• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۴۰ درصدی نرخ کرایه نفتکش‌ ها در تنگه هرمز

افزایش ۴۰ درصدی نرخ کرایه نفتکش‌ ها در تنگه هرمز

توسط مکران
2 تیر 1404
در اخبار
0
0
افزایش ۴۰ درصدی نرخ کرایه نفتکش‌ ها در تنگه هرمز

نرخ کرایه نفتکش‌ های حامل فرآورده‌های نفتی از خاورمیانه به میزان قابل‌توجهی افزایش یافته است.

تین نیوز |

در روزهای اخیر، نرخ کرایه نفتکش های حامل فرآورده های نفتی تصفیه شده از خاورمیانه به طور چشمگیری افزایش یافته، چراکه تنش و تبادل آتش میان اسرائیل و ایران، عبور سوخت از تنگه هرمز را با ریسک بیشتری مواجه کرده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از فارس، طبق داده های بورس بالتیک، هزینه حمل سوخت از خاورمیانه به شرق آسیا در سه جلسه معاملاتی منتهی به روز دوشنبه نزدیک به ۲۰ درصد افزایش یافت.در همین بازه، نرخ کرایه به مقصد شرق آفریقا نیز با جهشی بیش از ۴۰ درصد روبه رو شد. هم زمان با تشدید تنش ها میان اسرائیل و ایران، مالکان و مدیران نفتکش ها عرضه کشتی های خود در منطقه خاورمیانه را متوقف کرده اند.

با وجود اینکه تاکنون حملات جدی ای به کشتی های تجاری در خلیج فارس گزارش نشده اما فضای بازار همچنان مملو از اضطراب و نگرانی است. مسیر تنگه هرمز برای صادرکنندگان بزرگ منطقه، نظیر عربستان سعودی و امارات، شاهراهی حیاتی برای انتقال نفت به بازارهای جهانی به شمار می رود.به گفته دلالان کشتی و مالکان نفتکش ها، روند افزایشی نرخ کرایه ها در روز سه شنبه نیز ادامه دارد.

نرخ شاخص برای نفتکش های متوسط حامل فرآورده های نفتی از خاورمیانه به ژاپن که با عنوان مسیر TC1 شناخته می شود، روز دوشنبه از ۱۱۴ به ۱۳۶ واحد «ورلداسکیل» (WS) رسید. هزینه حمل با نفتکش های کوچک تر در همین مسیر، یا مسیر TC5، نیز طی دو جلسه معاملاتی اخیر از ۱۳۹ به ۱۶۷ واحد افزایش یافته است.

در عین حال، سطح شاخص برای نفتکش های متوسط حامل سوخت از خلیج فارس به شرق آفریقا که به آن مسیر TC17 گفته می شود، روز دوشنبه به ۲۸۷ واحد «ورلداسکیل» رسید، در حالی که دو جلسه قبل ۲۰۲ واحد بود.واحدهای ورلداسکیل (Worldscale points) درصدی از نرخ پایه تعیین شده برای هر مسیر اصلی در ابتدای سال هستند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: تنگه هرمزحمله موشکی ایران به اسرائیلنرخ کرایه ابرنفتکش
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

چشم‌های نگران جهان به تنگه هرمز

پست‌ بعدی

تعطیلی بنادر اسرائیل معنای جنگ را برای نتانیاهو روشن کرد

مرتبط پست ها

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر
اخبار

«صدرا» باز هم درخشید/نصب موفق ابرسازه P4 با تکیه بر توان داخلی+تصاویر

3 تیر 1405
همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری
اخبار

همگرایی مناطق آزاد با سیاست‌ های توسعه دریامحور/ از طراحی مگاپورت‌ ها تا بازتعریف نقش کریدورهای تجاری

2 تیر 1405
ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی
اخبار

ضرورت مدیریت یکپارچه بنادر ایران، بهره وری و منافع ملی

2 تیر 1405
تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار
اخبار

تداوم پهلوگیری کشتی‌ های حامل کالاهای اساسی در بنادر چابهار

2 تیر 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد

2 تیر 1405
کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید
اخبار

کانال سوئز از بحران هرمز سود برد/ درآمد آوریل به ۴۱۹ میلیون دلار رسید

2 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بندر شهید بهشتی با سرمایه گذاری هندی ها توسعه می یابد

ساخت نیروگاه ۲۵ مگاواتی برق و تامین ۵ هزار مترمکعبی آب شیرین در بندر شهید بهشتی

2 سال پیش
چرا ظرفیت بانکرینگ داخلی هنوز بلااستفاده مانده است؟

ترکیب سهامداران بانکرینگ قشم تغییر می‌کند

4 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم