• صفحه اصلی
  • خدمات
    • حمل و نقل دریایی
    • حمل و نقل هوایی
    • حمل و نقل زمینی
    • حمل ترکیبی
    • انبارداری
    • حمل کالای خاص
    • انواع کانتینر
    • خدمات بیمه
    • انواع پرداخت
    • ترخیص گمرکی
    • کراس استاف
    • حمل تانکری
  • رهگیری
  • تماس
  • درباره
    • درباره مکران آریا دریا
    • سخن مدیرعامل
    • اعضای مکران
    • دریافت رزومه
  • ورود
بلاگ مکران آریا دریا
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بلاگ مکران آریا دریا

خانه » آرشیو مقالات و اخبار حوزه حمل و نقل و کشتیرانی » استانداردهای اجباری برای خودروهای وارداتی اعلام شد

استانداردهای اجباری برای خودروهای وارداتی اعلام شد

توسط مکران
20 شهریور 1402
در اخبار
0
0
استانداردهای اجباری برای خودروهای وارداتی اعلام شد

دوشنبه, 20 شهریور 1402

گروه ترابران

رئیس مرکز ملی هوا و تغییرات اقلیم به دنبال استعلام استانداردهای اجباری برای واردات خودرو، استانداردهای محیط‌زیستی خودروهای وارداتی را در دو بخش خودروهای بنزینی و خودروهای سنگین اعلام کرد.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، داریوش گل‌علیزاده، رئیس مرکز ملی هوا و تغییرات اقلیم درباره استعلام استانداردهای محیط‌زیستی خودروهای وارداتی در نامه‌ای اعلام کرد که برای خودروهای سبک بنزینی، دارا بودن استاندارد یورو 5، حداقل استاندارد محیط‌زیستی مورد پذیرش است.
بر اساس این نامه،  برای خودروهای سنگین نیز استاندارد آلایندگی لازم شامل یورو 6،‌EEV و یورو 5 به همراه فیلتر جاذب ذرات (صرفا نصب OEM) مورد تایید است.
گفتنی است، از این نامه نیز رونوشتی به انجمن صنعت  خودروی ایران و انجمن واردکنندگان خودروی ایران ارسال شده است.

منبع خبر

اشتراک گذاری1توئیت3
پست قبلی

کنوانسیون سولاس چیست؟

پست‌ بعدی

حرکت صعودی شاخص حمل فله خشک در بورس بالتیک پس از ۶ هفته

مرتبط پست ها

توجه به اقتصاد دریامحور با محوریت سواحل مکران
اخبار

سند تا ساحل، راهبردهای توسعه پایدار

24 تیر 1404
کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی
اخبار

کریدور آیمک؛ رویای هندی با سه مانع راهبردی

24 تیر 1404
کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز
اخبار

کریدور قطب شمال؛ جایگزین راهبردی چین و روسیه به جای کانال سوئز

24 تیر 1404
نامه انجمن کشتیرانی به اتاق ایران
اخبار

توقف هزینه مضاعف بر کرایه حمل دریایی به ایران

24 تیر 1404
نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا
اخبار

نوآوری بدون میدان ؛ نقدی بر سیاست دریایی از بالا به پایین در آمریکا

24 تیر 1404
۴ پروژه روی میز برای بازتعریف روابط حمل ونقلی ایران و چین
اخبار

همکاری راهبردی ایران و چین در بندر شهید رجایی؛ برگ برنده ایران

24 تیر 1404
پست‌ بعدی
حرکت صعودی شاخص حمل فله خشک در بورس بالتیک پس از ۶ هفته

حرکت صعودی شاخص حمل فله خشک در بورس بالتیک پس از ۶ هفته

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

توصیه شده

ناوگان کانتینری جهان ۱۲۰۰ کشتی قدیمی و فرسوده دارد

ناوگان کانتینری جهان ۱۲۰۰ کشتی قدیمی و فرسوده دارد

2 سال پیش
اهمیت ژئواکونومیکی کریدور عرب-مدیترانه

اهمیت ژئواکونومیکی کریدور عرب-مدیترانه

2 سال پیش
  • همکاری با مکران
  • درخواست حذف مقاله
  • قوانین مقررات
  • راه‌های ارتباطی
  • رزومه مکران

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • همه مقالات
  • حمل‌و‌نقل
    • حمل دریایی
    • حمل زمینی
    • حمل هوایی
  • تجارت
    • صادرات
    • واردات
  • اخبار
  • اقتصاد

تمامی حقوق برای مکران محفوظ است

خوش آمدید!

به حساب خود در زیر وارد شوید

رمز عبور را فراموش کرده اید؟

رمز عبور خود را بازیابی کنید

لطفا نام کاربری یا آدرس ایمیل خود را برای بازنشانی رمز عبور خود وارد کنید.

ورود به سیستم