• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اقتصاد دریا تا ۲۰۵۰؛ نگاهی به آینده آبی جهان توسط OECD

اقتصاد دریا تا ۲۰۵۰؛ نگاهی به آینده آبی جهان توسط OECD

توسط مکران
18 خرداد 1404
در اخبار
0
0
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران

​در گزارش جدید سازمان همکاری و توسعه اقتصادی، اقیانوس ها به عنوان یکی از ارکان اصلی اقتصاد جهانی تا سال ۲۰۵۰ معرفی شده اند. اگر اقتصاد دریا کشور بود، پنجمین اقتصاد بزرگ دنیا محسوب می شد و سهمی معادل ۵ درصد تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص میداد.

تین نیوز |

در گزارش جدید سازمان همکاری و توسعه اقتصادی، اقیانوس ها به عنوان یکی از ارکان اصلی اقتصاد جهانی تا سال ۲۰۵۰ معرفی شده اند. اگر اقتصاد دریا کشور بود، پنجمین اقتصاد بزرگ دنیا محسوب می شد و سهمی معادل ۵ درصد تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص میداد.

از ۱۹۹۵ تا ۲۰۲۰، تولید ناخالص اقیانوسی دو برابر شده و به ۲.۶ تریلیون دلار رسیده است.

 بیشترین رشد در آسیا و اقیانوسیه رخ داده؛ چین به تنهایی سهم ۵۶٪ از این رشد را داشته است.

 با این حال، بهره وری در بسیاری از بخش های دریایی کاهش یافته و اشتغال در این حوزه به دلیل کرونا افت کرده است.

 چالش ها: حکمرانی پراکنده، فشار زیست محیطی، صید غیرقانونی و ضعف در فناوری داده محور.

 راه حل ها: تقویت برنامه ریزی علمی، توسعه فناوری های دیجیتال، سرمایه گذاری در داده و مشارکت کشورهای در حال توسعه.

سازمان همکاری و توسعه اقتصادی دو سناریو ترسیم کرده:

۱. با سیاست های هوشمندانه به سمت رشد پایدار پیش می رویم

۲. در اثر بی توجهی و فشار اقلیمی با رکود دریایی روبه رو می شویم.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریاتوسعه دریا محورسازمان همکاری و توسعه اقتصادیفناوری دریانوردی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

راه اندازی قطارهای فوق العاده برای دسترسی زائران به خرمشهر و شلمچه

پست‌ بعدی

تجارت ۲۰ میلیارد دلاری با عمان خط کشتیرانی منظم می‌ خواهد

مرتبط پست ها

افزایش کم‌سابقه کرایه نفتکش‌ها
اخبار

جهش تاریخی کرایه نفتکش‌ها

19 اردیبهشت 1405
افزایش کم‌سابقه کرایه نفتکش‌ها
اخبار

جهش تاریخی کرایه نفتکش‌ها

19 اردیبهشت 1405
جعل پرچم و هویت برای عبور از تنگه هرمز
اخبار

جعل پرچم و هویت برای عبور از تنگه هرمز

19 اردیبهشت 1405
کاهش شدید تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز پس از عملیات آمریکا
اخبار

کاهش شدید تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز پس از عملیات آمریکا

19 اردیبهشت 1405
جنگ، ناامنی و فرصت‌های آنکارا برای دور زدن ایران
اخبار

جنگ، ناامنی و فرصت‌های آنکارا برای دور زدن ایران

19 اردیبهشت 1405
۱۵۰۰ کشتی در خلیج فارس سرگردان هستند
اخبار

۱۵۰۰ کشتی در خلیج فارس سرگردان هستند

18 اردیبهشت 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

تخفیف ۱۰ درصدی مسیرهای بین المللی «هما» در هفتمین نمایشگاه حمل و نقل

تخفیف ۱۰ درصدی مسیرهای بین المللی «هما» در هفتمین نمایشگاه حمل و نقل

2 سال پیش
افزایش ۲۷۷ درصدی نفتکش‌های حامل نفت روسیه در ۸ ماه ۲۰۲۴

افزایش ۲۷۷ درصدی نفتکش‌های حامل نفت روسیه در ۸ ماه ۲۰۲۴

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم