• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اقتصاد دریا پایه ظرفیتی نو و بکر در مازندران است

اقتصاد دریا پایه ظرفیتی نو و بکر در مازندران است

توسط مکران
7 فروردین 1403
در اخبار
0
0
اقتصاد دریا پایه ظرفیتی نو و بکر در مازندران است

تین نیوز

استاندار مازندران اقتصاد دریاپایه را ظرفیتی نو، بکر و جدید برای توسعه استان معرفی کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، سید محمود حسینی پور با بیان این که یکی از مهمترین مولفه هایی که می تواند به ما برای تحقق شعار سال جاری جهش تولید کمک کند، ایجاد انسجام و همدلی بین مسوولان و مردم است.

وی افزود: یکی از شاخص هایی که می تواند مورد توجه قرار گیرد، این است که ظرفیت های استان را خوب بشناسیم و آن را با استفاده از ابزار دانش بنیان و دانشگاه ها احیا کنیم.

وی با عنوان این که اقتصاد را باید مردمی و علمی کنیم، به کریدور شمال – جنوب اشاره و اضافه کرد: اقتصاد دریاپایه جزو اقتصاد بکر استان مازندران و جزو ظرفیت های استان به شمار می رود.

استاندار مازندران اقتصاد دریاپایه را جدید و نو بیان کرد و گفت: این اقتصاد در گذشته مورد توجه نبود و امروز با محوری شدن کریدور شمال – جنوب، امسال اولویت های جدی در حوزه اقتصاد دریاپایه خواهیم داشت.

وی از تهیه برنامه جدی برای تحقق شعار جاری خبر داد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: استانداری مازندراناقتصاد دریامحورکریدور شمال جنوبمنطقه آزاد مازندران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مردم به اسکله‌ های مسافری نیایند/ فعلا تردد دریایی نداریم

پست‌ بعدی

کاهش شدید درآمد‌های بزرگترین خطوط کشتیرانی جهان در سال ۲۰۲۳

مرتبط پست ها

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟
اخبار

عوارض ۲۰ درصدی ترامپ برای هرمز؛ خروج کشتی‌ها آغاز شد؟

24 تیر 1405
بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران
اخبار

بررسی نقش بنادر خزر، شبکه ریلی و زیرساخت های لجستیکی در آینده حمل ونقل ایران

24 تیر 1405
تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند
اخبار

تنها ۱۹ کشتی در آخر هفته از هرمز عبور کردند

23 تیر 1405
گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز
اخبار

گزارش تانکرترکرز از آرایش جدید نفتکش‌ های ایرانی/ صادرات ۸۰ میلیون بشکه طلا سیاه در ۲۶ روز

23 تیر 1405
مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا
اخبار

مسیریابی جدید برای بازرگانان ایرانی در ترکیه؛ همکاری اتاق تهران و بندر هوپا

22 تیر 1405
بازگشت تجارت دریایی به تنگه هرمز زمان‌ بر خواهد بود
اخبار

سه‌ گذرگاه هرمز: پایان بازی حقوق دریایی

22 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

"بزرگ ترین صنعت دریایی ایران" آماده جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی

هم‌ افزایی دریایی ژاپن و هند؛ از تبادل فناوری تا جهش کشتی‌ سازی

11 ماه پیش
اخذ مجوز تامین تجهیزات استراتژیک اضطراری بندری و دریایی از دولت

بومی‌سازی 750 قطعه موردنیاز بخش دریایی/ توسعه بنادر منطقه مکران در اولویت قرار گرفت

9 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم