• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اقتصاد دریا پایه ظرفیتی نو و بکر در مازندران است

اقتصاد دریا پایه ظرفیتی نو و بکر در مازندران است

توسط مکران
7 فروردین 1403
در اخبار
0
0
اقتصاد دریا پایه ظرفیتی نو و بکر در مازندران است

تین نیوز

استاندار مازندران اقتصاد دریاپایه را ظرفیتی نو، بکر و جدید برای توسعه استان معرفی کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، سید محمود حسینی پور با بیان این که یکی از مهمترین مولفه هایی که می تواند به ما برای تحقق شعار سال جاری جهش تولید کمک کند، ایجاد انسجام و همدلی بین مسوولان و مردم است.

وی افزود: یکی از شاخص هایی که می تواند مورد توجه قرار گیرد، این است که ظرفیت های استان را خوب بشناسیم و آن را با استفاده از ابزار دانش بنیان و دانشگاه ها احیا کنیم.

وی با عنوان این که اقتصاد را باید مردمی و علمی کنیم، به کریدور شمال – جنوب اشاره و اضافه کرد: اقتصاد دریاپایه جزو اقتصاد بکر استان مازندران و جزو ظرفیت های استان به شمار می رود.

استاندار مازندران اقتصاد دریاپایه را جدید و نو بیان کرد و گفت: این اقتصاد در گذشته مورد توجه نبود و امروز با محوری شدن کریدور شمال – جنوب، امسال اولویت های جدی در حوزه اقتصاد دریاپایه خواهیم داشت.

وی از تهیه برنامه جدی برای تحقق شعار جاری خبر داد.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: استانداری مازندراناقتصاد دریامحورکریدور شمال جنوبمنطقه آزاد مازندران
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

مردم به اسکله‌ های مسافری نیایند/ فعلا تردد دریایی نداریم

پست‌ بعدی

کاهش شدید درآمد‌های بزرگترین خطوط کشتیرانی جهان در سال ۲۰۲۳

مرتبط پست ها

صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران
اخبار

صنایع دریایی؛ قایق نجات اقتصاد از بحران

25 شهریور 1404
ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور
اخبار

ایمنی دریایی، حفاظت محیط‌زیست و شرایط خدمه؛ محور اصلی دستورکار IUMI در سنگاپور

25 شهریور 1404
از افراماکس تا ناکامی؛
اخبار

از افراماکس تا ناکامی؛ کشتی سازی ایران قربانی مدیریت غیر واقع بینانه

25 شهریور 1404
تحریم ها مانع توسعه اقتصاد دریاپایه / الزامات هدف‌ گذاری اقتصاد دریامحور
اخبار

اقتصاد دریامحور؛ پیشران رشد اقتصادی پایدار با تاکید بر بخش خصوصی

25 شهریور 1404
اُفت ۳ درصدی شاخص جهانی کانتینر/ نشانه‌های فشار مضاعف بر بازار حمل‌ونقل دریایی
اخبار

اُفت ۳ درصدی شاخص جهانی کانتینر/ نشانه‌های فشار مضاعف بر بازار حمل‌ونقل دریایی

25 شهریور 1404
توسعه نامتوازن اقتصاد دریامحور در بوشهر؛ فرصت ها عالی و دست ها خالی
اخبار

توسعه نامتوازن اقتصاد دریامحور در بوشهر؛ فرصت ها عالی و دست ها خالی

25 شهریور 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

افزایش قیمت تانکر‌های نفتکش نو و دستِ دوم در سال ۲۰۲۳

افزایش قیمت تانکر‌های نفتکش نو و دستِ دوم در سال ۲۰۲۳

2 سال پیش
توسعه ایران دریایی در گرو ایجاد زیرساخت های مواصلاتی

ابلاغ سیاست های توسعه دریا محور به هفت استان ساحلی کشور

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم