• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

توسط مکران
13 خرداد 1404
در اخبار
0
0
بنادر بدون پسکرانه توسعه نمی‌ یابند

رئیس سازمان بنادر تأکید کرد که توسعه بندر بدون تقویت پسکرانه و شبکه حمل‌ ونقل، به نتیجه نخواهد رسید.

تین نیوز |

سازمان بنادر و دریانوردی کشور در راستای تحقق شعار سال و اهداف برنامه هفتم توسعه، با بازبینی فرآیندها و تسهیل در سرمایه گذاری، گام های مهمی در جهت ارتقای ظرفیت بنادر برداشته است.

به گزارش تین نیوز، هدف گذاری برای جابه جایی ۴۰ میلیون تُن کالا، رشد ۱۶ درصدی اقتصاد دریامحور و توسعه حمل ونقل ریلی، از جمله تکالیفی است که این سازمان برای تحقق آن ها به دنبال سرمایه گذاری های داخلی و خارجی، به ویژه از کشورهای همسایه، رفته است.

بازنگری در فرایندهای جذب سرمایه برای جهش بندری

سعید رسولی، رئیس سازمان بنادر و دریانوردی، در گفت وگو با رادیو اقتصاد اعلام کرد که با هدف تسهیل در مسیر سرمایه گذاری، بازنگری گسترده ای در رویه ها و دستورالعمل ها صورت گرفته است. وی تأکید کرد که پیچیدگی های اجرایی نباید مانع تحقق قانون و جذب سرمایه گذار شود.

 همکاری با کشورهای منطقه برای توسعه بنادر راهبردی

به گفته رسولی، پس از حادثه بندر شهید رجایی، مذاکرات و تفاهم نامه هایی با کشورهای قزاقستان، ازبکستان و تاجیکستان آغاز شده که به صورت اجرایی دنبال می شوند. این تفاهم نامه ها در مسیر سرمایه گذاری در بنادر شهید رجایی و چابهار بوده و پیش بینی می شود تا پایان سال، به شروع عملیات اجرایی برخی پروژه ها بینجامد.

بنادر، بدون پسکرانه توسعه نمی یابند

رئیس سازمان بنادر تأکید کرد که توسعه بندر بدون تقویت پسکرانه و شبکه حمل ونقل، به نتیجه نخواهد رسید. در همین راستا، همکاری نزدیک با وزارت راه و شهرسازی برای توسعه ریلی و جاده ای در دستور کار قرار گرفته است تا از رشد یک جانبه جلوگیری شود.

بنادر ایران در آستانه تشکیل کنسرسیوم با روسیه

 

در اقدامی دیگر، ایران در حال برگزاری نشست مشترکی در یکی از بنادر روسیه است تا کنسرسیومی بین بنادر شمالی ایران و بنادر روسیه با حضور بخش خصوصی شکل گیرد. این گام مهم، بخشی از رویکرد اجرایی سازمان برای حضور فعال بخش غیردولتی در پروژه های بزرگ دریایی و بندری است.

 دیپلماسی اقتصادی برای جذب سرمایه خارجی

 

سازمان بنادر با همکاری وزارت امور خارجه، مذاکراتی را برای جذب سرمایه خارجی از کشورهای همسایه آغاز کرده است. از نگاه رسولی، موقعیت استراتژیک ایران تنها زمانی به فرصت تبدیل می شود که با کشورهای منطقه در کریدورهای ترانزیتی ارتباط مؤثر و مستمر برقرار شود.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحورپسکرانه بنادر ایران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

امضای تفاهم‌ نامه همکاری‌ های بندری و لجستیکی با ازبکستان

پست‌ بعدی

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

مرتبط پست ها

کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ
اخبار

کاهش تقاضای حمل کانتینر در مسیر آسیا به آمریکا با سیاست‌های دوگانه ترامپ

25 تیر 1404
16 فرمان جامعه دریایی برای تحقق اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریا محور، موتور محرک توسعه مازندران

25 تیر 1404
رشد چشمگیر ترانزیت ریلی؛ بندر شهید رجایی با جهش ۱۳۱ درصدی
اخبار

نقش کلیدی بندر خشک در اتصال یزد به توسعه دریامحور

25 تیر 1404
رشد ۳۰۰ میلیارد دلاری تجارت جهانی در نیمه اول سال ۲۰۲۵
اخبار

رشد ۳۰۰ میلیارد دلاری تجارت جهانی در نیمه اول سال ۲۰۲۵

25 تیر 1404
افزایش دوبرابری توان داخلی در ساخت و تعمیر شناور‌های دریایی
اخبار

کشتی‌ سازی «ایزوایکو» در بندرعباس طی یکسال ۷۲ شناور تعمیر کرد

25 تیر 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

بندرانزلی تا آستاراخان؛ مسیر تجارت کالا

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

قرائت ۸ بیانیه راهبردی ایران در اجلاس کمیته فرعی پیشگیری و مقابله با آلودگی دریا در لندن

عیار سنجی اقدامات ۱۰ سال گذشته مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی در بخش معاونت امور دریایی

4 ماه پیش
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران

آینده پژوهی توسعه دریامحور ایران

1 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم