• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اعتراض دیوان عالی آمریکا به وضع تعرفه‌های خودسرانه ترامپ

اعتراض دیوان عالی آمریکا به وضع تعرفه‌های خودسرانه ترامپ

توسط مکران
16 آبان 1404
در اخبار
0
0
اعتراض دیوان عالی آمریکا به وضع تعرفه‌های خودسرانه ترامپ

قضات کلیدی دیوان عالی ایالات متحده در اعتراض به تعرفه‌های جهانی گسترده‌ی دونالد ترامپ اعلام کردند که او با اتخاذ سیاست اقتصادی خاص خود از حدود اختیارات ریاست‌جمهوری فراتر رفته و تصمیماتش بار سنگینی را بر دوش واردکنندگان و مصرف‌کنندگان آمریکایی تحمیل کرده است.

 

 

به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از بلومبرگ دریایی؛ در جلسه‌ی استدلالی دیوان عالی کشور آمریکا، سه عضو از اکثریت محافظه‌کار دادگاه، استفاده‌ی ترامپ از «قانون اختیارات اضطراری اقتصادی» را برای جمع‌آوری ده‌ها میلیارد دلار تعرفه در ماه، زیر سؤال بردند.
جان رابرتز، رئیس دیوان عالی، اعلام کرد که این تعرفه‌ها در واقع نوعی مالیات بر مردم آمریکا محسوب می‌شود و رأی احتمالی علیه ترامپ می‌تواند بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار بازپرداخت را به همراه داشته باشد. او افزود تصمیم نهایی دیوان عالی می‌تواند بار مالی سنگینی را از دوش واردکنندگان آمریکایی که موظف به پرداخت این تعرفه‌ها هستند، بردارد.
بر اساس این گزارش، این اقدام مهم‌ترین واکنش دیوان عالی در برابر ادعاهای ترامپ درباره‌ی اختیارات ریاست‌جمهوری او خواهد بود؛ اختیاراتی که به باور بسیاری، بسیار فراتر از آن چیزی است که رؤسای‌جمهور پیشین ایالات متحده در کاخ سفید برای خود قائل بوده‌اند.
سه قاضی لیبرال دیوان نیز نسبت به قانونی بودن این تعرفه‌ها ابراز تردید کردند. با توجه به برنامه‌ی فوق‌العاده سریعی که دیوان عالی برای بررسی این پرونده تعیین کرده است، احتمال می‌رود حکم نهایی تا پایان سال ۲۰۲۵ صادر شود.
این پرونده شامل تعرفه‌هایی است که ترامپ در روز موسوم به «روز آزادی» در دوم آوریل وضع کرد؛ تعرفه‌هایی که بسته به کشور مبدأ، مالیات ۱۰ تا ۵۰ درصدی را بر اکثر واردات به ایالات متحده اعمال می‌کند. ترامپ مدعی است این عوارض برای مقابله با کسری تجاری دیرینه‌ی کشور ضروری هستند.
درگیری حقوقی پیش‌رو همچنین تعرفه‌های جداگانه‌ای را دربرمی‌گیرد که ترامپ برای مقابله با قاچاق فنتانیل بر واردات از کانادا، مکزیک و چین وضع کرده است.
ترامپ بر این باور است که تعرفه‌های اعمال‌شده از سوی او تحت «قانون اختیارات اقتصادی اضطراری بین‌المللی مصوب ۱۹۷۷» مجاز بوده است؛ قانونی که به رئیس‌جمهور اجازه می‌دهد از مجموعه‌ای از ابزارها برای رسیدگی به مسائل مرتبط با امنیت ملی، سیاست خارجی و فوریت‌های اقتصادی استفاده کند.
در صورت شکست ترامپ با صدور رأی نهایی دیوان عالی، مقامات دولت اعلام کرده‌اند که بخش زیادی از این عوارض می‌تواند از طریق ابزارهای قانونی پیچیده‌تری دوباره اعمال شود.

گفتنی است تعرفه‌های ترامپ بر فولاد، آلومینیوم و خودروها بر اساس قانونی دیگر وضع شده‌اند و بنابراین مستقیماً تحت تأثیر این پرونده قرار نخواهند گرفت.

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

زمینه بهره  برداری از اقتصاد دریامحور را فراهم کنیم

پست‌ بعدی

جامعه دریایی ایران تشنه ایجاد گفتمان ملی

مرتبط پست ها

Capture
اخبار

امضای تفاهم‌ نامه ۲ هزار میلیارد ریالی برای پایانه «نگین» بوشهر

13 مرداد 1405
انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان
اخبار

انسان در مرکز ایمنی دریایی؛ تغییر نگاه صنعت جهانی کشتیرانی به سلامت روان دریانوردان

13 مرداد 1405
خدمات دریایی هرمزگان در جنگ متوقف نشد/ ۲۶۶ هزار سفر ثبت شد
اخبار

پیشتازی صادرات در بنادر شرق هرمزگان/ ثبت تراز مثبت عملیات بندری

13 مرداد 1405
تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز
اخبار

تعلیق موقت اعزام دریانوردان هندی به کشتی‌ های مسیر تنگه هرمز

12 مرداد 1405
ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»
اخبار

ماجرای ناپدید شدن ۱۷ صیاد ایرانی لنج «شاهین ۲»

12 مرداد 1405
بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران
اخبار

بررسی چالش‌ های حمل و نقل کالا در هفدهمین نشست کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران

12 مرداد 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

بازرس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران انتخاب شد

بازرس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران انتخاب شد

11 ماه پیش
نخستین قرارداد کنسرسیوم حمل‌ونقلی در ایران منعقد شد

نخستین قرارداد کنسرسیوم حمل‌ونقلی در ایران منعقد شد

3 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم