوه بر انباشت بدهی سنگین مالیات بر املاک به شهرداری و توقیف حساب های بانکی آن، با بحران عمیق و طولانی مدتی رو به رو است.

پیش از این نیز مقامات و رسانه های رژیم صهیونیستی در گزارش های متعدد خود به وضعیت وخیم بندر ایلات در سایه محاصره دریایی آن توسط ارتش یمن اشاره کرده بودند.

«گیدئون گیلبرت» مدیر بندر ایلات در گزارش ۱۷ تیر خود به کمیته اقتصادی کنست (پارلمان) رژیم صهیونیستی گفت که این بندر در هشت ماه گذشته، فعالیتی نداشته و در نتیجه درآمدی نیز کسب نکرده است.

مدیر اجرایی بندر ایلات نیز اواخر تیرماه خطاب به وزیر حمل و نقل رژیم صهیونیستی اعلام کرده بود: در شرایط بحرانی قرار داریم و نیمی از کارگران را پس از توقف فعالیت بندر به دلیل حملات در دریای سرخ، اخراج خواهیم کرد. با توجه به موارد فوق، متاسفانه چاره ای جز اخراج حدود ۵۰ تا ۶۰ درصد کارگران وجود ندارد و تنها کارگران ضروری در بندر باقی می مانند.

این در حالی است که پایگاه اطلاع رسانی «کشتیرانی جهانی» نیز تیرماه در گزارشی از ورشکستگی بندر ایلات در نتیجه عملیات نیروهای مسلح یمن خبر داد.

این پایگاه علت ورشکستگی بندر ایلات را ممانعت ارتش یمن از تجارت دریایی دیگر کشورها با رژیم صهیونیستی از طریق این بندر اعلام کرد.

به نوشته این پایگاه، مبادله بار و کالا در بندر ایلات به میزان ۸۵ درصد کاهش داشته که این موضوع باعث شده تا مسئولان بندر برای تامین هزینه های نگهداری از تاسیسات، از کابینه درخواست کمک مالی کنند.

در همین حال، روزنامه صهیونیستی «یدیعوت آحارنوت» به نقل از مدیر اجرایی بندر ایلات پیش از این نوشت که حملات ارتش یمن این بندر را از کار انداخته و فلج کرده و کابینه هم حمایتی از ایلات به عمل نمی آورد.

پیشتر روزنامه اقتصادی «کالکالیست» رژیم صهیونیستی در گزارشی نوشته بود که بندر ایلات از زمانی که نیروهای مسلح یمن هدف قرار دادن کشتی ها در دریای سرخ را آغاز کرد، تقریباً به طور کامل بسته شده است.

از زمان آغاز جنگ رژیم صهیونیستی علیه نوار غزه، نیروهای مسلح یمن با عملیات علیه کشتی های رژیم صهیونیستی و کشتی های مرتبط با این رژیم در دریای سرخ و حملات موشکی و پهپادی به بنادر آن از جمله بندر ایلات، صادرات و واردات تل آویو را مختل کرده اند.

نیروهای مسلح یمن با اعلام ممنوعیت تردد کشتی ها به مقصد بنادر سرزمین های اشغالی، کشتی هایی که این ممنوعیت را نقض کرده، هدف قرار می دهد. ارتش یمن اعلام کرده که این عملیات تا توقف تجاوزگری رژیم صهیونیستی علیه ملت فلسطین در نوار غزه ادامه خواهد داشت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: بندر ایلات
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

جنگ اوکراین؛ سایه اختلال بر دریا‌ها و افق‌های کشتیرانی جهانی

پست‌ بعدی

چهارمین رویداد فناوری و کارآفرینی دریایی شهریور برگزار می‌ شود

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

هرگز وجود حاضر غایب شنیده‌ای؟!

هرگز وجود حاضر غایب شنیده‌ای؟!

3 سال پیش
افزایش 24 درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر جاسک

افزایش 24 درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر جاسک

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم