• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » انتقاد از بی‌ توجهی به بخش خصوصی در صنعت دریایی

انتقاد از بی‌ توجهی به بخش خصوصی در صنعت دریایی

توسط مکران
25 مرداد 1404
در اخبار
0
0
تقویت کشتی سازی با تکیه بر ظرفیت داخلی

رئیس هیئت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران گفت: «اگر اراده‌ ای برای توسعه وجود داشته باشد، می‌ توانیم با چالش‌ ها رو‌به‌رو شویم، اما در حال حاضر، اراده‌ ای برای توسعه و احترام به بخش خصوصی در این حوزه وجود ندارد».

تین نیوز |

 رئیس هیئت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران، با انتقاد از نبود پروژه های واقعی توسعه ای در حوزه حمل ونقل دریایی کشور گفت: در حال حاضر هیچ طرح مشخص و اثرگذاری برای پیشرفت این بخش وجود ندارد و بسیاری از مواردی که به عنوان طرح های توسعه ای معرفی می شوند، در حقیقت فعالیت های روزمره اند که نمی توان آن ها را پیشرفت واقعی دانست.

به گزارش تین نیوز، حسن رضا صفری، در گفت وگو با رادیو اقتصاد تأکید کرد: مشکلات کلان مدیریتی و نبود اراده جدی در بین مدیران دولتی، اصلی ترین عوامل توقف توسعه این صنعت هستند و مسائل مالی تنها بخشی از چالش ها را تشکیل می دهند.

به گفته او، مشکل اساسی نبود مدیران مسئولیت پذیر و متعهد است.

صفری با اشاره به برنامه هفتم توسعه افزود: این برنامه باید شامل پروژه هایی باشد که زمینه ساز رشد حمل ونقل دریایی شود، اما تاکنون به دلیل کمبود اراده و حمایت، به نتیجه مطلوب نرسیده است.

او تصریح کرد: اگر اراده ای واقعی برای توسعه وجود داشته باشد، می توان با همه چالش ها مقابله کرد، اما در شرایط فعلی حتی احترام به بخش خصوصی در این صنعت نیز دیده نمی شود.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: حسن رضا صفری
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

پنجمین همایش توسعه دریامحور آبان برگزار می شود

پست‌ بعدی

سایه رکود بر سر بنادر واردات کالا در آمریکا

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بقایای تایتانیک چندهزار متر زیر آب است؟/ فیلم

بقایای تایتانیک چندهزار متر زیر آب است؟/ فیلم

3 سال پیش
بندر دقم عمان، تهدید جدی برای دبی؟

بندر دقم عمان، تهدید جدی برای دبی؟

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم