• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » افتتاح باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران-شمال؛ گامی مهم در توسعه کریدور دریا به دریا

افتتاح باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران-شمال؛ گامی مهم در توسعه کریدور دریا به دریا

توسط مکران
17 شهریور 1404
در اخبار
0
0
افتتاح باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران-شمال؛ گامی مهم در توسعه کریدور دریا به دریا

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌و‌نقل، افتتاح باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران-شمال را نقطه عطفی در توسعه کریدور اقتصادی و گردشگری دریا به دریا خواند و بر تأثیر آن در کاهش تصادفات و کوتاه شدن مسیر سفر تأکید کرد.

 

به گزارش مانا، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، با اشاره به  افتتاح  باند شرقی منطقه دو آزادراه تهران-شمال به طول ۱۵.۵ کیلومتر گفت: این قطعه بخشی از کریدور مهم دریا به دریا است که از دریای خزر تا خلیج همیشه فارس امتداد دارد.

وی با اشاره به اهمیت اقتصادی و گردشگری این پروژه افزود: این کریدور از چالوس آغاز شده و تا بندر امام و استان‌های مختلف کشور ادامه دارد و افتتاح این بخش نقش مهمی در توسعه اقتصادی مناطق تحت پوشش ایفا خواهد کرد.

بازوند همچنین تأکید کرد که این آزادراه علاوه بر کاهش مسافت سفر، به شکل چشمگیری تصادفات و تلفات ناشی از حوادث رانندگی را کاهش خواهد داد و سفرها را از لحاظ زمانی بهینه می‌سازد.

وی در پایان خاطرنشان کرد: افتتاح این قطعه، گامی مؤثر در تکمیل و بهبود زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل کشور است که به رونق اقتصادی و افزایش ایمنی جاده‌ها کمک می‌کند.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

رکود کانتینربرها و رونق نسبی فله‌برها در ۲۰۲۵

پست‌ بعدی

مقصران انفجار بندر شهید رجایی مشخص شدند

مرتبط پست ها

توسعه راه بندر امیرآباد راهکار توسعه صادرات
اخبار

بندر امیرآباد؛ سکوی پرش تجارت ایران از خزر تا خلیج فارس

8 مهر 1404
توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

هیچ نهاد مشخصی پاسخگوی مشکلات اقتصاد دریامحور نیست

8 مهر 1404
شهپادها؛ انقلاب فناوری در مأموریت‌ های زیرآبی و دریانوردی هوشمند
اخبار

شهپادها؛ انقلاب فناوری در مأموریت‌ های زیرآبی و دریانوردی هوشمند

8 مهر 1404
بندر و دریا
اخبار

شماره تیر و مرداد ماهنامه تخصصی دریایی بندر و دریا منتشر شد

8 مهر 1404
میانگین سنی ناوگان کشتیرانی دریای خزر کاهش یافت
اخبار

جایگاه استراتژیک ایران و خلیج فارس برای حفظ اقیانوس‌ ها

8 مهر 1404
فاصله بنادر ایران با استانداردهای جهانی در پذیرش سوخت های سبز ؛ وقتی زیرساخت ها هنوز عقب مانده اند!
اخبار

ایران چگونه آماده ورود به فاز اجرایی سیاست کربن‌ صفر دریایی می‌ شود؟

8 مهر 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

راه‌اندازی مرکز استاندارد بانکرینگ دیجیتال در سنگاپور برای تبدیل به هاب جهانی

راه‌اندازی مرکز استاندارد بانکرینگ دیجیتال در سنگاپور برای تبدیل به هاب جهانی

12 ماه پیش
عبور اولین کشتی کانتینری بدون آلایندگی جهان از کانال سوئز+(فیلم)

عبور اولین کشتی کانتینری بدون آلایندگی جهان از کانال سوئز+(فیلم)

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم