• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند

ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند

توسط مکران
21 آذر 1404
در اخبار
0
0
ایران مسیر دسترسی ترانزیتی قزاقستان به آب های آزاد را فراهم می کند

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا،  مسعود پزشکیان رئیس جمهوری اسلامی ایران با اشاره به جایگاه رو به رشد قزاقستان در معادلات منطقه ای، اظهار کرد: آستانه به طور فزاینده ای در تضمین ثبات منطقه ای و تقویت امنیت بین المللی نقش آفرینی می کند.

وی افزود: تهران آماده است مسیرهای دسترسی قزاقستان به آب های آزاد را از طریق خلیج فارس، دریای عمان و اقیانوس هند فراهم کند؛ اقدامی که می تواند نقش ایران را در پیوند دادن آسیای مرکزی به شبکه های ترانزیتی بین المللی تقویت کند.

پزشکیان با اشاره به رشد مبادلات تجاری میان ۲ کشور، خواستار تقویت روابط دوجانبه و تعمیق تماس های سیاسی شد.

رئیس جمهوری ایران با اشاره به پیوستن تهران به قالب ناظر اتحادیه اقتصادی اوراسیا (EAEU)، تصریح کرد: حضور ایران در این چارچوب، جایگاه کشور را در فضای اقتصادی اوراسیا تقویت کرده و فرصت های تازه ای برای توسعه تجارت متقابل ایجاد کرده است.

وی ضمن تاکید بر اینکه بازار ایران، ظرفیت مهمی برای صادرات و همکاری های صنعتی قزاقستان فراهم می کند، تصریح کرد: کارآفرینان، سرمایه گذاران، دانشمندان و فعالان فرهنگی دو کشور در صورت تعمیق همکاری ها می توانند ارتباطات خود را بسیار مؤثرتر و آسان تر برقرار کنند.

رئیس جمهوری ایران همچنین خاطرنشان کرد که کشورهای اوراسیا هم به بازارهای در دسترس تری برای ایران تبدیل می شوند.

وی افزود: ایران، قزاقستان و سایر کشورهای منطقه از نظر ظرفیت ها و توانمندی ها چیزی از کشورهای پیشرفته کم ندارند و می توانند با اتکا به همکاری متقابل به سطوح بالاتری از توسعه دست یابند.

رئیس جمهوی ایران همچنین ایجاد مرکز لجستیکی قزاقستان در جنوب ایران را گامی مهم در تقویت کریدور شمال–جنوب دانست و گفت: توسعه شریان های حمل ونقل مشترک دریایی، ریلی و هوایی میان ایران، قزاقستان و سایر کشورهای اوراسیا، انجام اهداف اقتصادی و فرهنگی دو طرف را تسهیل خواهد کرد.

پزشکیان همچنین بر ضرورت همکاری تهران و آستانه برای حفاظت از دریای خزر تاکید کرد و گفت: کنوانسیون رژیم حقوقی دریای خزر چارچوبی کلیدی برای همکاری کشورهای ساحلی و تضمین امنیت، توازن زیست محیطی و پایداری فعالیت های اقتصادی است.

به گفته وی، پایبندی به سازوکارهای شفاف و قابل پیش بینی می تواند به حفظ منابع طبیعی و جلوگیری از آلودگی این پهنه آبی کمک کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: ترانزیت ایرانحمل و نقل دریاییلجستیک ایرانمسعود پزشکیان
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پیشروی پل خلیج فارس فقط روی کاغذ

پست‌ بعدی

تخلیه نخستین محموله سیمان نیزار قم در بندر کاسپین آغاز شد

مرتبط پست ها

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405
کشتیرانی HAPAG-Lloyd
اخبار

شرکت‌ های غول کشتیرانی جهان چقدر از بحران خاورمیانه زیان دیدند؟

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

سالانه بیش از ۹ میلیون تن کالا در دریای خزر جابجا می‌شود

سالانه بیش از ۹ میلیون تن کالا در دریای خزر جابجا می‌شود

9 ماه پیش
نقش آذربایجان در گسترش کریدور شمال- جنوب

نقش آذربایجان در گسترش کریدور شمال- جنوب

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم