• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افتتاح بندر صیادی ابوخضیر شادگان؛ گامی برای ساماندهی صیادی و توسعه اقتصادی خوزستا

افتتاح بندر صیادی ابوخضیر شادگان؛ گامی برای ساماندهی صیادی و توسعه اقتصادی خوزستا

توسط مکران
26 آبان 1404
در اخبار
0
0
افتتاح بندر صیادی ابوخضیر شادگان؛ گامی برای ساماندهی صیادی و توسعه اقتصادی خوزستا

بندر صیادی ابوخضیر شادگان با هزینه ۶۰ میلیارد تومان افتتاح شد؛ ایجاد اشتغال برای ۱۲۰۰ نفر و ساماندهی فعالیت های صیادی.

تین نیوز |

بندر صیادی ابوخضیر شادگان با حضور معاون وزیر کشاورزی و رئیس سازمان شیلات ایران، نماینده مردم شادگان در مجلس و جمعی از مسئولان استانی افتتاح شد؛ پروژه ای که با هدف ساماندهی فعالیت های صیادی، ارتقای ایمنی شناورها و بهبود معیشت صیادان منطقه اجرا شده است.

به گزارش تین نیوز،  حمزه رستم پور، معاون وزیر و رئیس سازمان شیلات کشور در این آیین که دوشنبه ۲۶ آبان برگزار شد، اظهار کرد: وجود منابع نفتی در خوزستان سبب شده تا سایر ظرفیت های اقتصادی استان به ویژه حوزه کشاورزی و شیلات کمتر مورد توجه قرار گیرد.

وی با اشاره به وجود ۱۱ بندر صیادی در خوزستان افزود: هم اکنون چهار بندر صیادی دیگر در حال تکمیل است که برای اتمام آن ها بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

وی با بیان اینکه دریا ظرفیت مشخصی دارد و میزان برداشت، روش صید و حفاظت از بندر بر عهده صیاد و بهره بردار است، افزود: مدیریت بنادر صیادی نیز باید در اختیار بهره برداران قرار گیرد.

رستم پور با تأکید بر لزوم رهاسازی آبزیان در تالاب بین المللی شادگان بیش از سنوات گذشته بیان کرد: شغل صیادی قدمتی دیرینه دارد و باید به فعالیتی اقتصادی و درآمدزا تبدیل شود؛ همچنین توسعه توریسم و گردشگری در این حوزه از برنامه های مهم شیلات است.

رستم پور گفت: عملیات احداث بندر صیادی ابوخضیر از سال ۱۳۹۶ آغاز شد و تاکنون حدود ۶۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات ملی برای اجرای این پروژه هزینه شده است که اشتغال هزار و ۲۰۰ نفر را فراهم می کند.

وی اضافه کرد: این بندر با هدف ساماندهی فعالیت های صیادی، ارتقای ایمنی تردد شناورها و توسعه ظرفیت های اقتصادی منطقه اجرا شده و بهره برداری از آن نقش مهمی در بهبود وضعیت معیشتی صیادان خواهد داشت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اقتصاد دریامحوربندر صیادی
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

شرکت CMA CGM فرانسه در توسعه ترمینال ۴ بندر اسلامی جده به RSGT می‌ پیوندد

پست‌ بعدی

پنل‌ های پنجمین همایش توسعه دریامحور با حضور متخصصان برجسته کشور برگزار می‌ شوند

مرتبط پست ها

رونمایی از پوشش گرافنی جدید برای پروانه کشتی ها
اخبار

رونمایی از پوشش گرافنی جدید برای پروانه کشتی ها

10 تیر 1405
بازرسی شناورهای مسافربری، تفریحی و حمل خودرو در ۴ مرحله آغاز شد
اخبار

بازرسی شناورهای مسافربری، تفریحی و حمل خودرو در ۴ مرحله آغاز شد

9 تیر 1405
بررسی چالش‌ های حمل‌ و نقل دریایی و کالاهای رسوبی در نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل‌ و نقل دریایی و کالاهای رسوبی در نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران

9 تیر 1405
آیا می‌ توان تجارت دریایی را به زمین منتقل کرد؟
اخبار

آیا می‌ توان تجارت دریایی را به زمین منتقل کرد؟

9 تیر 1405
مرز دریایی میان ایران و قطر به زودی بازگشایی می‌ شود
اخبار

مرز دریایی میان ایران و قطر به زودی بازگشایی می‌ شود

9 تیر 1405
بازگشت کشتی ها به بنادر ایران/ چرا هزینه حمل ونقل هنوز در «وضعیت جنگی» مانده است؟
اخبار

بازگشت کشتی ها به بنادر ایران/ چرا هزینه حمل ونقل هنوز در «وضعیت جنگی» مانده است؟

9 تیر 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

نماینده دائم ایران استوارنامه خود را به مدیرکل سازمان بین المللی دریانوردی ارائه کرد

نماینده دائم ایران استوارنامه خود را به مدیرکل سازمان بین المللی دریانوردی ارائه کرد

1 سال پیش
ترکیه زیر بار حفاظت از کشتی های باری اوکراین در دریای سیاه نمی رود

ترکیه زیر بار حفاظت از کشتی های باری اوکراین در دریای سیاه نمی رود

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم