• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » اسنپ‌ بک تأثیر تازه‌ ای بر کشتیرانی ایران نداشت

اسنپ‌ بک تأثیر تازه‌ ای بر کشتیرانی ایران نداشت

توسط مکران
8 بهمن 1404
در اخبار
0
0
پیشنهاد به رئیس‌ جمهور برای بکارگیری ظرفیت کشتیرانی در توسعه چابهار

دبیرکل انجمن شرکت های کشتیرانی گفت: هیچگونه تشدید تحریمی رخ نداده و آنچه که پیش از این تحت عنوان اسنپ بک وجود داشت، همچنان متداول است.

تین نیوز |

 دبیرکل انجمن شرکت های کشتیرانی و خدمات وابسته  درباره آخرین وضعیت حمل ونقل دریایی ایران اظهار کرد: پس از اعمال تحریم های سازمان ملل تحت عنوان “اسنپ بک” و جوسازی هایی که به منظور تحمیل تهدیدهای جدید علیه کشتیرانی کشورمان انجام می شد، هیچ رویدادی که تهدیدکننده فعالیت های جاری ما باشد، شکل نگرفت.

به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، مسعود پل مه ادامه داد: هیچگونه تشدید تحریمی رخ نداده و آنچه که پیش از این تحت عنوان اسنپ بک وجود داشت، همچنان متداول است.

پل مه تصریح کرد: خوشبختانه فرزندان ایران با مدیریت شایسته در حوزه لجستیک دریایی توانستند بیش از 90 درصد تهدیدات تحریمی را خنثی کنند.

وی افزود: عبارت دور زدن تحریم را به کار نمی برم، بلکه معتقدم توانسته ایم بیش از 90 درصد این تهدیدات را بی اثر کنیم.

دبیرکل انجمن شرکت های کشتیرانی تأکید کرد: این تهدیدات بیشتر روی کاغذ هستند، هرچند افزایش هزینه ها و طولانی تر شدن زمان فعالیت ها، شرایط را برای ما دشوار کرده است.

 

بلاگ خبری مکران آریا دریا

منبع خبر

برچسب ها: اسنپ بکلجستیک دریاییمسعود پل مه
اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شرکت حمل و نقلی برتر کشور شناخته شد

پست‌ بعدی

تمدید توافق دانمارک و چین در حوزه فناوری سبز دریایی و کشتی‌سازی

مرتبط پست ها

بحران تنگه هرمز؛ چرا تشدید تنش‌ها در منطقه، زنجیره تأمین جهانی را تحت فشار قرار می‌دهد
اخبار

بحران تنگه هرمز؛ چرا تشدید تنش‌ها در منطقه، زنجیره تأمین جهانی را تحت فشار قرار می‌دهد

30 فروردین 1405
تاثیر بحران تنگه هرمز بر سایر کالا‌ها غیر از نفت
اخبار

تاثیر بحران تنگه هرمز بر سایر کالا‌ها غیر از نفت

30 فروردین 1405
اختلالات تنگه هرمز: پیامد‌ها برای تجارت و توسعه جهانی
اخبار

پیامد‌ها برای تجارت و توسعه جهانی

30 فروردین 1405
گشایش کریدور ترانزیتی پاکستان-ایران؛ محموله صادراتی به ازبکستان رسید
اخبار

گشایش کریدور ترانزیتی پاکستان-ایران؛ محموله صادراتی به ازبکستان رسید

29 فروردین 1405
تنگه هرمز انگلیس را به تهیه طرح اضطراری غذا کشاند
اخبار

تنگه هرمز انگلیس را به تهیه طرح اضطراری غذا کشاند

29 فروردین 1405
هراس کشتیرانی‌های دنیا از فرمان سپاه در عبور از هرمز
اخبار

هراس کشتیرانی‌های دنیا از فرمان سپاه در عبور از هرمز

29 فروردین 1405

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

استفاده از پیشرانه‌های بادبانی به کشتی‌های کانتینری هم رسید

استفاده از پیشرانه‌های بادبانی به کشتی‌های کانتینری هم رسید

2 سال پیش

سود ۵.۴ میلیارد دلاری حمل‌و‌نقل کانتینری علی‌ر‌غم بحران دریای سرخ

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم