• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » استانداردهای بوئینگ در سراشیبی – ترابران

استانداردهای بوئینگ در سراشیبی – ترابران

توسط مکران
18 بهمن 1402
در اخبار
0
0
استانداردهای بوئینگ در سراشیبی - ترابران

چهارشنبه, 18 بهمن 1402


از دیگر رسانه‌ها

رئیس شرکت هواپیمایی امارات  با بیان اینکه استانداردهای بوئینگ به‌طور فزاینده‌ای در حال کاهش است؛ ‌گفت: «مدعی شد این اتفاق به‌دلیل اشتباهات بلندمدت مدیریتی و حاکمیتی از جمله اولویت دادن به عملکرد مالی بر مهندسی است.»
به گزارش پایگاه خبری ترابران، تیم کلارک، رئیس شرکت هواپیمایی امارات – گفت: «بوئینگ، غول هوافضای ایالات‌متحده با توجه به کاهش طولانی‌مدت عملکرد تولیدی این شرکت، به آخرین فرصت رسیده است.»
کلارک که یکی از برجسته‌ترین چهره‌های هوانوردی است، اظهار کرد: «شاهد کاهش پیش‌رونده استانداردهای بوئینگ بوده است که به‌دلیل اشتباهات بلندمدت مدیریتی و حاکمیتی ازجمله اولویت دادن به عملکرد مالی بر مهندسی است.»
او افزود: «آماده اعزام مهندسان خود برای نظارت بر خطوط تولید این هواپیماساز آمریکایی است.»
رئیس شرکت هواپیمایی امارات مدعی شد که مدیریت قبلی بوئینگ اشتباهات متعددی مرتکب شده است که شامل برون‌سپاری برخی از تولید و انتقال قطعات تولید ۷۸۷ به کارولینای جنوبی برای کاهش هزینه‌ها پس از جنگ با اتحادیه‌ها در پایگاه اصلی آن در شمال سیاتل، واشنگتن بود.
کلارک استدلال کرد که بوئینگ با این حرکت مهارت‌ها و شایستگی‌های خود را از دست داد.
او همچنین بیان کرد که فرآیندهای تولید این شرکت آمریکایی نیاز به بازنگری کامل دارد، در حالی که مدیریت آن باید نگرانی درباره عملکرد مالی را کنار بگذارد. این موارد نیاز به بررسی عمیق و بنیادی دارد؛ مدیریت و حکمرانی خوب این است که چگونه و کجا هواپیما تولید می‌شود و باید اولویت همه اعضای هیئت‌مدیره باشد.
اظهارات رئیس امارات در حالی بیان می‌شود که بوئینگ پس از حادثه جدا شدن بخشی از بدنه هواپیمای ۷۳۷ مکس در ماه گذشته، شاهد موج جدیدی از زمین‌گیر شدن و بررسی‌های ایمنی بوده است.
از آن زمان، اداره هوانوردی فدرال ایالات‌متحده مجموعه‌ای از محدودیت‌ها را بر روی جت‌های ۷۳۷ مکس اعمال کرده و به‌طور موقت این شرکت را از توسعه تولید خود به دلیل نگرانی‌های ایمنی مسافران منع کرده است.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کشتی‌ های توتال از دریای سرخ رفتند

پست‌ بعدی

تمدید مهلت الصاق یا انتقال گواهی اسقاط کشنده‌ها

مرتبط پست ها

رنج نامه کارگران بندر؛از فقر به فاجعه !
اخبار

اختصاص ۲۳۵ میلیارد تومان برای جبران خسارت حادثه شهیدرجایی

13 مرداد 1404
«هرمزگان» خط اول توسعه دریامحور ایران
اخبار

ناترازی توسعه دریایی در هرمزگان

13 مرداد 1404
قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید
اخبار

قابلیت اطمینان خطوط کشتیرانی جهانی در ژوئن ۲۰۲۵ به ۶۷.۴ درصد رسید

13 مرداد 1404
بندر روتردام برای جنگ احتمالی با روسیه آماده می‌ شود
اخبار

حمل ونقل کانتینری همچنان در رکود

13 مرداد 1404
هرج‌ومرج در بازار‌ها با اعمال تعرفه‌های سنگین و جاه‌طلبانه ترامپ بر کشور‌ها
اخبار

هرج‌ومرج در بازار‌ها با اعمال تعرفه‌های سنگین و جاه‌طلبانه ترامپ بر کشور‌ها

13 مرداد 1404
راه اندازی کریدور حمل و نقل بین المللی دریای خزر دریای سیاه؛ به زودی
اخبار

کانال خزر سیاه سرمایه گذاری در کریدور زنگزور را بی ارزش می کند/ افزایش مراوده بین دریای خزر و اقیانوس هند از طریق ایران

12 مرداد 1404
پست‌ بعدی
تمدید مهلت الصاق یا انتقال گواهی اسقاط کشنده‌ها

تمدید مهلت الصاق یا انتقال گواهی اسقاط کشنده‌ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

مروری بر متن سیاست‌ های کلی توسعه دریا محور

نمای کلی از کشورهای موفق در توسعه دریا محور

2 ماه پیش
افزایش 40 درصدی صادرات کالاهای غیرنفتی از بنادر هرمزگان

تخلیه و بارگیری ۱۵۵ میلیون تن کالا در بنادر طی ۸ ماهه ۱۴۰۳

8 ماه پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم