• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افزایش ۱۵ درصدی هزینه ترانزیت در کانال سوئز از نیمه ژانویه ۲۰۲۴

افزایش ۱۵ درصدی هزینه ترانزیت در کانال سوئز از نیمه ژانویه ۲۰۲۴

توسط مکران
3 آبان 1402
در اخبار
0
0
افزایش ۱۵ درصدی هزینه ترانزیت در کانال سوئز از نیمه ژانویه ۲۰۲۴

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا، سایت کانتینر نیوز به نقل از اداره کانال سوئز اعلام کرد: بر‌اساس بخشنامه صادره، هزینه ترانزیت کالا برای کشتی‌های کانتینری، حمل خودرو، تانکر نفتی، مواد شیمیایی و حامل‌های گاز از ۱۵ ژانویه سال آینده میلادی ۱۵ درصد بالا خواهد رفت، در حالیکه کشتی‌های فله خشک و رو- رو باید برای عبور از کانال ۵ درصد بیشتر پرداخت کنند.بر‌اساس این بخشنامه کشتی‌های کانتینری که مستقیماً از بنادر شمال‌غرب اروپا (بندر طنجه) بندر الگزیراس، بندر کلانگ و بنادر جنوب شرق آسیا به خاور دور عزیمت می‌کنند از پرداخت این هزینه تا ۳۰ ماه ژوئن ۲۰۲۴ میلادی معاف هستند.  البته این معافیت در ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴ میلادی منتفی خواهد شد و مشخص نیست دوباره تمدید شود یا خیر.  یکی از مقامات کانال سوئز در این زمینه گفت که معافیت شامل کشتی‌هایی است که در طول سفر به خاور دور در هیچ بندری توقف  نکنند.به گفته این مقام اداره کانال سوئز، معافیت کشتی‌های کانتینری شامل کشتی‌هایی که از طریق دماغه امید نیک به سمت آفریقا حرکت می‌کنند هم می‌شود؛ زیرا  سفر کوتاهتر به نظر می‌رسد.

منبع خبر

برچسب ها: ترانزیت،کانال سوئز،کشتی کانتینری،تانکر نفتی،بنادر،آفریقا
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کاستی های ساخت داخل در برنامه نوسازی ناوگان دریایی کشور

پست‌ بعدی

واکنش دبیر انجمن خودروسازان به اظهارات ستاد امر به معروف

مرتبط پست ها

کاهش تراز آب خزر معیشت ساحل‌ نشینان و کشتیرانی را تهدید می‌ کند
اخبار

کاهش تراز آب خزر معیشت ساحل‌ نشینان و کشتیرانی را تهدید می‌ کند

15 مرداد 1404
ترامپ در آستانه اعمال تحریم‌های جدید علیه ناوگان کشتیرانی روسیه
اخبار

ترامپ در آستانه اعمال تحریم‌های جدید علیه ناوگان کشتیرانی روسیه

15 مرداد 1404
ساخت نخستین دکل حفاری دریایی ایران؛ تولید ۴ فروند کشتی برای ونزوئلا
اخبار

ساخت نخستین دکل حفاری دریایی ایران؛ تولید ۴ فروند کشتی برای ونزوئلا

15 مرداد 1404
افزایش سرمایه «حکشتی» در دستور کار
اخبار

خط کشتیرانی پاکستان به ایران بالاخره مجوز گرفت

14 مرداد 1404
خط کشتیرانی پاکستان به ایران بالاخره مجوز گرفت
اخبار

خط کشتیرانی پاکستان به ایران بالاخره مجوز گرفت

14 مرداد 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

اقتصاد دریامحور مأموریت ملی است

14 مرداد 1404
پست‌ بعدی
واکنش دبیر انجمن خودروسازان به اظهارات ستاد امر به معروف

واکنش دبیر انجمن خودروسازان به اظهارات ستاد امر به معروف

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نفوذ در خاورمیانه؛ قرارداد تجاری هند و عمان

نفوذ در خاورمیانه؛ قرارداد تجاری هند و عمان

1 سال پیش
آغاز اجرای طرح سفر و گردشگری دریایی تابستان ۱۴۰۲

پروژه های پژوهشی پیشنهادی سازمان بنادر و دریانوردی بررسی شد

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم